Yüksek fiyat gerçekten buna değer mi? Lynk & Co 01 plug-in hibrit versiyonu gerçekten skr mı?
Bugün Çinlilerin araba ihtiyaçlarından bahsetmişken Che Amca'nın yeni enerji araçlarından bahsetmesi gerekiyor. Mevcut otomotiv pazarı için uygun bir elektrikli otomobil, tüketicilerin dikkatini eskisinden daha fazla çekebilir. Danıştay tarafından yayınlanan "Enerji Tasarrufu ve Yeni Enerji Otomobil Endüstrisi Geliştirme Planı (2012-2020)" ne göre, yeni enerjinin gelecekteki büyümesinin patlayıcı olacağı kesindir. Patlayıcı büyüme, bir dereceye kadar pazarın yönünü ve tüketicilerin ihtiyaçlarını da gösteriyor. Son zamanlarda başka bir plug-in hibrit satışa sunuldu, yani Lynk & Co 01 PHEV (plug-in hibrit versiyon) Bu araba gerçekten skr mi? Bugün Che Amca herkesle bu arabadan bahsetti.
Kompakt bir SUV olarak konumlandırılan Lynk & Co 01PHEV, görünüm açısından Lynk & Co 01'in tasarım stilini benimsiyor ve hala genç ve sportif bir atmosfer yayıyor. Gizli şarj portu çok çekici. Yan çizgi çok güzel ve Che Amca'yı gerçekten yakalayabilirim. Ön yüz açısından bakıldığında, bölünmüş farlar ve ince ızgara gençler için daha çekici. Ayrıca Che Amca, arabanın arkasında "01 PHEV" kelimesini gördü ve bu da arabanın kimliğini daha anlaşılır hale getirdi.
İç mekanda Lynk & Co 01'in gölgesini hala görebilirsiniz ve mavi öğeler iç mekanı bir çeviklik dokunuşuyla süslüyor. Bu mavi renk, yeni enerji araçlarının konumlandırılmasına da paralel olarak çevre dostu ve sağlıklı bir atmosfer yaratır. Gövde tasarımı açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik 4512 * 1857 * 1650 mm, dingil mesafesi 2734 mm'dir. Bu verilerden iç mekana bakıldığında bu otomobil bir avantaj değil.
Güç açısından Lynk & Co 01 PHEV, Volvo ile ortaklaşa geliştirilen 1.5T sıralı üç silindirli motor ve elektrik motorundan oluşan bir güç sistemi ile donatılmıştır. 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile uyumludur ve 51 km'lik saf elektrikli maksimum sürüş menziline sahiptir. Kapsamlı maksimum seyir aralığı 992km'ye ulaşabilir ve 0-100km / s hızlanma süresi 7,3 saniyedir Bu hızlanma süresinin heyecan verici olduğu söylenebilir. Yakıt tüketimi açısından, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın kapsamlı yakıt tüketimi 100 kilometrede 1,7 L'dir.
Ayrıca Lynk & Co 01 PHEV, Bosch iBooster (akıllı güçlendirici) + 9.3 sürüm ESP ile donatılmıştır Bu konfigürasyon, yüksek verimli fren enerjisi geri kazanımı sağlayabilir. Volvo ve Geely tarafından ortaklaşa geliştirilen CMA yapısına dayanan Lynk & Co 01 PHEV, Volvo'nun güçlü teknolojisi ile destekleniyor. Che Amca sadece bu arabanın yeni enerji aracına başka bir general eklediğini söyleyebilir.
Fiyatla ilgili olarak, yeni arabanın resmi rehber fiyatı 232.800 ila 262.800 yuan ve sübvansiyondan sonra ulusal birleşik fiyatı 199.800 ila 229.800 yuan. Che Amca'nın söylemek istediği, Lynk & Co 02 yakıtlı versiyonunun 120.000 yuan fiyatına kıyasla, bu fiyatın tüketicilerin iç çekmesini sağlamak için çok yüksek olabileceğidir. Satışları için bir barikat gibi de olabilir.
Bununla birlikte, otomobilin pazarlama araçları gibi ilgi çekici yerleri de vardır İlk otomobil sahibi dört ömür boyu hizmetten yararlanacak: ömür boyu ücretsiz araç garantisi, ömür boyu ücretsiz veri trafiği, ömür boyu ücretsiz yol yardımı ve ömür boyu ücretsiz pil garantisi. Buna ek olarak, Lynk & Co'nun 01 PHEV'in Araçların İnterneti, uzaktan çalıştırma ve cep telefonlarının kablosuz şarjı gibi zengin konfigürasyonları, uygun fiyatlar ve ilk sahibi için avantajlarla birleştiğinde çok vicdanlı olduğu söylenebilir.
Elbette, bazı insanlar Lynk & Co 01 PHEV skr'nin çok yeri olduğunu söylüyor, bu kadar mükemmel mi? Che Amca'nın görüşüne göre durum böyle değil. Örneğin görünüm olarak genç ve şık olmasına rağmen çarpıcı değil. Dahası, Lynk & Co 01'in görünümünü takip ediyor ve çok fazla yenilik yok. İç mekan açısından mutlak bir avantaj yoktur. 1.5T üç silindirli motoru için bazı araç sahiplerinin gözünde bir yuva olabilir. Bununla birlikte, PHEV, üç silindirli motorun aksamasını yağlayabilir. Genel olarak fiyat ve güç, Che amcanın lehine etki eden faktörler olabilir.
Che Amca'nın söyleyecek bir şeyi var:
Bir araba için, farklı konumlandırma nedeniyle yuva noktaları kaçınılmazdır. Bununla birlikte, Geely'nin yeni enerji pazarını yaratması için kazanmak ve kovalamak olarak tanımlanabilir. Geely tarafından daha önce açıklanan yeni enerji planında, üç yıl içinde 30 yeni enerji aracı piyasaya süreceği belirtilmişti. Bugün Geely, tüketicilere verdiği sözü yavaş yavaş yerine getiriyor. Geely Holding Group'un eski Başkanı, Geely Automobile Group Başkanı ve CEO'su An Conghui'ye göre Lynk & Co'nun PHEV modellerini tam olarak piyasaya sürmesinin ardından, HEV ve MHEV modelleri, 48V BSG mikro hibrit teknolojisi dikkate alınarak önümüzdeki yıl tamamen piyasaya sürülecek. Che Amca, Lynk & Co 01 PHEV'in piyasaya sürülmesinin bir çabanın sadece başlangıcı olduğunu düşünüyor. Bu otomobil, plug-in hibrit modellerde görünüm, iç mekan, teknik platform, yakıt tüketimi ve seyir menzili açısından belirli avantajlara sahip olsa da bazı eksiklikleri de var. Hayranlar bu araba hakkında ne düşünüyor? Che Amca'ya söylemek için neden bir mesaj bırakmıyorsun?
