Beyaz bayrakların seri üretimi, körü körüne maske takılması, karnavallar için derslerin askıya alınması, İtalyanlar ne tür arabaları sever?
Güncel olaylara dikkat eden Che Amca, son zamanlarda ödevlerini kopyalamada iyi olmayan İtalyanlar için çok endişeli ... Salgın kötüye gidiyor ve herkes için mutluluk kaynağı haline gelen İtalya'da giderek daha fazla "isleme operasyonu" yaşanıyor.
Yukarıdaki resme bakın İtalyanlar size bunun bir "burun maskesi" değil, bir "maske" olduğunu söylemek isterler mi? Bu kıyafet ne yazık.
Birçok İtalyan, salgının yayılma eğiliminde olmasına rağmen, eski geleneksel "Turuncu Savaş" ın iptal edilmemesi veya ertelenmemesi gerektiğine inanıyor. İtalya daha önce salgının yayılmasını önlemek için ilk ve orta okulların askıya alınmasını emretti.Sonuç olarak öğrenciler kutlamak için sokaklara çıkmaya karar verdi ...
Bir süre önce Wuhan salgını, denizaşırı Çinlilerin Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nden tahliye dalgasını tetikledi.İtalya'nın tahliye planı, İtalyanları Wuhan'da toplamak, Changsha'ya bir otobüs kiralamak ve Çangşa'ya yerleşmekti (neden doğrudan geri uçmuyorsunuz? ). Buna cevaben Wuhan'daki bir İtalyan vatandaşı, vatanın nezaketini reddettiğini ifade ederek, "lütfen yapma, güvendeyim" ...
Bazı askeri meraklıları İtalya'nın 2. Dünya Savaşı'nda "domuz benzeri bir takım arkadaşı" olduğunu bilmeliler. Görünüşe göre burada savaşmak için değiller, sevimli ve komik satışlardan sorumluydular. Savaş çıkmaza girse bile, İtalyan cephedeki askerler yemeğe doyamayacaklar ve bir dizi "ayrım gözetmeyen" süslü teslimiyetler olacak ve böyle devam edecek. Nitekim, Avrupalılar uzun zamandır İtalyanların tuhaf kişilikleri ve çirkin davranışları olduğuna inanarak, bu biraz bölgesel önyargı olabilir.
İtalya'nın sert gücü zayıf değil
Yine de Che Amca, İtalya'nın güçlü endüstriyel gücü olan, eski marka gelişmiş bir ülke olduğunu, dünyanın en kültürel mirasının üzerinde oturduğunu ve parlak antik Roma uygarlığının İtalyanları gururlandırmak için yeterli olduğunu vurgulamak istiyor.
İtalya, GSYİH açısından dünyada sekizinci sırada yer alır ve Avrupa'nın dördüncü en büyük ekonomisi olup, uçak gemilerini bağımsız olarak tasarlayıp üretebilen birkaç ülkeden biridir ve aynı zamanda eksiksiz bir otomotiv endüstrisi zincirine sahip birkaç ülkeden biridir. Fiat, Alfa Romeo, Maserati, Lamborghini, Ferrari, Pagani ve diğer tanınmış otomobil markalarının tamamı İtalya'dan geliyor, süper otomobiller söz konusu olduğunda hemen İtalya'yı hatırlatıyor. Ayrıca İtalyanlar genellikle yüksek bir sanatsal kaliteye sahiptir ve Milano dünyanın moda başkentidir. Her neyse, arabadan Che Amca birçok kez İtalyan estetiğini ve İtalyan romantizmini yaşadı.
(Bologna Havalimanı'nda yer rehberli araç)
Peki, İtalyanlar hangi arabayı sever? İtalyan sivillerin ve kamu hizmet birimlerinin Maserati ve Lamborghini'yi kullandığı konusunda bazı çevrimiçi söylentiler gibi mi? Açıkçası hayır, ancak araba kullanan birimlerin bazı örneklerini dışlamıyor. Süper otomobiller genellikle dünya çapında fiyatlandırılıyor. En son kamuya açık veriler, İtalya'da kişi başına düşen yıllık gelirin 29.350 Euro (yaklaşık 227.900 RMB) olduğunu gösteriyor. İtalya'da bir süper otomobil satın almak, Yüksek ithalat vergisini kaldırdıktan sonra, sıradan siviller hala bunu karşılayamıyor. Coşkulu ve renkli yaşama sahip İtalyanlar "araba kölesi" olmaya istekli değiller. Hafta içi para harcayacak çok yer var!
