Weifang, Linqu'deki afet sonrası yol yeniden inşa çalışmalarının bir kaydını dev bir kalemle büyük bir resim çizin
Geçtiğimiz Ağustos ayında, Typhoon No. 18 "Wembia" dan etkilenen Linqu, şiddetli yağışlardan etkilendi, ilçenin ortalama yağış miktarı 233 mm'ye ulaştı, kırsal yol ağı ciddi şekilde hasar gördü. 339 köprü, 314 menfez ve köy yolları hasar gördü. 359 kilometre, 230.000'den fazla insanın seyahat etmesini zorlaştırıyor, yaklaşık 800 milyon yuan'lık ekonomik kayıplara neden oluyor.
İlçe parti komitesi ve il yönetiminin güçlü liderliği altında, işlevsel yol yapımı departmanından, ilçe ulaşım bürosundan çeşitli kasabalara (sokaklar, parklar, mahalleler), "Wambia" Typhoon Typhoon geçişinin yol açtığı Linqu yol trafiğinin eşi görülmemiş yıkımıyla karşı karşıya. İlçe kasabasından köye kadar, tüm ilçe birlikte çalıştı, birleşti ve çok çalıştı, eşi görülmemiş bir savaş gücü yaydı, olay yerini korudu, gizli tehlikeleri ortadan kaldırdı, acil kurtarma ve afet sonrası kurtarma ve yeniden inşa görevlerini nitelik ve nicelikle tamamladı ve afet sonrası yeniden yapılanma için bir övgü şarkısı besteledi.
Tehlikenin olduğu yerde trafik adamları vardır
Felaketin ardından 20 Ağustos öğleden sonra, Weifang Belediyesi Halk Kongresi Daimi Komitesi direktör yardımcısı ve Linqu İlçe Parti Komitesi sekreteri Gu Jianhua, Wujing Kasabasındaki Hermit Köyü, Shihe Nehri'nin Wujing Bölümü ve Songshan Eko-turizm Bölgesi'ndeki Qingquan Yolu gibi en kötü etkilenen bölgelere koştu. Afet durumunu yerinde kontrol edin ve acil olarak afet yardımı çalışmalarını yönetin. İlgili departmanlardan, kasaba ve köy kadrolarından ileriye hücum etmelerini, acil kurtarma ve afet yardımlarını tam olarak gerçekleştirmelerini, ulaşımı sağlamak için insanları zamanında nakletmelerini ve insanların can ve mal güvenliğini en üst düzeye çıkarmasını talep etti.
Afetten sonraki yol
Afet emirdir. İlçe parti komitesinin ana liderlerinin gereksinimleri ve felaketten etkilenen insanların hevesli beklentisiyle karşı karşıya kalan, felaketten sonraki yollar restore edildi ve yeniden inşa edildi ve barutsuz bir savaş hızla başladı.
Aslında, felaketten sonraki ilk gün gibi, İlçe Ulaşım Bürosu'nun toplantı odasında bir acil durum toplantısı yapılıyordu. İlçe Ulaştırma Bürosu müdürü Ma Jianping ciddi bir ifade veriyor: "Engelsiz trafik, insanların geçimiyle ilgilidir. Bu insanların beklentisidir ve trafik çalışanlarımızın sorumluluğundadır. Özensiz, gevşek, tereddüt etmemeli veya geciktirmemeliyiz. Acil onarım veya garanti olsun En uygun planı, bilimsel testleri ve güvenli geçişi sağlamak ve bir gün bir gün öncesinden ve yarım gün yarım gün öncesinden bunu başarmak için çaba göstermek gerekir. "Ciddi atmosfer, sağlam sözler ve net tavır, herkesi derin bir şekilde temsil ediyor. enfekte.
