Güç testi sürüşünde küçük bir artış Geely Emgrand GS 1.4T

Geely'nin son yıllardaki performansının herkes için açık olduğu söylenebilir: İster stil tasarımı, malzeme, işçilik veya konfigürasyon zenginliği olsun, insanlara özenle otomobil yapma hissi veriyor. Ve bugün test sürüşünü yaptığımız Geely Emgrand GS, lansmanından bu yana geçen iki yıl içinde 260.000'den fazla kümülatif satış, piyasanın tanınırlığını kanıtlıyor.

Bu sefer test ettiğimiz model Geely Emgrand GS idi.Tüm serinin fiyatı 77.800 RMB ile 116.800 RMB arasında. Orijinal zarif versiyonu ve spor versiyonu korurken, yeni arabaya trend bir versiyon ekledi. Önde gelen trend versiyonu 1.4T + 6DCT, 116.800 yuan fiyatıyla en üst modeldir. Eski modele kıyasla yeni otomobil, görünümünün detay tasarımında bazı değişiklikler yapmış ve eski modeldeki 1.3T motoru yepyeni bir 1.4T motorla değiştirmiş ve güç seviyesi biraz iyileştirilmiştir.

Bu seferki test sürüşümüz, 116.800 yuan fiyatla sunulan 1.4T + 6DCT Zhishang Zhilian'ın lider versiyonu. Yeni otomobil, dış tasarımın detaylarında bazı değişiklikler yaptı ve yepyeni bir 1.4T motor kullanıyor.

Yeni arabanın ön yüzündeki değişiklikler hala çok açık, ızgaranın alt arabanın iki yanını çevreleyen alanı büyüdü ve zengin yatay çizgiler ön yüzü daha genç ve daha dinamik hale getirdi.

Dalgalanan ızgaranın detayları da ayarlandı, her daire kromla süslendi ve sportif atmosferi daha yoğun hale getirmek için çevreye kırmızı bir çizgi eklendi.

Farların genel şekli temelde eski modellerle aynıdır, ancak Emgrand GS önde gelen üç modelde ilk kez uzak ve yakın ışığı entegre eden LED farları kullanıyor.

Araba tarafının genel çizgisi mevcut model ile uyumludur, ancak yerden yükseklikteki artış nedeniyle gövde yüksekliği 13 mm artmıştır.Yeni modelin gövde boyutu 4440mm × 1833mm × 1573mm ve dingil mesafesi hala 2700mm'dir.

İki renkli çift beş kollu jant çok dinamiktir.Kırmızı kaliperler ile sportifliğini vurgular.Lastik sessiz, düşük yuvarlanma direnci Giti Comfort228V1 kullanır ve 225/45 R18 ebadındadır.

Modelin modaya uygun versiyonu, iyi parlaklık ve canlılığa sahip yeni bir dinamik kırmızı araba boyası kullanıyor ve gerçek görünüm fotoğraflardan daha muhteşem.

Aracın arkasındaki değişiklikler daha da belirgindir.Arka muhafazanın şekli daha abartılı hale gelir.Her iki taraftaki ızgara tasarımı, ön muhafazayı yansıtır.Ayrıca, üst model parlak siyah plakalar kullanır ve diğer konfigürasyonlar mat siyah plakalardır.

Arka farların şekli mevcut modellerle aynıdır Sadece "C-şekilli" genişlik gösterge ışık şeridi LED ışık kaynaklarını kullanır ve geri kalanı hala halojen ışık kaynaklarıdır.

Tabanın her iki tarafındaki egzoz deliklerinin şekli hala krom dekorasyon kullanıyor ve alan daha büyük hale geldi, ancak aslında, yeni araba hala tek taraflı tek çıkışlı bir egzoz düzeni kullanıyor.

Görünüm tasarımı daha şık

2018 Emgrand GS, iç mekanda çok fazla değişiklik yapmadı.Eski otomobilin stil tasarımını hala koruyor.İşçilik ve malzeme açısından Geely, sınıfında hala mükemmel bir seviyeyi koruyor.

