300.000 bütçe, tavuk kafası mı yoksa anka kuşu kuyruğu mu? Bu tavuk kafası modelleri, paranızın tam karşılığını verir
Pek çok arkadaşın bir araba satın alırken böyle bir sorunla karşılaşacağına inanıyorum: eldeki bütçe, belirli bir seviyedeki belirli bir modelin en üst konfigürasyonu için yeterli, ancak genellikle dilenci olarak bilinen daha yüksek bir seviyenin giriş seviyesi sürümü için yeterli. Dilencinin Çince versiyonu. Öyleyse, tavuk başı mı yoksa anka kuşu kuyruğu mu seçmeliyim? Bugün usta, örnek olarak 300.000 civarında fiyat aralığı ile bu sorunu analiz etmeye geldi:
Yaklaşık 300.000 yuan fiyatla inebilecek modeller: BMW'nin 3 Serisi (318Li); Mercedes-Benz C-Class (C180L); Audi'nin A4L (30TFSI agresif tip). Bu modellerin minimum konfigürasyonu, ancak aynı zamanda uygulanabilir: Magotan (380TSI amiral gemisi); Lacrosse (28T lüks); Camry (2.5Q amiral gemisi). Bu modellerin en yüksek konfigürasyonu için, usta yukarıdaki modelleri tüm yönleriyle ayrıntılı olarak karşılaştıracaktır.
Uzay
Anka kuşu kuyruk grubunun modellerinin Çin pazarı için özel olarak daha uzun dingil açıklığı ile tasarlanması nedeniyle dingil açıklığında avantajlarının olduğu; ancak gövde genel boyutunun tavuk başı grubundan büyük olmadığı görülmektedir. Basitçe çıkarılabilir: Gövde gibi vücut saklama alanı açısından, tavuk başı grubu, anka kuşu kuyruğu grubundan daha iyidir ve kafa boşluğu genellikle anka kuşu kuyruk grubundan daha iyidir.
güç
Güç Phoenix kuyruk grubunun su damlası olduğu söylenebilir.Isshiki'nin küçük deplasmanlı turboşarjlı motoru ile tavuk kafa grubu arasındaki fark biraz büyük, ama gerçekten evde kullanım için yeterli artı 318Li Pek çok kişinin itibarını değiştiren üç silindirli motordur.Kaptan ismini defalarca düzeltmiş olsa da itibarının pek iyi olmadığı söylenmelidir.
Yapılandırma
Konfigürasyona gelince Phoenix kuyruk grubunun eksiklikleri tam olarak sergileniyor.Güvenlik konfigürasyonu ve rahat konfigürasyonun rakiplere göre çok daha aşağı olduğu söylenebilir Öte yandan, tavuk kafa grubunun her şeye sahip olduğu ve lüks keyif noktasına ulaştığı söylenebilir. Ancak Phoenix kuyruk grubundaki Mercedes-Benz C180L en naziktir.
Daha sonraki maliyetler
Geç aşama maliyetleri açısından, farklı marka konumlandırması nedeniyle iki grup arasındaki boşluk da açıktır.Phoenix tail grubunda bir arabanın bakımının maliyeti genellikle tavuk kafa grubuna göre daha yüksektir.
Aslında, yukarıdaki karşılaştırma Jitou grubu ile Fengwei grubu arasında hangisinin daha iyi olduğunu doğrudan açıklamıyor Sonuçta, bir araba seçmek daha kapsamlı faktörleri olan bir eylemdir. İş için nispeten iyi görünümlü bir araca ihtiyacınız varsa, bir Fengwei arabası seçmek anlaşılabilir bir durumdur. Ancak ev konforu ve maliyet etkinliği doğrultusunda bir seçim yaparsanız, usta yine de sadık bir tavuk turtasıdır.Sonuçta, ustanın insanların ne düşündüğünü fazla önemsemesine gerek yoktur, ancak aynı fiyata daha uygun fiyatlı ve konforlu bir araba satın almak için usta düşünür. En uygun seçimdir.
