Bir araba satın alın ve benzeri! 2019 ikinci kademe lüks yeni otomobil envanteri, Cadillac XT6 / yeni S60 / UX yarışıyor
Metin / Leilei
Giderek daha fazla otomobil alıcısı girdikçe, lüks marka modeller şiddetli rekabet için bir çıkış noktası haline geliyor. 2019'da, şiddetle rekabet eden ikinci kademe lüks markalar da birçok ağır modelde yer alacak. Cadillac XT6, yeni Volvo S60, Lexus UX. Her ikisi de bu yıl piyasaya sunulacak. Ne tür modeller bunlar? Hangi pazara gidecek? Bugün, editörün herkes için öğrenmesine izin verin.
Anahtar Kelimeler: SPA platformu, aktif pilot sistem
Görünüm düzeyinde, yeni S60, XC60 ve S90 otomobil serilerinde ortaya çıkan yepyeni aile tarzı tasarım dilini uyguladı. Düz şelale ön yüzü ve Thor'un çekiç farları gibi klasik öğeler korunur. Arabanın yan ve arkasının yerleşimi, İskandinav tasarımının tutarlı hümanist özelliklerini uygular ve genel görünüm, huzurlu, rahat ve zariftir.
İç mekan seviyesinde, yeni araba büyük ölçüde S90L modeline benziyor. Dikey 9 inçlik Sensus insan-bilgisayar etkileşim sistemi, tam LCD gösterge paneli ve doğrudan şelale klima havalandırma deliklerinin tümü sürücüye konforlu ve teknolojik bir sürüş atmosferi sağlar.
Teknolojik düzeyde, yeni otomobil Volvo'nun ikinci nesil Pilot Assist otomatik sürüş yardım sistemi ve aktif frenlemeli City Safety sistemi ile donatılmıştır. 130km / s'nin altında otomatik hızlanma ve direksiyonu gerçekleştirebilir.
Güç açısından yerli modellerin yüksek ve düşük güç ayarlamaları ile 2.0T turboşarjlı motorları piyasaya sürmesi bekleniyor.Alt uç modeller maksimum 190 beygir, üst düzey modeller ise maksimum 254 beygir gücünde.
Cadillac XT6Anahtar Kelimeler: XC90'a yakın boyut
Görünüm açısından, XT6, keskin kenarları ve köşeleri ve gerçeklik duygusu ile otoriter atmosferi kaybetmeden Cadillac atmosferinin genel tasarım fikirlerini sürdürmeye devam ediyor. Farlar, aileye ayrılmış gözyaşı farlarını kullanmaya devam ediyor ve sis farları, gözyaşı farlarının dış tarafına entegre edildi. Çeşitli unsurlar arasındaki çarpışma ve ekleme hatırı sayılır tekniklere ve bütünlüğe sahiptir.
İç kısımda, yeni otomobil, XT5 modeline çok benzeyen standart bir Cadillac tasarım stilini benimsiyor ve genel tonu basit ve muhteşem. Aracın klima paneli hala Cadillac'ın normal pişirme boyası malzemesini kullanıyor ve teknolojik olarak çok hassas bir elektronik ekran paneli kullanıyor. Farklı versiyonlar arasındaki fark olarak moda versiyonu değerli masif ahşapla, spor versiyonu ise performans gösteren karbon fiber malzemelerle süslenmiştir.
Teknik düzeyde, XT6, Cadillac'ın yeni orta ve büyük lüks SUV platformuna dayanıyor ve net bir genel teknik avantaj sağlıyor. Güç seviyesinde, XT6'nın ABD versiyonu, 9AT otomatik şanzımanla eşleştirilmiş maksimum 310 beygir gücüne sahip 3.6L V6 motorla donatılmıştır.
Anahtar Kelimeler: Listelendi, fiyat 26.8-37.1 milyon yuan
Önceki nesil Lexus ile karşılaştırıldığında, yeni arabanın son derece belirgin bir genetik mutasyonu var. Genel görünüm sert, keskin ve biraz cani. Altıgen hava giriş merkezi ızgarası ve düzensiz ışıkların tasarımı sadece yeterince farklı bir hiyerarşi duygusu yaratmakla kalmıyor, aynı zamanda yeni otomobile çarpıcı ve göz kamaştırıcı bir ilk izlenim veriyor.
Arabanın yanında ve arkasında UX, kaygan sırt tasarımıyla bir spor otomobil duygusu yaratıyor ve hiç şüphesiz genç pazar için sezgisel bir cazibe oluşturacak olan eğirme konik ön yüz gibi klasik unsurlarla Lexus'un aile özelliklerini sürdürüyor. Spesifik olarak, Lexus UX önceden piyasaya sürülen konsept otomobillerin çok fazla tasarım unsurunu elinde tutmuyor.Konsept otomobillerin çeşitli abartılı tasarımlarıyla karşılaştırıldığında, Lexus UX açıkça çok yakınlaştı. Ön yüz, "kanca" şeklindeki LED gündüz sürüş farları ile uyumlu, aile tarzı, iğ şeklinde bir hava giriş ızgarasına sahiptir ve arka lambalar, geçiş tipi bir düzene sahiptir.
Kontrol seviyesinde, TNGA mimarisine dayanan gövde, şüphesiz UX'e daha yüksek kontrol limitleri ve ilginç sürüş deneyimi sağlayacaktır. Sekizinci nesil Toyota Camry'nin genetik dönüşümü bu noktayı somut bir şekilde gösterdi. İç mekan seviyesinde, UX aynı zamanda dokuya vurgu yapar ve tek parça tasarım insanlara çok zengin bir lüks hissi verir.
Güç seviyesinde, UX iki takım güç aktarma organları ile donatılacak: CVT sürekli değişken şanzımana sahip yüksek termal verimli 2.0L doğal emişli motor ve 2.0L hibrit. 2.0L kendinden emişli, 173 beygir gücünde bir güç çıkışına sahiptir. Rakibin 1.4T / 1.5T ile karşılaştırıldığında, yalnızca güç seviyesi avantajına sahip olmakla kalmaz (BMW X11.5T maksimum güç 136 beygir gücüdür), aynı zamanda tatmin edici 4 silindirli düzen ile çok şey kazanabilir. "emin olabilirsiniz". Yeni 2.0L hibrit versiyonu sadece daha düşük yakıt tüketimi sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda çevre koruması ve teknolojik satış noktaları ile gençlerin ilgisini çekiyor.
