Baojun neden bu kadar harika?
"Arabanın profesyonel kullanıcıları" ndan bahsetmişken, Baojun kesinlikle kendi markalarının ilki ve neredeyse her model çıktığında bir hit oluyor. Bir yıldan daha az bir süredir piyasada olan ve aylık ortalama 14.000 satış hacmine sahip olan en yeni Baojun 310'u ele alalım.Bu sadece küçük otomobil pazarında hak edilmiş bir satış şampiyonu değil, aynı zamanda birçok rakibin ulaşamayacağı bir yerdedir. Bununla birlikte, pazarda rekabet sıkıntısı yoktur ve kullanıcı ihtiyaçları sürekli gelişmekte ve değişmektedir. Ürün düzenini iyileştirmek ve pazar segmentindeki lider konumunu daha da güçlendirmek için Baojun 310, 18 Mayıs'ta 45.800 RMB ile 533.800 RMB arasında değişen fiyat aralığıyla tüketicilere daha fazla seçenek sunan başka bir 1.5 litrelik modeli piyasaya sürdü.
Aslında, Baojun 310'un piyasaya sürülmesinden önce, yerel küçük otomobil pazarı sakinleşiyordu.Birkaç tanıdık gazi dışında, uzun süredir yeni otomobiller yoktu.Neredeyse tüm markalar yatırım yapmayı bıraktı ve odaklarını küçük SUV'lara kaydırdı. Beklenmedik bir şekilde, keskin SAIC-GM-Wuling, bu küçümsenen pazar segmentini fark etti ve sadece görünüşte ve konfigürasyonda yüksek, aynı zamanda daha da önemlisi ekonomik olan şık, ferah ve iyi donanımlı Baojun 310'u piyasaya sürdü. Yüksek kalite, çok sayıda genç tüketiciyi fethetti ve aynı zamanda herkese çok düşük bir fiyat eşiğine sahip bir arabaya sahip olma fırsatı verdi.Şaşırtıcı fiyat-performans oranı, giriş seviyesindeki kullanıcıların kalbini doğru bir şekilde hareket ettirdi ve sıcak bir ürün olmak makul.
Ancak, Baojun 310 burada durmadı. Önceden donatılan 1.2L motor, günlük kullanımı karşılayabilmiş ve mükemmel satış performansı, kullanıcıların yaygın bir şekilde tanınmasını sağlamış olsa da, güç için daha yüksek gereksinimleri olan ve kendi önerilerini ve taleplerini öne süren bazı tüketiciler vardır. Beklenmedik bir şekilde, "kullanıcı ihtiyaçlarını çekirdek olarak almakta" ısrar eden Baojun, hemen yanıt verdi ve hızlı bir şekilde 1.5L güçle donatılmış üç modeli piyasaya sürdü.Güç daha güçlü ve konfigürasyon daha zengin. Gerçekten zaten popüler olan bu araba için. Başka bir ateş ekleyin.
Bu 1.5 litrelik motordan bahsetmişken, birçok insan buna aşina olmalıdır. Daha önce bu motor, Baojun 730, Hongguang serisi modelleri ve General Motors Group'un çeşitli modelleri (Buick Hideo, Chevrolet Cruze, vb.) İle yaygın bir şekilde donatılmıştı. 2016'da sevkiyatlar 1,1 milyon adedi aştı. 2010'dan bu yana kümülatif satışlar aşıldı. 3,65 milyon, güvenilirlik apaçık ortada.
Satış garantisiyle, veri vurguları kaçırılamaz. Bu 1.5L motorun DVVT giriş ve egzoz değişken valf zamanlaması ve VIM değişken emme manifoldu teknolojisine sahip olduğu bildirildi.Maksimum çıkış 112Ps ve maksimum tork 147Nm.Ayar özellikleri erken ve kalıcı güç ve ana güç Günlük sürüşte en sık kullanılan sürüş koşullarına uygun olan aralık 2000-3000 rpm'dir.Aynı zamanda 5000 rpm'ye kadar sürdürülebilen tepe torku da bu motora dayanıklılık kazandırmaktadır.1 tonun altındaki bu küçük arabaya monte edilmiştir ve güç performansı etkileyicidir. "Şiddet" olarak adlandırıldı. Buna ek olarak, vites kutusu daha geniş bir vites oranı aralığına sahip 6 vitesli bir manuel şanzımanla değiştirildi, daha hızlı ve sorunsuz bir şekilde vites değiştiriyor, 100 kilometrede yakıt tüketimi de 5,8 L kadar düşük ve yakıt ekonomisi performansı da mükemmel.
Bunu söyledikten sonra, tabii ki fiyat da önemlidir. Tüketicilerin daha yüksek güç gereksinimlerini karşılarken, 1.5L modeli bazı pratik yapılandırmalar da ekler, ancak fiyat 40.000 ila 50.000 arasında sıkı ve sıkı bir şekilde kontrol edilir ve performans fiyatı düşmek yerine yükselen olarak tanımlanabilir. Sadece bu değil, yeni modeller piyasaya çıkar çıkmaz, aynı zamanda bir "satın alma" kampanyası başlattılar: tüm Baojun 310 modelleri için 1.310 yuan'lık kapsamlı bir hediye paketi alacaksınız ve ayrıca 3.100 yuan'lık bir araba satın alma fonu alma fırsatına sahip olacaksınız.Bu hesaplama binlerce dolar tasarruf sağlayabilir. ! Bazı markaların onbinlerce dolarlık indirim oranıyla kıyaslanamasa da, bu zaten yeterince uygun olan 310 için en az% 10 indirimle eşdeğer!
sonuç olarak:
Aslında sıcak ürün olmak zor değil, devasa otomobil pazarımızda tüketici sıkıntısı yok Tüketicinin ihtiyacını karşılayan her ürün piyasa tarafından tanınıp sıcak bir ürün haline gelebilir. Baojun 310'dan, nihai maliyet etkinliği olasılığının yanı sıra SAIC-GM-Wulingin tüketici talebini tam olarak kavradığını ve kullanıcılar için otomobil üretmedeki samimiyetini görüyoruz. Peki bu kadar ateşli bir tarz, böyle bir marka seçmemek için bir sebep var mı?
