İkinci el amortisman oranı yüksek ve araba satıcıları bunu kabul etmek istemiyor. Qoros ikinci Nazhijie mi olacak?
Otomobil satıcılarının titreyen otomobil şirketlerinden bahsetmişken, herkesin ilk izlenimi, otomobil satıcılarının kalitesizlik, yüksek fiyat ve düşük stoktan tiksindiği, en büyük sorun ise otomobilin satılamaması.
Bugünün malzemesi Nazhijie'nin tam tersi, düşük arıza oranına ve iyi kaliteye sahip yurt içinde üretilen premium modeller yapmaya kararlı, ancak otomobil satıcılarının titrettiği bir marka, yani Qoros!
Qoros 3 veya Qoros 5 fark etmeksizin, kalite ve güvenlik aynı seviyede en iyisi denilebilir.Parçaların tamamı büyük üreticilerden yapıldığından, otomobilin üretim maliyeti yüksek ve popülaritesi Great Wall Chery Geely gibi otomobil şirketlerininki kadar iyi değil. Satış hala diğerlerinden daha pahalı, bu nedenle pazar doğal olarak nispeten niş.
Qoros 3'ün kullanılmış otomobil pazarındaki fiyatı daha da düşük ... Bir yandan daha az model var, diğer yandan resmi düşüşten etkileniyor. 140.000'e inen modeller iki yıl sonra ancak yaklaşık 80.000 yuan'a satış yapabiliyor. . Amortisman oranı doğrudan ithal edilen modellere gitti.
Ancak düşük değer tutma oranı onun mükemmel bir model olmadığı anlamına gelmez, aksine kalitesi ve şekli benzersizdir.İsrail ekibinin yarattığı şekil çok şıktır.Hem ön yüzü hem de arka şekli iyi sayılabilir. Butik modeller.
Malzemelerinin ve işçiliğinin aynı seviyede çok iyi olduğu söylenebilir ve geniş bir yumuşak malzeme alanı daha iyi bir görsel deneyim getirebilir. Güvenlik yapılandırması daha da kapsamlıdır E-NCAP ünlü hale geldi ve güvenlik Volvo s40'tan daha kompakt.
1.6T motor teknolojisi Chery tarafından sağlanıyor.Yeniden ayarlama ve güçlendirmeden sonra maksimum beygir gücü 156ps, maksimum tork 210ps ve çift kavramalı şanzıman ile eşleştiriliyor. Tersi hala pozitif.