Acele etmek bir numaralı önceliktir. Afetler ve tehlikeler karşısında, İl Ulaştırma Bürosu lider departman rolünü oynadı, acil müdahale planını derhal etkinleştirdi ve tehlike durumunu tek tek kontrol etmek için belediye yönetimi, belediye ulaşım bürosu, ilçe parti komitesi ve ilçe hükümetinin liderleriyle birlikte afet bölgesine koştu. Aynı zamanda dört büro lideri hızlı bir şekilde ekibe liderlik etmek için örgütlendi, dört gruba ayrıldı, kasabalara (sokaklar, parklar, mahalleler) gitmek için yerinde rehberlik ve acil onarım planlarının formülasyonunun koordinasyonu ve ilk kez kadroları ve çalışanları harekete geçirerek teknik güçler, kazı çağrısı Kamyonlar ve yükleyiciler gibi kurtarma makineleri, felaketi araştırmak, tehlikeyle başa çıkmak ve rotayı ele geçirmek için 24 saat görevde ısrar etmek için kurtarma araçlarıyla felaket mahalline koştu.
İlçe Ulaşım Bürosu, ilçemizin ulaşım altyapısındaki sel hasarını hızlı ve doğru bir şekilde araştırmak için Planlama Mühendisliği Bölümü ve İlçe Kırsal Karayolu Yönetim Ofisi'nden profesyonel personeli çeşitli kasabalarda (caddeler, parklar, ilçeler) yollar geliştirmek üzere bir araya getirdi. Gizli tehlike soruşturması, yol gizli tehlike hesabının oluşturulması, hasarlı yol bölümleri ve köprülerin restorasyonu için dosyaların oluşturulması, numara iptal sisteminin uygulanması ve restorasyon önlemlerinin tek tek uygulanması.
Afet bölgesi, kadroların tarzını dengelemek için bir savaş alanı haline geldi. Her zaman toprak kayması ve çamur kayması tehlikesi altında olsalar da, yolların tehlikelerini kontrol etmek için dağlara düzinelerce kilometre yürüyüş yapmakta ısrar ediyorlar; birkaç gün ve gece dinlenmemiş olsalar da, hala iyi bir yemek yiyorlar. Boğuk ses emretti, ilk kez kurtarmanın ön saflarına koştu ve yağmur fırtınasının tahrip ettiği cankurtaran halatlarını açtı.
Wujing Kasabasındaki Songjiatai Köprüsü yapım aşamasında
Tehlikenin olduğu yerde trafik adamları vardır. Nehir kenarındaki yol kenarındaki yol yatağı selle yıkandı; yoldaki heyelan sadece bir forklift ile küreklenir ve yeni heyelan aşağı akar; selin yıktığı taşlar ve dallar her yerde görülebilir ... Birçok acil onarımla karşı karşıya, trafik insanı Geri çekilmedi, her zaman acil kurtarma cephesinde kaldı, cephede yaşadı ve yaşadı, gece gündüz fazla mesai yaptı ve afet yardım savaşında cesurca ağır yükler taşıdı. Ekipler düzenli bir şekilde sevkiyat yapıyor, güvenlik önlemleri verimli bir şekilde uygulanıyor ve kurtarma makineleri verimli çalışıyor. Tayfun vurulduktan sonra sadece 8 günde, ilçede trafiği afet nedeniyle kesilen 62 köyün tamamı trafiğe yeniden başladı ve tehlikeli bölgelere yasak, dolambaçlı yol, güvenlik gibi 810'dan fazla uyarı levhası dikildi.
Felaketlerle mücadele eden ve zamana karşı yarışan böyle bir grup dokunaklı sahne, genellikle yol onarımlarında ve yeniden yapılanmada görülür. Qingquan Yolu, Songshan Eko-turizm Bölgesi'ndeki bir köy geçiş yolu olup, kendi yetki alanına giren bölge ile dış dünya ile üretim ve yaşam malzemelerinin taşınması arasındaki tek geçittir. "Wambia" tayfunundan etkilenen Tongyuliu dağı sel patladı, nehir akıp gitti ve yol boyunca trafik felç oldu. İlçe Ulaşım Bürosu, acil durum onarım planlarını formüle etmek ve yeni yardımcı yolun inşaat planını listelemek için Songshan Ekolojik Turizm Bölgesi ile işbirliği yapmak için hızlı bir şekilde harekete geçti. Kitlelerin üretimi ve yaşamı için "yeşil kanal" ı açmak sadece iki gün iki geceyi aldı.
