Mozambik Kanalı
Mozambik Boğazı, batı Hint Okyanusu'nda, doğuda Madagaskar ve batıda Mozambik ile birlikte bir su yoludur. Yaklaşık 1670 kilometre uzunluğunda, 400-950 kilometre genişliğinde ve 3000 metre derinliğindedir.Derinlik, Drake Kanalı ve Otobüs Kanalı'ndan sonra ikinci sıradadır.
Komor Adaları boğazın kuzey ucunda, İndus Resifi ve Europa Adası boğazın güney ağzında. Doğu Afrika'da Majunga, Tulipur, Maputo, Mozambik ve Beira dahil olmak üzere boğazın her iki yakasındaki limanları ile önemli bir nakliye rotasıdır.
Komor Adaları
Mozambik'in ikinci büyük şehri Beira
Boğazın her iki tarafındaki arazi çok karmaşık. Madagaskar'ın kuzeybatı kıyısı, mercan resifleri ve volkanik adalarla serpiştirilmiş, dolambaçlı ve dolambaçlı bir ana kaya sahili. Mozambik'in arka sahili, köpek dişleri aşınmış bir kıyıdır. Buradan güneye, boğazın her iki yakası kumlu alüvyal kıyılardır, kumlu alüvyal kıyılardır, kumlar ve haliç deltaları gelişmiştir ve Zambezi halicinin sadece her iki tarafında mangrov kıyıları vardır.
Boğazda deniz yüzeyinin yıllık ortalama sıcaklığı 20 ° C'nin üzerinde, sıcak ve yağışlıdır.Yaz aylarında hava akımlarının neden olduğu kasırgalar görülür. Su derin ve geçit geniş olduğu için, dev gemi tüm yıl boyunca seyredilebilir. Boğaz ıstakoz, karides ve deniz hıyarı bakımından zengindir ve yumuşak etiyle dünya pazarında iyi bilinir. Mozambikin ılık akıntısı güneye akar, iklim sıcak ve nemlidir ve birçok mercan kayalığı vardır.
Önemli coğrafi konumu nedeniyle Mozambik Kanalı, kolonistler için her zaman bir savaş alanı olmuştur. 16. yüzyıldan beri Portekiz, Hollanda, Fransa ve Birleşik Krallık bölgeye göz dikmiş, Mozambik ve Madagaskar Portekiz ve Fransız kolonileri olmuştur. Portekiz ve Fransa, sömürge çıkarlarını genişletmek için sırasıyla Mozambik ve Madagaskar'da, doğu kıyısında Madagaskar'da Majunga ve Tulea, batı kıyısında Mozambik'te Maputo ve Mozambik dahil olmak üzere birçok liman inşa etti.
Uzun bir tarihe sahip olan Mozambik kenti, yeni nakliye yollarının keşfedildiği dönemde eski bir liman olarak deniz trafiği tarihinde hayati bir rol oynamıştır. Limandan başlayarak demiryolu, Afrika kıtasının güney kesimini geçip Atlantik kıyısındaki Angola limanına ulaşabilen iç Afrika'daki demiryolu ağına bağlanıyor. Bu sadece Mozambik Boğazı'nı Hint Okyanusu ile Atlantik Okyanusu arasındaki en uygun ulaşım bağlantısı haline getirmekle kalmadı, aynı zamanda Boğaz bölgesini kolonistlerin Doğu Afrika ve Asya'yı istila edip genişlemeleri için bir üs haline getirdi.