Yeni araba, iç mekanda çok fazla değişiklik yapmadı ve eski arabanın stil tasarımını hala koruyor. Genel şekil basit, cömert ve çok dokulu görünüyor.

Deri kaplı direksiyon simidi orta boyutta ve çok rahat bir tutuşa sahip, ancak direksiyon simidi sadece yukarı ve aşağı ayarı destekliyor, bu üzücü bir durum.

Direksiyon simidinin sol tarafı, ACC adaptif cruise kontrolünden sorumludur.Yeni otomobilin adaptif cruise fonksiyonu 0-150km / s hızlarında kullanılabilirken, sağ taraf geleneksel multimedya kontrol düğmeleridir.

Gösterge paneli, renkli merkezi ekrana sahip ortak bir çift dairesel mekanik gösterge tasarımı kullanır. Yol bilgisayarının kontrolü direksiyon simidinde değil, ekranın alt kısmının her iki yanındaki küçük düğmelerdedir.

Merkez konsolun düzeni eski modelle aynıdır, ancak 8 inçlik dokunmatik ekran 720P tam uyumlu yüksek çözünürlüklü bir ekran kullanır ve yeni araba GKUI akıllı ekolojik araç ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır ve genel yanıt hızı çok iyidir.

Yeni sistem sadece yepyeni bir UI tasarımı kullanmakla kalmıyor, aynı zamanda daha yüksek tanıma oranına sahip akıllı ses kontrolü kullanıyor.Aynı zamanda, 4G ağı üzerinden çevrimiçi müzik dinleyebiliyor ve hava durumunu, hava kalitesini, haberleri vb. Kontrol edebiliyor.

Yeni sistem ayrıca araç konumlandırma, durum sorgulama, arıza istemi, araba kilidi ve pencere açma ve kapama dahil olmak üzere aracın APP uzaktan kumandasını da destekliyor. Ayrıca sistem ihlalleri sorgulayabilir ve trafik satın alabilir.

Sistemin yerleşik navigasyonu, yüksek teknolojili harita arabası versiyonunu benimser, ses kontrolünü destekler, haritayı gerçek zamanlı olarak güncelleyebilir ve gerçek zamanlı yol durumu sorgulamasını ve optimum navigasyon yolu planlamasını destekler.

Buna ek olarak, yeni otomobil ayrıca bardak tutucunun yanındaki USB arabirimi aracılığıyla bağlanıp kullanılabilen CarPlay ve CarLife işlevlerini de destekliyor.Tüm sistemin işlevleri oldukça kapsamlı.

Tüm Geely Emgrand GS serileri, standart olarak tek bölgeli otomatik klima ile donatılmıştır.

Eski modelin merkezi kol dayama kutusundaki USB güç bağlantı noktası, bardak tutucunun sol tarafına taşınarak günlük kullanım rahatlığını büyük ölçüde artırıyor.

12V güç arayüzü, orta konsolun sağ tarafındaki saklama bölmesine taşındı.

Arkada hala bağımsız bir hava çıkışı yok, ancak bu aynı seviyede de normal. Bunun avantajı, arkadaki yolcuların rahatlığını artıran bir USB güç bağlantı noktasının eklenmiş olmasıdır.

Geely Emgrand GS'nin arka koltuk minderleri öne doğru katlanabiliyor.Bu sırada arka koltukları indirmek bagaj bölmesinin zeminini düz hale getirebilir ve saklama alanını genişletebilir.

Emgrand GS, küçük resimde açılamayan panoramik sunroofun yanı sıra, kullanıcıların araba satın alırken seçebilecekleri, açılabilen standart boyutlu bir sunroof da sunuyor.

Merkezi kontrol sistemi yükseltmesi

Güç açısından, yeni Geely Emgrand GS, 1.8L doğal emişli motoru korurken orijinal 1.3T motorun yerine yeni bir 1.4L turboşarjlı motor kullanırken, önde gelen versiyon modellerinin tümü maksimum 98kW güce sahip 1.4T motorlar kullanıyor ( 133Ps) / 5200rpm, tepe torku 215Nm / 2000-4000rpm'dir ve motor hala 6 vitesli kuru çift kavramalı bir şanzımandır. Şasi eski model ile aynıdır.Ön Macpherson bağımsız süspansiyonu ve aynı sınıfta temelde normal bir seviye olan arka burulma kirişli bağımsız olmayan süspansiyonu kullanır.

