Bir trilyon yuan'ı aşan GSYİH ile Çin'in iç kesimlerindeki en büyük su, kara ve hava taşımacılığı merkezi ve dokuz eyaletin ana caddesi olarak bilinir.
Bu yılın GSYİH verileri arka arkaya yayınlandı.Bunlar arasında en çekici olanı muhtemelen bizim genellikle trilyon kulüp dediğimiz şeydir. GSYİH'nın bir trilyondan fazlasına ulaşabileceği söylenebilir ve neredeyse bu eşiği aştığı söylenebilir. Çin şehirlerimizin ilk kademesi ... Ülkemizde bu yıl 16 "trilyon kulüp" var.Ülkemizde 366 şehir var ve "trilyon kulüplerin" oranı sadece% 0.4, ki bu çok küçük. GSYİH'nın trilyonlara ulaşmasının ne kadar zor olduğunu gösteriyor.
Wuhan aynı zamanda "Trilyonlar Kulübü" üyesidir. Geçtiğimiz 2018'de Wuhan'ın toplam GSYİH'si 134 milyona ulaştı. Bu veriler neredeyse Guizhou'daki bir ilin GSYİH'siyle aynı. Bir şehir bir ili yakalayabilir. Performans çok olağanüstü. Üstelik bu şehrin nüfusu da çok büyük, 10 milyonu aşıyor ve tüm şehirler arasında 14. sırada.
Aslında nüfus, zenginlik yaratmanın kaynağıdır. Büyük nüfusa sahip yerler genellikle nispeten gelişmiş ekonomilere sahiptir. Bu nedenle, son yıllarda çeşitli şehirler "kapma savaşları" yürütmektedir, ancak Wuhan'ın "onları kapması" gerekmez, çünkü bu şehir Doğuştan gelen avantajlar. Peki bu şehrin avantajları nelerdir? İlk gelen şey, trafiğinin nispeten gönderilmiş olmasıdır ve bu "Dokuz İl Ana Yol" olarak bilinir.Bu kelimenin adı, trafiğin nispeten gelişmiş olduğu anlamına gelir.
Antik çağda Wuhan, Jingzhou'du ve Jingzhou her zaman askeri stratejistler için bir savaş alanı olmuştur. Wuhan şimdiye kadar sadece gelişmiş kara ve su taşımacılığı değil, aynı zamanda önemli bir demiryolu merkezidir.Aynı zamanda birçok havalimanı da vardır.Çin'deki en büyük su, kara ve hava ulaşım merkezi olarak bilinir. Son yıllarda ülke, yüksek hızlı demiryolunun geliştirilmesine odaklandı.Şehrin yüksek hızlı demiryolu ağı, Çin'in yarısından fazlasını kapsıyor ve Orta Çin'deki beş kıtaya direkt uçuş yapan tek şehir. Bu bir ulaşım avantajı ... Zengin olmak istiyorsak önce yol yapmamız gerektiğini sık sık söylüyoruz.Wuhan'ın ulaşımı çok gelişmiş olduğu için doğal ekonomi fena değil.
İkinci neden, yüksek teknoloji endüstrilerinin nispeten gelişmiş olmasıdır. Wuhan'ın bilim ve teknoloji endüstrisi göreceli olarak gelişmiştir ve belediye hükümeti tarafından geliştirilen önemli bir endüstridir. Bilim ve teknolojiye çok para yatırmış ve Wuhan'ı dünya çapında bir bilim ve teknoloji merkezi haline getirmeyi amaçlayan bazı tanınmış yerli üniversitelerle işbirliği ilişkileri kurmuştur. Son yıllarda şehir de verimli olmuştur.Teknoloji şirketlerinin sayısı ülkenin en iyileri arasındadır ve ülkede üçüncül sanayinin oranı nispeten yüksektir.
Üçüncüsü, Yangtze Nehri Deltası'na bitişik şehir grubudur. Yangtze Nehri Deltası kentsel yığılmaları dünyadaki mega kentlerden biridir.Dünyada bu türden yalnızca 6 kentsel yığılma vardır, bu da Yangtze Nehri Deltası kentsel yığılmasının güçlü olduğunu gösterir. Ve Wuhan, doğal coğrafi avantajları ve nispeten gelişmiş ulaşımıyla bu şehir çemberinin hemen yanında, bu yüzden hızlı bir şekilde gelişeceğini söylemek mantıklı.
Dördüncüsü, su ürünleri endüstrisinin nispeten gelişmiş olmasıdır.Wuhan'ın su alanı tüm şehrin dörtte birini oluşturmaktadır.Su alanı çok büyüktür ve bu da doğal kültür balıkçılığı için iyi koşullar sağlamaktadır. Wuhan'ın su ürünleri endüstrisi çok gelişmiştir, sadece kendi kendine yeten değil, aynı zamanda yurtdışına da ihracat yapmaktadır. Bu şekilde, şehrin tüm endüstrileri çok sağlamdır. Su ürünleri yetiştiriciliğinden ileri teknoloji endüstrilerine, herhangi birinin yanlış gitmesi önemli değildir ve çeşitli endüstriler tamamlayıcı avantajlara sahiptir. Bu nedenle Wuhan'ın GSYİH büyüme oranının son yıllarda nispeten istikrarlı olduğunu gördük, bu da sağlam bir endüstrinin sonucudur.