Yishan Manzara Bölgesi'ndeki Guanzhuang Köyü, dört ilçenin kesişme noktasındadır Şiddetli yağmur köye giren ve çıkan tek yolu yok edecektir. İlçe Ulaşım Bürosu, hasarlı yolları bir an önce onarmak için, çöken yol yatağını güçlendirmek için gerekli ekskavatör ve forkliftleri zamanında seferber etti ve köylüler de birbiri ardına yardıma geldi. Yüzden fazla köylü, 12 saat süren sürekli çatışmalardan sonra, hasarlı yol yatağı nihayet o gece saat 10'da takviye edildi. Köylüler heyecanla: "Yol açık ve evimizi yeniden inşa etmemiz için umut var."
Sitou Kasabasındaki Luyang Yolu üzerindeki soruşturma sırasında, İlçe Ulaşım Bürosu personeli barajlı bir göl buldu Gölün suyu her an taşacak ve çevredeki köylerdeki insanların can ve mallarını tehlikeye atacaktı. Tehlikeyi ortadan kaldırmak için acilen bir ekskavatör çağırdılar.
Yolların ve köprülerin sorunsuz akışını sağlamak, trafiğin "can damarı" nı açmak ve afet bölgesindeki insanların normal üretimini ve yaşamını mümkün olan en kısa sürede eski haline getirmek için, trafikteki insanlar genellikle geceleri çalışırlar. Koşullar ve maliyetler ne olursa olsun, planlar oluşturur, ekipmanı yükseltir ve sahada personel uygularlar. Tatillere gidip vazgeçerek, tereddüt etmeden yol ve köprü onarım projesine, inşaat sürecini tersine çevirmeye, çapraz çalışmaya, gündüz ve gece inşaatına adadı. Wanjia yeniden bir araya geldiğinde, geceleri nemli ve soğuk inşaat alanında geçirdiler.
Sel baskınlarında halkın çıkarları her şeyden önce gelir; kriz zamanlarında parti bayrağı her zaman yüksek dalgalanır. Sel felaketlerine karşı inatçı savaşta, Linqu İlçe Ulaşım Bürosu'nun parti üyelerinin ve kadrolarının çoğunluğu sel savaşını bir eğitim alanı olarak gördü, kadrolarının tarzını yumuşattı ve sadakat ve sadakatle sağlam bir bariyer inşa etti.
"Yüz Yıl Projesi" için mükemmel bir cevap kağıdı verin
"Yol inşaatı binlerce haneyi birbirine bağlar ve bu asırlık bir plan meselesidir. Projenin kalitesi gökyüzünden daha büyüktür." Afet sonrası kurtarma ve yeniden yapılanmada, karayolu taşımacılığı işlevsel departmanı olarak herkes bunu anlar. Çalışmalarında, işlevlerini ve sorumluluklarını aktif bir şekilde yerine getirir ve bilimde ısrar ederler. Yüksek kaliteli projeler ve asırlık projeler planlayın, sıkı bir şekilde denetleyin ve denetleyin, inşa edin.
11 Haziran öğle saatlerinde güneş ateş gibiydi. Muhabir, Wujing Kasabası, Hermit Köyü'ndeki yol inşaatına geldi. "Afet Sonrası Yeniden Yapılanma Savaşını Kararlılıkla Kazanın" 11 parlak kırmızı karakter ortaya çıktı. Tam dolu inşaat araçları ileri geri hareket etti ve devasa kolu ile ekskavatör sürekli hareket ediyordu. Birkaç inşaat aracı asfalt yollarda çalışmakla meşguldü ve her yerde gergin ve düzenli inşaat sahneleri vardı.
Wujing Kasabasındaki Songjiatai Köprüsü yapım aşamasında
Hermit Yolu, köydeki dış dünyaya giden tek yoldur ve bir zamanlar sel tarafından yıkandı.