Önde gelen trend modellerin tümü, maksimum 98kW (133Ps) / 5200rpm güce ve 215Nm / 2000-4000rpm maksimum torka sahip 1.4L turboşarjlı motorlar kullanır.

Hala 6 vitesli kuru çift debriyajlı şanzıman motorla uyumlu.

Şasi açısından, ön Macpherson bağımsız süspansiyon ve bağımsız olmayan arka burulma kirişi benimsenmiştir.

Eski 1.3T motorla karşılaştırıldığında, yeni 1.4T motor 3kW'lık (4Ps) maksimum güç artışına ve 30Nm'lik tepe tork artışına sahiptir. Genel iyileştirme nispeten küçüktür. Bununla birlikte, gerçek sürüş deneyiminde, pürüzsüz güç çıkışı şehir içi karayolu ulaşımını tam olarak karşılayabilir talep.

Eski motorla karşılaştırıldığında, yeni 1.4T motorun güçte daha küçük bir artışı var, ancak yumuşak güç çıkışı, gerçek sürüşte şehir içi ulaşımın ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilir.

Normal ve ECO modlarında, gaz kelebeği ayarı nispeten tembeldir ve temelde motor yanıt vermeden önce gazın yarısından fazlasını gerektirir.Spor modunda, gaz çok daha hassas hale gelir ve yanıt daha zamanlıdır.

Normal çalışma koşullarında, vites kutusu vites değiştirme mantığı çok açıktır.Gaz pedalına derin bir şekilde basarsanız, vites değiştirme hemen gerçekleştirilecektir, ancak bu daha iyi sürüş konforu için olabilir.Kaplin hızı nispeten yavaştır ve hız artar ve güç artar. Biraz gecikme var.

Şasi hala ortak ön McPherson bağımsız süspansiyonu ve bağımsız olmayan arka süspansiyonu aynı fiyata kullanıyor, ancak ayar stili çok değişti.Parçaların iyileştirilmesi ve optimizasyonu sayesinde, süspansiyon önemli ölçüde daha yumuşak hale getirildi ve konfor belirli bir ölçüde iyileştirildi.

Elbette mükemmel sürüş dokusu değişmeyecek, engebeli yoldan geçerken şasinin genel hissi çok güçlü, gevşek değil ve ucuz hissetmeyecek.

Direksiyon hissi çok hafif, işaret doğru değil ve aynı zamanda şehir içi seyahatine uygun, kolay ve sürüşü kolay stiline uygun yol duygusu yok.

Emgrand GS, ses yalıtımı ve gürültü azaltma konusunda mükemmel bir performansa sahiptir.Gürültü, yalnızca motor çok çalıştığında ve hız 3500rpm'yi aştığında arabaya iletilecektir.

Yeni otomobilin ACC adaptif cruise kullanım aralığını 0-150km / saate çıkaracağı ve şehir yollarında bir aracı takip ederken bile kullanılabileceği belirtilmelidir.Trafik ışıkları veya trafik sıkışıklığı durumunda frenler 3 saniyeden fazla durdurulur. Arabayı takip etmeye devam etmek için gaza dokunun.

Yorumu düzenleyin:

Genel olarak bakıldığında, Geely Emgrand GS Leading Edition'ın performansı hala dikkat çekicidir.Birinci görünüm tasarımı, sadece bir detay ayarı olsa da, zaten yüksek olan görünümü daha yüksek bir seviyeye getiriyor. Sonra konfigürasyon var.Ayrıntıların optimizasyonu rahatlığı artırdı Yeni araç içi ara bağlantı sistemi çok teknolojik ve pratik. Dinamik kısımda, yükseltilmiş ACC adaptif seyir gerçekten çok kullanışlı ve şasi dokusu ve konforu da iyi.Güç güçlü olmasa da günlük ulaşım için yeterli.

