Kadın Mercedes-Benz otomobil sahibi kaputuna "feryat ettikten" sonra 15.000 mali hizmet ücretine "yemin edildiğini" söyledi, ne oldu?
Yeni otomobil bir 4S mağazası açmadan önce motorun sızdırdığı keşfedildi, bu nedenle kadın otomobil sahibi kaputun üzerine oturmayı seçti ve "ağlama" bu hafta sonu ekranları süpüren bir olay haline geldi.
İki taraf arasındaki iletişim ve kaydın açığa çıkması ile iade ve iade anlaşmazlıklarının neden olduğu Mercedes-Benz yağ sızıntısına ek olarak, kadın otomobil sahibi 15.000 yuan'ı aşan faturasız finansal hizmet bedelini tartışmaya devam etti ve bu da sektörün dikkatini bir kez daha çekti.
4S mağazalarının gizli ücretleri, otomobil sahiplerinin çoğunluğunun rezonansını patlattı. Komisyonculuk Çin muhabirleri, finansal hizmet ücretlerinin tüketici kredisi endüstrisinin gizli bir kuralı olarak tanımlanabileceğini öğrendi: yüzeyde, yıllık faiz oranı düşük, ancak kredi taksitleri daha yüksek hizmetler üretebilir ücret.
Mercedes-Benz, otomobil sahiplerinin 15.000 yuan'lık bir mali hizmet ücreti ödemeye zorlanmasıyla ilgili olarak bir açıklama yaptı:
İş faaliyetlerini her zaman ilgili yasa ve yönetmeliklere göre sayar ve yürütür, bayi ve müşterilerden herhangi bir mali hizmet ücreti talep etmez. Ayrıca, Mercedes-Benz'in tüketicilerin meşru haklarını ve çıkarlarını sağlamak için bağımsız operasyonları sırasında bayilerin dürüst ve yasalara uymalarını açıkça ve defalarca talep ettiğini belirtti.
Alınan 15.000 finansal hizmet ücreti nedir?
14 Nisan sabah saat 7'de, Xian İnternet Bilgi Ofisinin resmi Weibo "Xian Yayını", piyasa denetimi departmanının "Lee Star" 4S mağazasının şüpheli kalite sorununa yönelik bir soruşturma başlattığını ve mümkün olan en kısa sürede arabanın iadesini talep ettiğini belirtti.
Şu anda, Xi'an Pazar Denetim Bürosu'nun Yüksek Teknoloji Şubesi, ilgili Mercedes-Benz araçlarını mühürledi ve araçları incelemek için nitelikli bir denetim kurumu görevlendirdi. Aynı zamanda, Beijing Mercedes-Benz Satış ve Servis Ltd. Şti. Araba satın alma deneyimleri için ilgili taraflardan özür diledi.
Bununla birlikte, "Xi'an Release" tarafından açıklanan bilgilere göre, söz konusu arabanın sahibi mağazadan geri ödeme kabul etmedi ve ilgili düzenlemelere uygun olarak motoru değiştirmenin veya aracı iade etmenin sonuçlarını doğrulamak için araştırmaları kabul etmeye istekliydi.
13 Nisan'da, kadın Mercedes-Benz otomobil sahibi Xi'an Lizhixing'in yöneticileriyle bir araya geldi ve ilgili iki taraf arasındaki iletişimin kaydı açığa çıktı.
Kayda göre, olayın odak noktası kadın otomobil sahibinin şüpheli 4S mağazasını satış sahtekarlığı nedeniyle sorgulaması, otomobil sahibini bir araba satın almak için Mercedes-Benz finansal kredisi kullanmaya "ikna etmesi" ve ardından peşinatı ödedikten sonra 15.000 yuan'dan fazla bir "mali hizmet ücreti" istemesi. Maliyet, sahibi tarafından WeChat aracılığıyla 4S mağazasındaki bir çalışanın kişisel hesabına aktarılır ve fatura kesilmez, yalnızca bir makbuz verilir.
Kadın otomobil sahibi, 660.000 yuan'lık Mercedes-Benz otomobilini satın aldığında, başlangıçta tam olarak satın almayı planladığını, ancak 4S mağazasındaki satış personelinin, Mercedes-Benz Finans'ın düşük faiz oranlarına sahip olduğunu söyleyerek, otomobil sahibine defalarca lobi yaptığını, ancak bir "finansal hizmetten" hiç bahsetmediğini söyledi. Ücretlerin ödenmesi gerekiyor.