"6 Haziran'da bu yol trafiğe açıldı. Yolun genişliği orijinal 4 metreden 6 metreye çıkarıldı." İnşaat partisinin sorumlusu Wang Guohai, Weifang Changguo Road and Bridge Engineering Co., Ltd. gazetecilere tanıttı: "Bu yol bir keşiş. Projenin toplam uzunluğu 5,1 kilometre, yeniden yapılanma projesinin uzunluğu 2,81 kilometre.Toplam iş miktarı çok fazla.Şantiyeye geçen yıl 5 Ekim'de maksimum 200 kişi ve 20'ye yakın büyük makine ile girdik. Şimdiye kadar 20 milyondan fazla yatırım yapıldı. , 19940 metrekarelik taş duvar, taş istinat duvarı tamamlandı ve toplam proje hacminin% 80'i tamamlandı. İnşaat sabah saat 5'de başlayacak, öğlen yüksek sıcaklık aşamasından kaçınarak inşaatın Haziran ayı sonuna kadar tamamlanması için çalışılacak. "
Hengjian Engineering Supervision Consulting Co., Ltd.'nin Linqu İlçe Müdürleri Ofisi müdür yardımcısı Xia Zhiying, gazetecilere şunları söyledi: "Proje, inşaat gerekliliklerine uygun olarak sıkı bir şekilde denetleniyor. Çeşitli şantiyelerde dağıldık, işçilerle yemek yiyor ve birlikte yaşıyoruz ve tüm süreç boyunca inşaat kalitesini kapsıyoruz. Proje kalite denetiminin izlenmesi. "
Xia Zhiying, "Yalnızca önceki süreç kalifiye oldu ve amir bir sonraki sürece geçmeden önce bunu imzaladı ve onayladı. Bu bir inşaat gerekliliğidir, aynı zamanda bir kalite taahhüdüdür." Dedi. Bir satır vaat, afet sonrası yeniden yapılanma projelerinin kalitesine sağlam bir engel oluşturmuştur.
Münzevi köyü parti şubesi sekreteri Shi Xuetang, "İnziva yolunun inşaat standardı eskisinden daha yüksek ve daha geniştir. Köyümüzdeki köylüler bu yolun her gün tamamlanmasını dört gözle bekliyorlar."
"İl Parti Komitesi sekreteri Liu Jiayi'nin 'yüksek standartlarda, yüksek kalitede, Hermit Köyü'nün doğal manzarasıyla eşleşen ve Hermit Köyü'nün kırsal turizm gelişiminin gerçek gelişimiyle birleştiren' gerekliliklerine göre, 26,5 milyonluk planlanan yatırım bu yıl Haziran ayında resmen tamamlanacak. Wujing Kasabası Köy Planlaması Ofisin müdür yardımcısı Yin Zhaosheng gazetecilere şunları söyledi: Proje, yüksek kaliteli bir yeniden inşa çalışma politikası oluşturdu, yukarıdan aşağıya sağlam ve sıkı bir kalite güvence sistemi oluşturdu ve organizasyon, teknoloji, kaynaklar ve test yöntemleri açısından yeniden yapılanma projesinin tüm kalite sürecini gerçekleştirdi. Projenin tasarım, inceleme, onay, teklif verme ve kabul görmesini sağlamak için kontrol. "
Qingquan Yolu üzerinde, yeni açılan Qingquan Yolu üzerinde duran Songshan Eko-turizm Bölgesi Parti Çalışma Komitesi sekreteri Xia Shuying, heyecanını gizleyemedi. Gazetecilere bu yolun inşaat sürecini anlattı: "Geçen yıl Ekim ayında, 18,45 milyon yuan finansman sağladık ve Qingquan Yolu'nun orijinal yol yatağı yeni bir yolda yeniden inşa edildi. İnşaat süreci boyunca iş önlemlerini iyileştirdik, inşaat sürecini tersine çevirdik, yol yapımında ilerleme hızlı, standart yüksek ve kalite iyi. 25 Mayıs itibariyle Qingquan Yolu'nda 17 boru menfez var. Döşenmesi, 18 cm su stabilize çakıl ve 5 cm asfalt kaplama yağı tamamen tamamlanarak sorunsuz bir şekilde trafiğe açıldı. "
Qingquan Yolu tamamlandı ve trafiğe açıldı
İlçe Ulaşım Bürosu, erişim yollarının tutulması temelinde bilimsel olarak planlandı, adımları takip etti ve önemli atılımlar gerçekleştirdi.Hasarlı yollar ve köprüler özenle tasnif edilerek sınıflandırıldı.İlçe ihtiyacına göre 10 yol, 87.9 kilometre, 9 köprü ve 565 belirlendi. Yeniden yapılanmanın odak noktası olan Yanmi, temel planlamayı uygulamak için sırasıyla 221,75 milyon yuan ve 18,38 milyon yuan yatırım yaptı; diğer yollar ve köprüler ve menfez alt kasabaları restorasyon ve yeniden inşa hesapları kurdu, tamamlanma süresini açıklığa kavuşturdu ve ilgili sorumlu kişiler; sahada inşaat planlarını formüle etmek için profesyonel ve teknik personel organize etti Şantiyede 205 köprü ve 215 yol tasarlandı.