Geliştirilmiş güç ve daha rahat kasa

Temel parametreler: 2018 Emgrand GS Lider trend versiyonu 1.4T DCT Zunshang Zhilian üretici kılavuzu fiyatı 116.800 marka Geely otomobil sınıfı SUV motor 1.4T 98kW güç tipi benzinli motor şanzıman 6 ileri çift kavramalı uzunluk × genişlik × yükseklik (mm) 4440 × 1833 × 1573 gövde yapısı 5 kapı 5 koltuklu SUV Lansman yılı 2018 Maksimum hız (km / sa) 1850-100 Hızlanma süresi (s) - Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (L / 100km) 5.9 Garanti politikası 4 yıl veya 100.000 kilometre Gövde parametreleri: 2018 Emgrand GS Öncü trend versiyonu 1.4T DCT Zunshang Zhilian Araç Uzunluğu (mm) 4440 Araç Genişliği (mm) 1833 Araç Yüksekliği (mm) 1573 Dingil Mesafesi (mm) 2700 Araç Ağırlığı (kg) 1400 Minimum Yerden Yükseklik (mm) 193 Ön Tekerlek Mesafe (mm) 1556 Arka ray (mm) 1562 Yaklaşma açısı (°) -Ayrılma açısı (°) -Kaporta yapısı SUV Kapı sayısı 5 Koltuk sayısı 5 Yakıt deposu hacmi (L) 60 Bagaj bölmesi hacmi (L) -Maksimum bagaj bölmesi Kapasite (L) - Motor: 2018 Emgrand GS Önde gelen trend versiyonu 1.4T DCT Zunshan motor modeli-Deplasman (L) 1.4 Deplasman (mL) 1398 Emme modu Sıralı turboşarjlı silindir düzeni (L tipi) Silindir sayısı 4 Silindir başına valf sayısı (adet) 4 Sıkıştırma Oranı-Valf Dizisi DOHC Delik (mm) -Strok (mm) -Silindir Kapağı Malzemesi Alüminyum Alaşımlı Silindir Bloğu Malzemesi Dökme Demir Maksimum Beygir Gücü (Ps) 133 Maksimum Güç (kW / rpm) 98/5200 Maksimum Tork (Nm / rpm) 215 / 2000-4000 Yakıt Benzinli Yakıt No.92 Yakıt Besleme Yöntemi Çok noktalı EFI Çevre Koruma Standardı Ulusal V Motor Otomatik Başlatma / Durdurma Şanzıman: 2018 Emgrand GS Öncü trend versiyonu 1.4T DCT Zunshang Zhilian tipi Vites sayısı 6 Şanzıman tipi çift kavramalı şanzıman adı 6 vitesli çift kavramalı şanzıman Şasi direksiyon: 2018 Emgrand GS Öncü gelgit versiyonu 1.4T DCT Zunshang Zhilian sürüş modu Ön önden çekişli dört tekerlekten çekiş formu - Merkezi diferansiyel yapısı - Araba gövdesi yapısı Yük taşıyan güç destekli tip Elektrikli güç destekli ön süspansiyon tipi Macpherson bağımsız süspansiyon arka süspansiyon tipi Uzunlamasına salıncak kolu bağlantısı Süspansiyon ön aks sınırlı kaymalı diferansiyel / diferansiyel kilidi-merkezi diferansiyel kilidi işlevi-arka aks sınırlı kaymalı diferansiyel / diferansiyel kilitli tekerlek freni: 2018 Emgrand GS Önde gelen gelgit versiyonu 1.4T DCT Zunshan Zhilian ön fren tipi havalandırmalı disk arka fren tipi disk park freni tipi elektronik park ön lastik özellikleri 225/45 R18 arka lastik özellikleri 225/45 R18 yedek lastik tam boyutlu olmayan güvenlik yapılandırması : 2018 Emgrand GS Öncü sürüm 1.4T DCT Premium Akıllı Bağlantılı Sürücü Hava Yastığı Yardımcı Pilot Hava Yastığı Ön Baş Hava Yastığı (Hava Perdesi) Arka Baş Hava Yastığı (Hava Perdesi) Ön Yan Hava Yastığı Arka Yan Hava Yastığı-Diz Hava yastığı-emniyet kemeri hava yastığı-yaya hava yastığı-ön hava yastığı kapatma cihazı-çocuk koltuğu arayüzü lastik basıncı izleme cihazı sürüşe devam etmek için sıfır lastik basıncı-emniyet kemeri takılı değil hatırlatıcısı hırsızlık önleme alarmı motor hırsızlık kilidi arabanın içinde Merkezi kilit Uzaktan anahtar Yorgunluk sürüş hatırlatıcısı-Gece görüş sistemi-Kontrol yapılandırması: 2018 Emgrand GS Önde gelen trend versiyonu 1.4T DCT Premium Zhilian ABS Kilitlenmeyi Önleyici Fren Kuvveti Dağıtımı (EBD / CBC, vb.) Fren Yardımı (EBA / BAS / BA, vb.) Çekiş Kontrolü (ASR / TCS, vb.) Karoseri Denge Kontrolü (ESP) / DSC, vb.) Yokuş yukarı yardım Dik iniş-Otomatik park Hat yardımı-Şeritten ayrılma uyarı sistemi-Otopilot teknolojisi-Değişken süspansiyon-Havalı