Kadın otomobil sahipleri sorguladı: Bu mali hizmet ücreti nedir? Şimdiye kadar kimse finansal hizmet bedeli hakkında bir açıklama yapmadı, bunun Mercedes-Benz Xian Lizhixing 4S mağazası olduğunu düşünerek araç sahibini finansal taksitlendirmeye teşvik etti.
15.000 finansal hizmet ücreti nedir ve Mercedes-Benz Finans Şirketi ile Mercedes-Benz Otomobilleri ve 4S mağazaları arasındaki ilişki nedir?
Otomobil kredisi faizi% 3.99'a kadar düştü
Benz Finance hangi şirket? Komisyonculuk Çin muhabirleri, Benz Finance'in tam adının, Çin Bankacılık ve Sigorta Düzenleme Komisyonu tarafından onaylanmış lisanslı bir oto finans şirketi olan Mercedes-Benz Auto Finance Co., Ltd. olduğunu sorguladıktan sonra, güven ve tüketici finansmanı gibi banka dışı finans kurumları olan Mercedes-Benz'e ait olduğunu öğrendiler. Finans, krediler verme konusunda bankalarla aynı niteliklere sahiptir, yani finansal kredi hizmetleri sağlamak için Mercedes-Benz Satış ve Servis Şirketi ile işbirliği yapabilir ve böylece satış büyümesini teşvik edebilir.
Aracı kurum Çin muhabirleri, Mercedes-Benz Finance'in resmi web sitesini sordular ve benzer olaylara karışan aracın - kırmızı Mercedes-Benz CLS300 dinamik dört kapılı coupe'nin yaklaşık 633.800 yuan'a satıldığını ve iki sınırlı süreli peşinatlı kredi programı sunduğunu keşfetti: (1) Peşinat 30% 190.000 yuan / ay Ödeme 19264 yuan, vade 2 yıl ve yıllık faiz oranı sadece% 3,99; (2) peşinat 126,800 yuan, aylık ödeme süresi 36 ay, aylık ödeme 15,194 yuan ve yıllık faiz oranı% 4,99'dur.
Aynı zamanda Benz Finance tarafından verilen oto kredi programında finansal hizmet ücretleri belirtilmiyor. Komisyoncu Çin muhabirleri resmi web sitesi hakkında bilgi aldı ve şirketin duyuruda "Mercedes-Benz Auto Finance Co., Ltd. Şarj Projesi Tanıtımı" belgesine sahip olduğunu buldu.
Belge, MBAFC'nin araç ipotek belgelerinin düzenlenmesi, boşaltma belgelerinin düzenlenmesi, araç ruhsat bilgileri / araç satın alma faturalarının düzenlenmesi, geri ödeme koşullarının düzenlenmesi, işlem detaylarının düzenlenmesi, ipotek belgelerinin düzenlenmesi ve aylık geri ödeme faturalarının düzenlenmesi gibi hizmetler verdiğini göstermektedir. Tüm müşteriler, ancak ücretlendirme standardı ücretsizdir ve ücretin bir kısmı, yalnızca kredinin peşin olarak ödenmesi veya vadesini geçmiş olan temerrüt masraflarını içerir.
Çin komisyonculuğu muhabiri, 12 Nisan ve 4 Nisan'da Benz Finance'ın muadilleri Dongfeng Nissan Auto Finance ve BMW Auto Finance'in sırasıyla% 4,9 ve% 4,98 finansal bono faizleri ödediğini, SAIC General Motors Finance ödediğini belirtti. Finansal tahvillerin faiz oranı% 5'e ulaştı.
"Otomobil 4S mağazalarındaki rekabet çok şiddetli. Artık tüm sektör yüksek bilgi şeffaflığına sahip ve otomobillerin fiyatı temelde şeffaf. Tek başına araba satmanın karı çok düşük ve hiç de karlı değil." Otomobil endüstrisine aşina bir kişi, 4S mağazasının satış karını söyledi. Esas olarak, kooperatif finans kurumları (oto finansmanı, bankalar), acente oto sigorta giderleri ve satış sonrası servis (bakım ve onarım) giderleri ile faiz ve hizmet ücreti paylaşımından gelir.