Aynı zamanda afet sonrası yeniden yapılanma için işletme seçimi için bir veri tabanı oluşturma yöntemi benimsenmiş ve 5 gün içinde itibarı ve güçlü inşaat kabiliyetine sahip 13 inşaat işletmesi ve 1 denetim birimi belirlenerek proje verimliliği ve kalitesi etkin bir şekilde garanti altına alınmıştır. Hasarlı yolların ve köprülerin restorasyonunu ve yeniden inşasını tamamlamak için tüm kasabalarla (caddeler, parklar, mahalleler) zamanında işbirliği yapın ve onlara rehberlik edin Onaylanan otoyol afet durumuna göre, önceliğe göre, arazi araştırması, saha tasarımı ve saha tartışması yapmak için planlama ve tasarım personelini seferber edin. Bir inşaat planı geliştirin. Planlama ve tasarım sürecinde, genel planlamada doğal çevre ve jeolojik yapı faktörleri göz önünde bulundurulur ve kırsal canlandırma stratejisinin uygulanması ve güzel kırsal alanların inşası yakından entegre edilir ve "yüz yıllık bir proje" oluşturmaya çalışılır.
Bu yıl 27 Mart sabahı, Linqu İlçesindeki önemli yollar ve su koruma tesisleri için afet sonrası yeniden yapılanma çalışma çizelgeleme toplantısında, ilçe parti komitesi sekreteri Gu Jianhua, proje inşaatının kalitesinin her zaman ilk sıraya konulması ve oluşturulan plana uygun olarak yüksek kaliteli inşaatın sağlanması gerektiğini tekrar talep etti. Yeniden yapılanma projesinin kalitesi zamanın testine dayanabilir.
Yol yapımının zirvesi yeniden başladı. Linqu, zorlukların üstesinden gelmek, projenin kalitesini, bilimsel tasarımı ve yüksek kaliteli yapıyı sıkı bir şekilde kontrol etmek için birlikte çalışır. Her projenin inşaat planını daha da iyileştirin, zaman çizelgelerini ve yol haritalarını listeleyin ve inşaatın altın dönemini sıkı bir şekilde kavrayın, inşaat ekibini ve inşaat makinelerini toplayın ve sırayla 24 saat inşaat çalışması yapın, anızları ileri itin, gece gündüz mücadele edin ve her türlü çabayı gösterin İnşaat sürecini yakalayın ve ilerlemeyi sağlayın.
Şimdiye kadar, ilçenin "9 + 9" projesine, Temple Head'deki Wangrui Köprüsü, Wujing'deki Songjiatai Köprüsü, Liushan'daki Miaoshan Köprüsü, Liushan Kasabasındaki Beiya Köprüsü, Xinzhaidianzi Köprüsü, Yeyuan'daki Shihe Köprüsü vb. Dahil olmak üzere toplam 510 milyon yuan yatırım yapıldı. 6 köprü, Songshan Qingquan Yolu (Zhonglin Yolu-Beitongyu), Zhonglin Yolu-Hermit Yolu tamamlandı, diğer projelerin genel ilerlemesi% 75'i aştı. İlçenin yolları, köprüleri ve menfezleri sırasıyla 228 yolu ve 270 köprüyü tamamladı ve görevdeki ilerleme sırasıyla% 94,6 ve% 79,6'ya ulaştı. Afet sonrası yeniden yapılanma projesinin yüksek kaliteli, güvenli ve mükemmel kalitesiyle Linqu halkına tatmin edici bir cevap sunuldu.