süspansiyon-Elektromanyetik indüksiyon süspansiyon-Değişken direksiyon oranı-Entegre aktif direksiyon sistemi -Aktif fren / aktif güvenlik sistemi Harici konfigürasyon: 2018 Emgrand GS Öncü versiyon 1.4T DCT Zunshan elektrikli sunroof Panoramik sunroof Spor çerçeve Alüminyum alaşımlı jantlar Elektrikli yan sürgülü kapı-Elektrikli kapanan kapı-Bagaj rafı Aktif ızgara-Uzaktan çalıştırma motoru-Sensör gövdesi- Elektrikli gövde dahili konfigürasyonu: 2018 Emgrand GS Önde gelen trend versiyonu 1.4T DCT Zhilian deri direksiyon simidi Direksiyon yukarı ve aşağı ayarı Direksiyon simidi ön ve arka ayarlı çok fonksiyonlu direksiyon simidi Direksiyon simidi elektrikli ayar-direksiyon simidi hafıza-direksiyon simidi ısıtma-vites kulakçıkları-ön park radarı-arka park radarı geri vites Video görüntüsü Panoramik kamera-otomatik yerinde park-sabit hızda seyir adaptif seyir anahtarsız giriş sistemi anahtarsız çalıştırma sistemi tam LCD gösterge paneli sürüş bilgisayar ekranı HUD head-up dijital ekran-220V / 230V güç kaynağı- Sürüş kaydedici Kablosuz şarj koltuğu yapılandırması: 2018 Emgrand GS Önde gelen trend versiyonu 1.4T DCT Zunshang Zhilian koltuk malzemesi deri spor tarzı koltuk-koltuk yüksekliği ayarı sürücü koltuğu elektrikli ayarı ön yolcu koltuğu elektrikli ayar-arka koltuk elektrikli ayarı-ön yolcu koltuğu arka ayarı- Bel desteği ayarı-Omuz desteği ayarı-Bacak desteği ayarı-Sürüş koltuğu hafızası-Yardımcı pilot koltuk hafızası-Arka koltuk hafızası-Ön koltuk ısıtması Arka koltuk ısıtması-Ön koltuk havalandırması-Arka Koltukların havalandırılması - ön koltuk masajı - arka koltuk masajı - ikinci bağımsız koltuk sırası - ikinci koltuk sırası açısı ayarı - ikinci koltuk sırası hareketi - orantılı olarak üçüncü arka koltuk eğimi Koltuk sıraları-ön orta kol dayama arka orta kol dayama arka bardak tutucu ısıtma / soğutma bardaklık-multimedya konfigürasyonu: 2018 Emgrand GS Önde gelen trend versiyonu 1.4T DCT Premium Wi-Fi-GPS navigasyon sistemi Bluetooth / araç telefonu Orta konsolun geniş renkli ekranı Orta konsolun geniş renkli ekranı Boyut 8 inç LCD ekran bölünmüş ekran-arka sıra LCD ekran-Sesli kontrol sistemi Konumlandırma etkileşimli hizmet-Cep telefonu ara bağlantısı / haritalama Araba TV-Aktif gürültü azaltma-Ses markası-Harici ses arabirimi (AUX / USB vb.) CD / DVD oynatıcı-Hoparlör sayısı 6 Hoparlör aydınlatma yapılandırması: 2018 Emgrand GS Lider trend versiyonu 1.4T DCT Zun Shang Zhilian uzun huzmeli LED kısa huzmeli LED ön sis lambası - gündüz farı far yüksekliği ayarlanabilir otomatik farlar viraj yardımcı aydınlatma-takip dönüş farları- Uzak ve yakın ışık sensörü sistemi-Akıllı uzun huzmeler-Far temizleme cihazı-İç atmosfer ışıkları-Değişken renkli atmosfer ışıkları-Cam / Dikiz aynası: 2018 Emgrand GS Önde gelen trend versiyonu 1.4T DCT Premium Smart Bağlantılı Ön Elektrikli Pencere Arka Elektrikli Pencere Sıkışmayı Önleme İşlevi Ultraviyole Önleme / Yalıtım Camı - Arka Gizlilik Camı - Elektrikli Dikiz Aynası Dikiz Aynası Isıtma Arka Elektrikli katlanır aynalar Otomatik parlama önleyici iç dikiz aynası Otomatik parlama önleyici dış dikiz aynası-Dikiz aynası hafızası-Dikiz aynası içinde akış ortamı-Arka yan güneşlik-Arka cam güneşliği-Güneşlik makyajı Ayna Yağmur sensörü silecek-arka silecek Klima / buzdolabı: 2018 Emgrand GS Önde gelen trend versiyonu 1.4T DCT Zunshang Zhilian manuel klima-otomatik klima Arkadan bağımsız klima-arka egzoz havası çıkış sıcaklık bölgesi kontrolü-araba kliması / polen filtresi araba hava temizleyicisi araba buzdolabı-diğer: 2018 Emgrand GS Önde gelen trend versiyonu 1.4T DCT Zunshang Zhilian Tip Açıklama-

