Ortak girişim SUV satın almak için 70.000, Haval'den vazgeçebilirsin
Giriş: Ford Yibo aynı zamanda küçük ortak girişim SUV'ların da öncüsüdür.İlk günlerde boş pazarda iyi bir satış performansı göstermiştir.Ancak küçük SUV pazarının yükselişiyle Ford Yibo temel ürün yeteneklerinden yoksun ve daha yüksek fiyatlar. Pazarda istikrarlı bir şekilde geriliyor ve Ford bu pazardan vazgeçmeye, büyük bir makyaj yapmaya ve yeni modellerin fiyatını düşürmeye istekli değil.
Yibo'nun geçen yılki satış hacmi iyimser değil.Son altı aydaki satış hacmi 20.000 adedin altında, bunun sadece 500 adedi Temmuz ayında satılmıştı. Böylesine sıcak bir SUV pazarı ile karşı karşıya kalan Ford Yibo, belli ki mükemmel bir cevap kâğıdı vermemişti. Yibo, geçtiğimiz yıl Haval H6'nın aylık satış hacminden daha az olan sadece 42.400 adet sattı. Dış odaklı bu güzellikte Ford'un SUV modelleri böyle sonuçlara ulaşabiliyor ki bu gerçekten şaşırtıcı.
Yeni Yibo, 70.000 yuan'lık tek ortak girişim SUV modeli olarak biliniyor. 1.5L manuel şanzıman modelinin başlangıç fiyatı sadece 79.800 yuan.Yeni Yibo top sadece 125.800 yuan ile donatılmıştır.Fiyatından samimiyetle dolu olduğu da analiz edilebilir, ancak SUV pazarında giderek sertleşen rekabet karşısında, öncü olarak Yibo yavaş hareket ediyor.Yeni modellerin fiyatı yüksek olmasa da yerleşik iç orduya direnmek zor.
Yibo'nun gövde ölçüsü 4345 * 1785 * 1647mm ve tüm aracın dingil mesafesi 2530mm'dir.Verilerden kısa gövdesini düşünebilirsiniz. Büyükün güzel olduğu bu pazarda, büyük otomobil firmaları kendi modellerini vermek için sabırsızlanıyor. XXL, ancak Ford Yibo hala küçük bir gövdeyle herkesi karşılıyor ... Kısa gövde, araç alanının darlığını belirliyor.Arka alan ya da depolama alanı olsun, Yibo çoğu tüketiciyi tatmin edemiyor. talep
Amerikan arabalarının iç mekanları her zaman estetiğe önem vermemiştir.Japon arabaları zarifse ve Alman arabaları bir dokuya sahipse, Amerikan arabaları sadece kaba olarak tanımlanabilir.Aynı şey yeni Yibo iç mekanları için de geçerlidir.Karmaşık tasarıma sahip basit ve yetenekli hava çıkışı yoktur. Yani, merkezi kontrol düğmelerinin düzeninin çalıştırılması kolay değildir. Dahası, Changan Ford'un işçiliği her zaman zayıf olmuştur ve bazı detaylarda pürüzlü dikişler bile görülebilmektedir.
2530 mm dingil mesafesi çok iyi bir sürüş alanı sağlamıyor.Ford Yibo'nun arka alanı sadece dar olarak tanımlanabilir.Yetişkinlerin arka sırası bir daireden daha az ve kafa boşluğu nispeten kalabalık. Genel sürüş hissi zayıf. Ek olarak, arka koltuk minderinin kısa uzunluğu iyi bir destek sağlamaz.Kısa mesafeli sürüşler, uzun mesafeli sürüş bir yana, iyi değildir ki bu bir karmaşa.
Ford Yibo, kendi nedenlerinin yanı sıra güçlü bir rakip, yani Haval H2 ile de karşı karşıyadır.Bu aşamada, Haval H2'nin fiyatı yaklaşık 80.000 yuan'dır, bu da temelde Ford Yibo'dan çok farklı değildir. Ford Yibo ile karşılaştırıldığında, Haval H2'nin malzemeleri, işçiliği, alanı, güç performansı ve güvenliği niteliksel olarak iyileştirildi Ford Yibo satışları artırmak istiyorsa, tüketicileri Haval H2'den vazgeçmeye ikna etmelidir, ancak bu aşamada temelde imkansızdır.
Özet: Ford Yibo'nun iyi bir konfigürasyonu ve fiyatı olmasına rağmen, tasarım ve boyut hala kusurlu, Haval ordusu başındayken Ford Yibo'nun devrilmesi kolay değil.