Afet sonrası yeniden yapılanma için "büyük makale" yapın
Afet sonrası yolların yeniden inşasına odaklanmak, ilçenin kırsal yol ağı yapısının iyileştirilmesini hızlandırmak için fırsatın nasıl değerlendirileceği ve bu fırsatın nasıl kullanılacağı, ilçenin kültür turizmi endüstrisinin gelişimi ve kırsalın yeniden canlandırılması için sağlam bir temel oluşturması ve trafikteki insanlar için yeni bir konu haline gelmesi. İlçe Ulaştırma Bürosu ile yaptığı röportajda yönetmen Ma Jianping, "afet sonrası yeniden yapılanma noktasının nasıl yapılacağı" hakkında konuştu ve düşündü.
Hareket edin ve durumdan yararlanın. Geniş bir vizyona ve öngörüye sahip karar vericiler sadece durumu değerlendirmede iyi değil, aynı zamanda yerleşim planını planlamada da başarılılar ve vizyonları kırsal yolların güvenliğini ve sorunsuz akışını sağlamak için "restorasyon ve yeniden inşa" ile sınırlı değil. Daha çok endüstriyel gelişmeye ve tarım, kültür ve kültüre genel olarak bakmaya odaklanıyorlar. Üst düzey bir tasarım oluşturmak için turizm ve diğer unsurlar ve trafik gereksinimleri, ilçenin kapsamlı ulaşım ağında düzen.
Sonuç olarak, bir dizi büyük plan ve ana düzen birbiri ardına yayınlandı ve stratejik konuşlandırmalar tüm hızıyla gerçekleştirildi.
Kırsal yolların inşası, afet sonrası ulaşım olanaklarının yeniden inşası ve kırsal yeniden canlandırma stratejisinin uygulanması, "dört iyi kırsal yol" inşası ve kırsal yollara yönelik "kırsal yollara üç yıllık yoğun saldırı" özel eylemi organik olarak birleştirilir ve teşvik edilir; ilçemiz ile çevre ilçeler ve ilçeler arasındaki bağlantıyı güçlendirir. Merkezi kentsel alanın yargı yetkisi altındaki kasaba ve kasabalar üzerindeki yayma etkisini arttırın; ilçe ve ilçelerin yol ağı yapısını optimize edin ve ilçe merkezinden her bir ilçe sakinine en az bir ilçe yolu veya idari düzeyden yüksek bir yol bağlanır; yüksek bir başlangıç noktasındaki yol ağı yapısının düzeni, demiryolları ve otoyolların yapımı Ana gövde olarak karayolları, ulusal ve il karayolları ve ilçe ve ilçe karayolları ile büyük bir ulaşım sistemi.
...
İlçe ulaştırma bürosu başkanı tüm ilçede dans etti ve bir numara yaptı.
Yol yapımını endüstri ile bütünleştirin, "eksiklikleri gidermek" için iyi bir iş yapmak için mevcut koşullardan tam olarak yararlanın, gezi ve turizm özel hatlarını planlayın ve yolların, tarımın, kültürün ve turizmin derinlemesine entegre gelişimini teşvik edin.
Güzel bir kırsal Xingfu Yolu oluşturmak için, ilçe ve ilçe yollarının iyileştirilmesi, köy düzeyinde yolların yeniden inşası ve doğal köylere erişimin "Üç Büyük Projesini" uygulayın ve "tüm yol boyunca tek bir manzara ve tüm yol boyunca tek bir karakteristik" ile "güzel kırsal mutluluk yolu" Linqu markasını yaratın.
Jiangsu, Liyang'daki "Yol No. 1" deneyiminden ve uygulamalarından öğrenerek, kırsalın yeniden canlandırılmasına yardımcı olmak için Songshan, Yishan ve Jiushan kasabalarında ve caddelerinde "Dört İyi Kırsal Yol" gösteri yollarının yapımına pilotluk yaptı.
Düşünce geniştir. Yeni yapılan yollar, yol üzerindeki köyleri ve insanları yeni bir seviyeye taşıyacak.