İtalyanlar aslında arabaları sever
Önde gelen İtalyan otomobil şirketi, otomobil tutkunlarının yakından tanıdığı Fiat Chrysler Group'tur (FCA) Geçen yılın sonunda FCA, PSA ile birleşerek dünyanın en büyük dördüncü otomobil üreticisi haline geldi. Ulusal kartvizitin yerel bir markası olan Fiat, İtalyan hükümetinin kaynakları ve politikaları tarafından tercih ediliyor.İtalyan otomobil tüketicilerinin ilk tercihi. İtalya'nın nüfusu yalnızca 60 milyonun üzerinde, ancak pazar hacmi gerçekten küçük değil. Veriler, İtalya'nın 2019'da toplam satışı olduğunu gösteriyor. 1,91 milyon otomobilin yaklaşık beşte biri Fiat'ı seçti.
İnternette "İtalyan sadece bir arabaya sahip, yani Fiat 500" diye bir söz var. Fiat 500 uzatıldığı sürece, dört kapılı bir 500L ve ardından 500L uzatılıp 500X olacak şekilde yükseltiliyor, ayrıca seyahat ve crossover versiyonları da var. İtalyanların tek başına bir Fiat 500 gözünü kamaştırabilir ve diğer arabalara bakacak zamanları olmayacaktır. Aslında şu anda İtalyanlar arasında en popüler olan Fiat Panda, Fiat 500'e yakın konumlanmış durumda. Bu, aylık 10.000'in üzerinde istikrarlı satışıyla İtalya'daki tek model. Fiat Panda, Avrupa'da çok popüler ve Avrupa'da Yılın Modeli'ni kazanan ilk mini otomobil.
(Fiat Panda)
"Top Gear" sunucusu "Kaptan" James May, Fiat Panda'yı çok seviyor ve kendi pahasına satın aldı. Otomobilin fiyatı yaklaşık 8.800 Euro'dan başlıyor ve bu şekilde konumlandırılmış.Arabanın gücü ve konfigürasyonu hakkında pek bir şey yok. Fiat Panda'nın ayrıca crossover versiyonu, seyahat versiyonu, üstü açılabilir versiyon, dört tekerlekten çekişli versiyon ve İtalyanlar için ucuz ve eğlenceli ve uygun olan diğer versiyonları da sunduğunu belirtmekte fayda var.
Ayrıca İtalyanlar, kendi pazar segmentlerinde klasik modeller olan Mercedes-Benz smart fortwo ve Renault CAPTUR'u da çok seviyor.Mercedes-Benz smart fortwo, Çin'deki mini otomobil pazarı için de mihenk taşı olarak kabul ediliyor. Lei Bin ", ancak piyasa görünümü pek iyimser değil.
Kızılderililerin arabaları sevdiklerini söylemek için, sonuçta onların gelişmekte olan ülkeler olduklarını anlayabiliriz, ancak buna kıyasla, çok daha yüksek yaşam standartlarına sahip İtalyanlar neden arabaları bu kadar seviyor? Avrupa'ya seyahat edenler, Avrupa şehirlerinin planlamasının onlarca hatta yüzlerce yıldır değişmediğini bilmelidir.İtalya'daki birçok cadde ve çevredeki bina tarihi kalıntılardır. Parkta darlık ve zorluk sorunu. Bu nedenle İtalyanlar olabildiğince mini arabaları ve küçük arabaları seçmek zorunda kalıyorlar ve sokaklarda ve parklarda yürümek çok daha uygun. İtalyanlar, Çinli tüketicilerin her zaman aradığı "atmosfer" ve "arka sıradaki bacaklar" konusuna gelince, bunun açıklanamaz olduğunu söylediler.
Che Amca'nın Sonucu
Diğer Batılı ülkelerle karşılaştırıldığında İtalya ile Çin arasındaki ilişkiler oldukça iyidir.Bir yandan tarihsel köken sığdır ve savaştan neredeyse hiç düşmanlık yoktur, diğer yandan iki ülke arasındaki işbirliği alanı görece geniş ve birbirlerine yönelik tehdit nispeten küçüktür. Ayrıca, gelişmiş ülkelerdeki pek çok insanın ucuz arabaları sevdiğini gördük. Uzun dingil mesafeleri, deri koltuklar ve panoramik sunrooflar değil, yeterince ve kolay sürüş arıyorlar.Ancak Çin'de birçok insan yüz yüze geçemiyor. Çin'de karışamıyorsanız, belki bazı insanların fikirleri değişmeli.
