Uçağın motor bölmesi alev aldı ve sadece 6 dakikada başarıyla indi
Son zamanlarda, kuzey tiyatrosundaki bir deniz havacılık tugayı, yeni pilotlar için bir pilot eğitimi düzenlerken havanın sol motorunda bir yangınla karşılaştı. Pilotlar 6 dakika içinde yakın işbirliği yaptılar ve bununla cesurca uğraştılar ve sonunda savaşçıyı güvenli bir inişe götürdüler.
13:59:38
İlk simüle edilmiş iniş ve etrafta dolaşma eğitimi sırasında, pilotun kulaklığından aniden bir sesli alarm çaldı ve yaklaşık 20 yıllık uçuş deneyimine sahip bir uçuş eğitmeni olan Li Leisheng, kuleye mümkün olan en kısa sürede rapor verdi.
Pilot: Sol güç anormal, sol güç anormal.
Bu sırada, ön kabinde oturan yeni bir pilot olan Liu Chang, bir savaş uçağını uçurmak için ön kabine ilk kez girdi. Liu Chang, Li Leisheng'in talimatlarını takip ederek gösterge paneline göz attı ve sola, iniş rotasına döndü.
Tower: 985, motor devri ve sıcaklığı iyi, değil mi?
Pilot: Hepsi iyi.
Tower: Tamam, normal şekilde yap.
14:04:30
Arızalı bir durumda 4 dakika 52 saniye uçtuktan sonra tekrar sesli uyarı geldi.
Pilot: Solda ateş, solda ateş!
Yangın alarmı, uçuştaki en yüksek uyarı seviyesidir ve ufak bir fark büyük bir kazaya neden olur Liu Chang, savaş uçağının iniş tutumunu kontrol etmek için elinden geleni yaptı ve sol motoru kapatmaya çalıştı.
Pilot: Sol taraf kapalı ve yedi kilometre konumu iyi.
Liu Chang, kuzey tiyatrosundaki bir deniz havacılık tugayının yeni bir pilotu
"Sol motorun gaz kolunu park boşluğuna koyduğumda, sol motorun hala düşük hızda olduğunu buldum. Aslında, o sırada motor bölmesi yanıyordu, ancak motor durmadı."
Bu durumla karşı karşıya kalan Li Leisheng, uçuş durumunu defalarca kule komutanına bildirdi ve Liu Chang'a, savaş uçağını aynı anda talimatlara uygun olarak çalıştırması ve mümkün olan en kısa sürede karaya çıkarması talimatını verdi.
Pilot: Sol yangın ikaz ışığı tekrar yanar.
Kule: Tamam, yokuş aşağı noktaya iniş.
Pilot: Kanatları koy, kanatları koy.
14:05:17
İlk alarmdan beş dakika 39 saniye sonra, Liu Chang ve Li Leisheng, bir itfaiyeciyi güvenli bir şekilde inişe sürdü, memurların, askerlerin ve yangın kurtarma araçlarının hızlı bir şekilde yerinde olmasını ve yangını başarıyla kontrol etmesini sağladı.
Fu Jianzhuang, kuzey tiyatrosundaki belirli bir deniz havacılığı istasyonundaki genelkurmay başkan yardımcısı
"Uçak inmeden önce dikey kuyruğun dibinden yoğun bir duman çıktı ve sonra alevler içinde kaldı. Ateş noktası yakıt tankına çok yakın olduğu için her an patlama tehlikesi var ve tüm yer destek görevlileri ve askerler ilk etapta koştu."