Songshan "Tek Cadde"
Mount Song, Linqu, Qingzhou, Yiyuan ve Zichuan gibi dört ilçe ve şehrin kesişme noktasında yer alır ve "Dokuz Dağ, Yarı Su ve Yarım Tarla" olarak bilinir Dağın "göbeğinde" 21.000 kişi gizlidir. Dağ yolları engebeli, uzak ve tıkalı ve meyveler taşınamaz ve tarım malzemeleri getirilemez. Çorak su ve toprak, fakir insanlar, kırsal canlanma çiçeği bu topraklarda nasıl çiçek açsın?
Doğu rüzgarının estiğinde ilkbahardır. Songshan beklemedi, fırsatı değerlendirdi ve toplam 150 milyon yuan yatırımla 66 kilometre uzunluğunda bir "Tian Yolu" inşa etmek için kamu refah fonu projelerinin desteklenmesi için çabaladı, 10 organik köyde 13.500'den fazla kişiye fayda sağladı ve Songshan'ın pastoral, kırsal, doğal ve Çiftlik evleri, turistler ile yerel yüksek kaliteli dağ su kaynakları ve başlıca turistik yerler arasındaki kesintisiz bağlantıyı gerçekleştiren ve küresel turizmi ve kırsal canlanmayı teşvik etmek için yeni yollar açan ve Songshan Köyü'nün hızlı bir şekilde canlandırılması için yeni yollar açan "kapalı" bir rota oluşturmak üzere birbirine bağlanmış ve bağlanmıştır. Gelişimde yeni bir dönüm noktası.
Bu yol, turistleri Songshan'ın tüm bölgesini dolaşmaya yönlendiren yeni bir yol, kırsalın yeniden canlanmasını destekleyen ve insanları zenginleştiren müreffeh bir yol, kentsel ve kırsal alanların anılarını ve sıcaklığını uyandıran bir yol haline geldi.
Yol açık ve kaynaklar canlı. İç ve dış trafiğin optimizasyonundan faydalanan Songshan, köylüleri şeftali, kivi ve kırsal turizm gibi zengin endüstriler geliştirmeye ve gerçekleştirmek için 10.000 mu tepelik kaynağı yeniden canlandırmaya yönlendirmek için "parti şubesi + kooperatif + çiftçi (yoksul hane)" modelini zamanında uyguladı. Kaynakları gerçekten varlıklara, sermayeyi öz sermayeye ve çiftçileri hissedarlara dönüştürmek için çok çalışın ve para kazanın ".
Huanggu Merkez Köyünde eski yoksul bir hane olan Guo Chengzhong, geçen yılki gelir hesabını muhabirlere hesapladı: "Dağlık arazinin 8 mu'nun transfer ücreti 1.700 yuan'dan fazlaydı ve çalışmaktan 15.000 yuan kazandım ve şeftalinin ayrıca 3.000 yuan'den fazla temettü ödemesi vardı." "Buna değer!"
Güzel kırsal alandaki nostalji ve giderek zenginleşen kırsal turizm, daha önce yurtdışında çalışmış olan düzenli bir köylü akışını kendine çekmiştir. Geçen yıl, Zhujiapo'da 6 yıldır ilçe kasabasında bulunan bir köylü olan Sun Qiwei, kararlılıkla köye döndü ve bir çiftlik evi kurmak için tüm eşyalarını aldı. "Orijinal ekolojiye odaklanıyoruz, 'evin sırtına asılı dağ ürünleri ve konuklar bir bankta oturmaya geliyorlar ve' On İki Sekizli 'masa daha fazla turistin yerel özelliklerimizi deneyimlemesini sağlıyor." Sun Qiwei, "Açılış ayında 1.600 turist aldık. Kalan insanların net geliri 20,000 yuan. "
Yol asfaltlanmış, kalp birbirine bağlı ve zenginlere erişilebilir. "Tianlu", güçlü yenilik etkisiyle, hat boyunca yeşil suyu ve yeşil dağları bir zincire dönüştürerek, kırsalın canlandırılması için bir "destekleyici" haline getiriyor. Yanziling Köyü'nün şeftali, chayote ve diğer tarım ürünleri artık "evlenmekten" endişe etmeyecek ve Huanggu Köyü'ndeki kara darı, derin dağlardan tüm ülkeye taşındı ... Bir turist dalgası geldi ve bahçe toplama, eğlence çiftlikleri ve açık havada kamp yapmaya başladı. Ve diğer yükselen turizm endüstrileri, modern tarım ve kırsal e-ticaret gibi yeni iş türlerinin gelişimini teşvik etti.