Yukarıda adı geçen konuya aşina olan kişi, genel olarak konuşursak, bir araba almayı seçerseniz, 4S mağazalarının araç kredisi bölümüne göre bir veya daha fazla işlem ücreti, yani finansal hizmet ücreti talep edeceğini söyledi.Bu Xi'an "Kâr Yıldızı" olabilir. Kadın otomobil sahibinin arabayı tam olarak alabileceğini bilerek, bunun nedeni yine de kadın otomobil sahibinin arabayı taksitle almasını sağlamaktır.
"Sadece servis ücreti fena değil. O yıl yaptığım ek harcamalar (araba satın almak) tüm sigortaları, kredi hizmet ücretlerini, dekorasyon ücretlerini ve lisans ücretlerini vb. İçeriyordu. Bu, endüstrinin söylenmeyen kuralı." Bir araba sahibi Xi'an Benz olayından şikayet etti. Tao.
Sektör, Xi'an Benz olayında yer alan 15.000 yuan finansal hizmet ücretinin yüksek veya düşük ücretler veya makul olup olmadığı ile ilgili olmadığına, kullanıcının bilme ve seçme hakkına sahip olduğu için kullanıcının krediden önce bilgilendirilip bilgilendirilmediğine inanmaktadır, en azından yazılı bir belge olmalıdır. Müşteri onaylamak için imzalar.
Otomobil finans şirketleri olağanüstü performansa sahip
Kredi faiz oranları% 3 gibi düşük olan oto finansman şirketlerinin varlığı nedir?
İstatistikler, Çin'in otomobil endüstrisindeki hızlı gelişmenin ve son yıllarda otomobil tüketiminin artmasının arkasında, otomobil finans şirketlerinin önemli bir itici güç olduğunu gösteriyor.
Çin Bankacılık ve Sigorta Düzenleme Komisyonu'nun resmi web sitesine göre, şu anda çoğunlukla otomobil üreticileri tarafından kurulan 25 otomobil finans şirketi bulunmaktadır.En yüksek kayıtlı sermayeye sahip otomobil finans şirketleri arasında BMW Otomobil Finansmanı, Volkswagen Otomobil Finansmanı, Dongfeng Nissan Otomobil Finansmanı, Mercedes-Benz Otomobil Finansmanı ve Changan Otomobil Finansmanı yer almaktadır. Bekle.
Benz Finance 2005 yılında kurulmuştur. Kuruluşunun başlangıcında tamamen Dalem Grup'a aitti.Şu anda Dalem Finansal Hizmetler Grubuna ait.Şu anki kayıtlı sermaye 6.983 milyar yuan. Ana hissedarlar Dalem Corporation (% 52.2) ve Dairy'dir. Lehm Greater China Investment Co., Ltd. (% 47,8).
"Finansal işler, büyük üreticiler için önemli bir kâr kaynağı haline geldi. Otomobil şirketlerinin kar bileşimi perspektifinden, kârın% 20'si üretim sürecinden gelir ve finansal hizmetler, kârın% 35'ine kadar katkıda bulunabilir." Mercedes-Benz Automotive Finance Co., Ltd. Şirketin başkanı ve CEO'su Meng Sikai kamuya açıkladı.
"Bu, tüketici kredisi endüstrisinin neredeyse söylenmeyen bir kuralıdır. Örneğin, bazı tüketici finans şirketlerinin yüzeyde yalnızca% 12 ila% 15 arasında bir yıllık faiz oranı vardır, ancak bunlar takipte taksit işlem ücretlerini içerir ve her geri ödeme için bir ücret ödenmesi gerekir. , Ve müşteriler krediden önce şirkete sormak için inisiyatif almayacaklar ve bilgi yeterince şeffaf değil. Lisanslı bir tüketici finansmanı şirketinin genel müdürü gazetecilere yaptığı açıklamada, çevrimdışı genişleyen bazı tüketici finansman şirketlerinin yüksek müşteri edinme ve işletme maliyetlerinden kaynaklandığını söyledi. Yıllık faiz oranı% 20 ve üstüne ulaşabilir.
Benz Finance, Şubat 2018'de kişisel oto mortgage kredisi ABS çıkardı ve mevcut mali tablolar 2017'nin ilk üç çeyreği itibarıyla.
Son yıllarda, Benz Finance hızla gelişti Varlıkların ölçeği ve net gelir her yıl bir adıma ulaştı.2015, 2016 ve 2017'nin ilk üç çeyreğinde, toplam varlıklar sırasıyla 50.29 milyar yuan, 63.29 milyar yuan ve 74.63 milyar yuan idi; 448 milyon yuan, 957 milyon yuan ve 1.287 milyar yuan.