Metindeki model yapılandırma parametreleri

CCID Consulting'in 100 yıllık sektör verisi ilk kez yayınlandı!
önceki
"İlerici" emperyalizm
Sonraki
Jingdezhen seramik sanatı nasıl "özgünlük peşinde koşar ve dünyayla konuşur"? Ne dediklerini dinleyin ...
Bir nesil hardcore model Jeep Wrangler (JK) şasi analizi
Suudi Arabistan'ın yeni şehrinin kapatılmasının arkasındaki nedenler düşündürücü | Earth Knowledge Bureau
Jingdezhen Seramik Üniversitesi, Ulusal Vergi Hukuku Bilgi Yarışması'nda şampiyonluk kazandı ve Çin Halk Siyasi Danışma Konferansı Ulusal Komitesi'nin başkan yardımcısı onlara ödüller verdi
CCID danışmanı Sun Huifeng: 2030 yapay zekanın tekilliği olacak
Bir kadın bir gecede iPhone 8'i inceledi ve inanılmaz bir sırrı keşfetti ...
Otomobil endüstrisinin gözlemi: akıllı kokpitin gelecekteki gelişim yönüne bakın
Bir zindanda yaşamak istemezsiniz, ancak onlar zaten vardı | Earth Knowledge Bureau
Kesinti bildirimi! Jingdezhen'de yarından iki gün sonra bu yerlerde planlı elektrik kesintileri var, lütfen önceden hazırlıklı olun!
Yaylı Sürme İşlemine Odaklanma · Doğrudan denetim alanına (2) Tongliao-Shuangliao-Changchun gidin
Jingdezhen Şehrindeki Halk Meydanı bu sabah çok hareketli, gelin ve ne olduğunu görün!
Sünen çok zengin, ancak siyasi statüsü çok düşük, çünkü bu | Yeryüzü Bilgi Bürosu
To Top