Songshan "gökyüzü yolu" her yöne uzanır
Linquin güzel köyler inşasının uygulanmasıyla, "Tianlu" daha fazla çağrışım yaptı. Yerel koşullara göre Songshan, ana yerel fidanlık stoğuna ve çiçek endüstrisine güveniyor, "Shanshuilinling Village" gibi ekoturizm kaynaklarından tam olarak yararlanıyor, Platycladus orientalis ve diğer ekolojik ormanları dağlara dikti ve dağların altına Songshan şeftali, kivi, chayote ve diğer ekonomik ormanları dikerek bir " Kuzeyden güneye 10 kilometre derinliğe sahip bir turist ve gezi kuşağı ".
Bir yolun yarattığı "kelebek etkisi" bundan çok daha fazlasıdır. Geçen yıl 26 Ağustos'ta, İl Parti Komite Sekreter Yardımcısı ve Organizasyon Departmanı Direktörü Yang Dongqi, yağmur fırtınasından etkilenen insanları ziyaret etmek ve onlara başsağlığı dilemek ve afet sonrası yeniden yapılanmayı kırsal yeniden canlandırma stratejileri ve güzel kırsal inşaatın uygulanmasıyla birleştirmek için gerektiğinde afet yardımı ve afet sonrası kurtarma ve yeniden yapılanma çalışmalarını yönlendirmek için Linqu İlçesini ziyaret etti.
Linqu uzun vadeli bir perspektife sahiptir, özelliklerini vurgular, iyi bir planlama işi yapar, eksiklikleri giderir ve kırsal kalkınma için sağlam bir temel oluşturur ve insanları zenginleştirecek yollar ilerlemeye devam eder.
12 Haziran öğleden sonra, muhabir, Yishan Kırsal Turizm Hattı'nın doğu ekolojik tarım gezi yolu üzerindeki Yongshuo Ekolojik Tarım Endüstri Parkı'na geldi Teknisyen Usta Chen rehberliğinde ejderha meyvesi akıllı sıcaklık kontrol serasını ziyaret etti. Pitaya tamamen çiçek açmış durumda ve ekonomik faydalar önemli. Doğu ekolojik tarım gezi yolu, 12 milyon yuan'dan fazla yatırıma ve toplam 9,6 kilometre uzunluğa sahiptir. Araziyi manzaralı noktanın doğu kapısından Yishan karayolu kavşağına bağlar. Yongshuo Ekolojik Tarım Endüstri Parkı ve Maohe Tarımsal Ekoloji Parkı, yüksek verimli iki tarım projesidir. "Yilan", tarımsal gezileri, pastoral toplama, depolama ve lojistiği birleştiren ve Jiangbei'deki en büyük yaban mersini üssünü birleştiren bir pastoral kompleks inşa edecek.
Yaklaşık 20 milyon yuan yatırım ve toplam 13 kilometre uzunluğundaki Yishan Kırsal Turizm Hattı'ndaki batı kırsal turizm hattı, Fuyu, Wanjiaping, Fujiagou, Banyu, Wangjiazhuangzi vb. Köylerinden geçerek yol boyunca Fuyu Pastoral'e yerleşti. Kompleks, Yishan Xinghe Karavan Kamp Alanı, Wanjiaping Ekolojik Tarım Parkı, Juhexin Tarım Projesi ve yaklaşmakta olan Banyu ve Fujiagou butik aile yanında konaklama projeleri. Yishan Kırsal Turizm Özel Hattının kurulması, manzaralı alanın tek görüntüleme modunu kırmış ve manzara turizmi ile kırsal turizm arasındaki bağlantıyı büyük ölçüde gerçekleştirmiştir.
Felaketten sonra yeniden inşa edilen yeni caddelerde ilerlerken, yeşil göz alıcı ve canlıdır ve yol ağı Linqu şehri ve kırsalının kucaklaşmasında yoğun damarlar gibi iç içe geçerek yol yapımcılarının terini yoğunlaştırarak neredeyse bir milyona yayılır. Linqu halkı daha iyi bir yaşam arzuluyor.