Aslında, otomobil finansmanı son yıllarda tüketici kredisi işinde önemli bir büyüme kaydetti Sektördeki ilk otomobil finansmanı olan Dongzheng Oto Finans, 3 Nisan'da Hong Kong Borsası'nda faaliyete geçti. Mali rapor, Dongzheng Auto Finance'in 2018'deki faaliyet gelirinin yıllık% 76,58 artışla 816 milyon olduğunu; net kârın ise yıllık% 73,52 artışla 453 milyon olduğunu gösteriyor.
12 Nisan'da Volkswagen Finance Company, yıllık% 10.89 artışla 2.82 milyar yuan işletme geliri elde ettiğini gösteren 2018 yıllık raporunu açıkladı; net kar, yıllık% 33.87 artışla 1.162 milyar yuan oldu.
Diğer oto finansman şirketleri 2018 yıllık raporlarını henüz açıklamadılar, ancak geçen yılın ilk yarısında iyi performans gösterdiler.
Örneğin, 2018'in ilk yarısında, Dongfeng Nissan Otomobil Finansmanı'nın işletme geliri, yıllık% 23,9 artışla 1,194 milyar yuan'a yükseldi; net kar, yıllık% 16,56 artışla 733 milyon yuan oldu; 2018'in ilk yarısında SAIC General Motors'un işletme geliri, bir önceki yıla göre% 3,34 arttı. 3.151 milyar yuan; yıllık% 14.41 artışla 1.92 milyar yuan net kar elde etti.
Milyonlarca kullanıcı izliyor
Tekrar! Merkez bankasının başkan yardımcısı A hissesini destekliyor! "Dip ve toparlanma belirtileri gösteriyor." Üst düzey bir merkez bankası yetkilisinin tezahürat için bağırdığı ilk sefer değil. Bu sefer farklı olan ne?
Yabancılar Vietnam'daki emlak spekülasyonundan büyük para kazanıyor mu? Çinli alıcılar en yüksek orana sahip ve her zaman cömert davranmışlardır. Ho Chi Minh'den Hanoi'ye, Vietnamlı emlak spekülatörleri beş ana konuya dikkat ediyor
Bu büyük bankanın aracılık lisansına ihtiyacı var mı? Söylentiler yine geliyor! Bankalardan, internet devlerinden yabancı yatırımcılara, en çok hangi "kurt" menkul kıymetler sektörü korkuyor? En çok etkilenen komisyonculuk türü
Boğa pazarı geliyor ve birçok dolandırıcılık var! Bin yuan yapay zeka stok araçları sıcak, 10 kat boğa yakalayabilir mi? Günlük sınırı yakalayabilir mi? AI hisse senedi toplama dolandırıcılığı başladı
Kalbi kırık mı? Lei Junun yıllık maaşı 9,8 milyar yuan! Şu anda A hisseli 37 şirketin net kârı 10 milyar yuan'ın üzerinde ve Dong Mingzhunun 1 milyar bahsi maaşından yalnızca 1,2 ayını kaybetti.
Yeterince kesin, maaş kesintisi! Borsaya kayıtlı aracı kurumların maaşları yüzde seksen düştü ve 5 şirket yüzde 20'den fazla düştü! GF 4 yöneticilerinin yıllık maaşı 10 milyonu aşıyor ve hükümdarın% 20 maaş artışı var
98 yatırım bankasının sıralaması resmen açıklandı! En iyi komisyoncular "kaslarını" gösterirler ve hisse senetlerinin ve tahvillerin sigortalanması bir kazan-kazan durumudur. Matthew etkisini tersine çevirmek zordur. Küçük komisyoncular başka bir karşı saldırı arıyorlar.
Komisyonculuk Çin, menkul kıymetler piyasası yetkili medyası "Securities Times" altında yeni bir medyadır. Komisyonculuk Çin, platformda yayınlanan orijinal içeriğin telif hakkına sahiptir.
Kimlik: quanshangcn
İpuçları: Borsayı ve en son duyuruları görüntülemek için komisyoncunun China WeChat hesap sayfasına menkul kıymetler kodunu ve kısaltmasını girin; fonun net değerini görüntülemek için fon kodunu ve kısaltmayı girin.
