Ford, yeni ve keskin dünyayı yerel olarak üretilen yeni 8AT şanzımanla donatmak için zorluyor
Ruijie, Ford Motor'un altında orta büyüklükte bir SUV. 2015 yılında Changan Ford tarafından piyasaya sürüldü. Yeni araba şu anda her ikisi de 6 ileri manuel şanzıman ile donatılmış 2.0T ve 2.7T motorlarla donatılmıştır. Birkaç gün önce, Net Haber Ajansı yeni Ford Edge ve Edge ST modellerinin bir dizi resmi görüntüsünü elde etti.St versiyonunda siyah bal peteği ızgara ve 21 inç siyah jantlar kullanılırken, normal versiyon zarifliği vurgulamak için daha büyük dört şeritli bir krom ızgara kullanıyor. Sportiflik dolu daire. Yeni keskin dünya, 2018 Kuzey Amerika Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak.
Güç açısından, yeni araba 2.0T ve 2.7T motorlarla, ancak yeni bir 8AT şanzımanla donatılmaya devam edecek. Netcom'un Chongqing Çevre Koruma Bürosu'ndan edindiği önceki haberlere göre Ford, Çin'de 8AT dişli kutusu üretim hattı dönüşümü gerçekleştirdi ve normal versiyonunun tanıtımdan sonra yerel olarak üretilen bir 8AT dişli kutusu ile donatılması bekleniyor.
Resmi resimden, mevcut modelle karşılaştırıldığında, yeni keskin dünyanın görünümünde birçok değişiklik var. Normal versiyon, "zırh stili" krom kaplı bir ızgara kullanır ve farların iç yapısı ayarlanır. Yeni Ruijie ST'nin ön yüzünde karartılmış bal peteği ızgarası kullanılmış ve yüksek performanslı otomobil kimliğini vurgulayan "ST" sözcükleriyle dekore edilmiştir.
Gövdenin yan hatları keskindir ve yan eteklerin şekli özellikle belirgin olup genel sportifliği vurgulamaktadır Yeni otomobil benzersiz 21 inç beş kollu bir tekerleğe sahiptir. Gövdenin arkası büyük boyutlu poligonal arka lambalarla donatılmıştır ve sportif bir stil etrafında inşa edilen yeni bir çift taraflı arka sıra düzeni stilini benimser.
İç mekân açısından, yeni araba sıradan modelle aynıdır.Yeni arabanın direksiyon simidi farklıdır.Koltuk sırtlığı ve çizik plakası, sportif mizacını vurgulamak için ST logosu ile donatılmıştır.Ayrıca, ST stili multimedya bagaj arayüzünde görünecektir. Güvenliği artırmak için model, önden çarpışma uyarısı, önden çarpışma yardımı, kör nokta izleme, şerit tutma yardımı ve otomatik uzun farlar dahil olmak üzere daha standart güvenlik yardımı işlevleriyle donatılmıştır.
Güç açısından, Ford Edge ST versiyonu, Ford'un maksimum 250 kilovat güce ve 515 Nm maksimum torka sahip 2,7 litrelik çift turboşarjlı V6 motoruyla donatılacak. Model ayrıca standart olarak dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak ve ayrıca fren yükseltme hizmetleri de verecek.
Şanzıman sistemi açısından, yeni keskin dünya, 6 ileri otomatik manuel şanzımanın yerini almak için 8 ileri otomatik şanzıman kullanıyor.Gelecekte, yeni keskin dünya standardı versiyonunun Çin'e tanıtıldığında bu tip şanzımana uyması bekleniyor. Bundan önce Ford, Chongqing şanzıman tesisini 2017 yılında yükseltmeye başladı ve 6F35 ve 6F15 kod adlı 6 vitesli otomatik şanzımanların bazılarının yerini almak için kod adı verilen 8F35 ve 8F24 şanzımanı üretime geçirecek.
Bu iki yeni 8 ileri otomatik şanzımanın, Fordun büyük hacimli EcoBoost motorunun yüksek güç ve yüksek torkuna uyum sağlamak için 9 ileri vites kutusu temelinde geliştirildiği ve performansı artırmak için bir dizi vitesin azaltıldığı anlaşılmaktadır. Maliyetleri düşürürken. Bunların arasında, 8F24 / 8F35'teki 24 ve 35, dişli kutusunun dayanabileceği maksimum torku temsil eder; bu, 8F24'ün maksimum 240 Nm'ye dayanabilen bir torku temsil ettiği ve 8F35'in 350 Nm'lik bir torka dayanabileceği anlamına gelir.
Changan Ford tarafından şu anda satışta olan EcoBoost 180 ve EcoBoost 245, sırasıyla 1.5T ve 2.0T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. 1.5T motor maksimum 240 Nm torka ve 2.0T motorun maksimum 350 Nm torkuna sahiptir. Gelecekte Ford'un Escape, Focus, Mondeo ve Taurus modellerinin de bu şanzımanla donatılmasının beklendiği tahmin edilebilir. (Fotoğraf / Metin, Netcom, Yu Chang)
Lütfen giriş yapın
