Herkese merhaba, fabrika müdürü bugün görevde ~
içinde Sürüş testi Birçok arkadaş olmalı baş ağrısı Bir projeden sonra (özellikle manuel şanzıman), Rampadan başlayın.
aslında Sadece sürücü kursunda değil İçinde Yolda Po Qi aynı zamanda bir sorun, Özellikle Acemi Ya da yeni oturduğun Yeni bir araba. Herkesin bildiği üzere Otomatik şanzıman Araba da kayacak, özellikle de Dik bir yokuşta Çok arkadaş olmalı Hissettim.
Bir kez değiştirene kadar Yeni araba, Bulduğuna şaşırıyorsun Rampa Freni bırak, araba beklenmedik bir şekilde Sabit kal ? ?
Sorun şu ki, Eğim yükseldiğinde Fren gevşek ve kaymayan aracın konfigürasyonu nedir?
Rampa yardımı
Rampa yardımı Sistem (İngilizce: Yokuşta Kalkış Yardımı Kontrolü, HAC )
Nereden ESP Sistem temeli Türev geliştirme Bu, ESP olmadığı anlamına gelir HAC yok
onun etki Çok basit, arabayı içeri al Yukarı eğim El freni olmadan yapılabilir Freni birkaç saniye basılı tutun, İzin ver Yeterince zamanın var Sakince tepki ver Yakıt ikmali yapın, başlayın, Değil Arabayı sür.
Yokuş yukarı işlem sırasında bulanık eller ve ayaklar kolayca arabaya neden olabilir
Rampa yardımı ilkesi
Önce bunun hakkında konuşalım Yuvarlanma, Aslında en çok arabayı düşüren şey oldu Sağ ayak Nereden Fren gaza geçti O anda HAC, Şu anda kullanıldı.
Şu anda HAC sistemi Otomatik olarak Frenleri koruyun muhtemelen 2-3 saniye, Frenler korunduğu sürece, araç en azından Arabayı kaymaz. Sen ne zaman Hızlandırıcıya adım atın HAC ne zaman otomatik olarak Frenleme kuvvetini azaltın, Araba seni takip edecek Başlamak İstikrarlı Yürüyüşe başlayın.
Rampa yardımının çalışma koşullarını ekleyin
Vites kolu bulunur P dışındaki herhangi bir pozisyon (Otomatik modeller) (Fabrika müdürünün Bora'sı gibi bazı manuel vitesler iyi değildir. )
Gaz pedalı Aşağı inmedi
Araç içeride hala statü
El freni Yukarı çekilmemiş (el freni veya ayak freni)
Bunlarla tanışın, araç düşünecek Rampa yardımını başlat (Farklı araçların farklı ayarları vardır).
Ya rampa desteği yoksa?
Her zaman dırdır eden fabrika müdürü Birkaç kelime daha söyle Yokuş yukarı gidersen Ya rampa desteği yoksa?
en iyisi Yol ilk Yokuş yukarı gitme ,içinde Düz zemin Bekle, yine de yapalım Acil değil Şu an. Düz zeminde başlayın Çok daha basit ve çok yakınsa İleri doğru yuvarlan Biraz daha vur sorun.
Eğer sen zaten Yamaçta Yapabilmek El freni yardımıyla. El frenini sıkın Hızlandırıcıya hafifçe basın, Motor hızı arttı Bin dört beş yüz devir Debriyajı yavaşça kaldırın, hissedin Vücut yorucudur Biraz İleri git Yapabilirsin Gevşek el freni Hızlandırıcıya derinden adım atın.
Eğer öyleyse Otomatik şanzıman Genel olarak araba "Ayak hızı" daha hızlı, Freni bıraktığınızda sadece gaza basın.
Ek olarak, Yeşil soğan Deneyecek Sol ayak freni ve sağ ayak gazı, Aracı hissedin Katkıda bulunmak Arka Yavaş fren yap (Gaz ve frene aynı anda uzun süre basmayın).
Fabrika müdürü dedikodu
Fabrika müdürü için, işlevi ne kadar iyi olursa olsun, iyi bir güvenlik bilinci ve iyi sürüş becerileri kadar iyi değil, ne düşünüyorsunuz yegenlerim?
Sığınak hakkında daha fazla araba bilgisi ve hilesi görmek ister misiniz? içinde" Araba soğan halkaları "WeChat genel hesap yanıtı" El freni ", görüntüleyebilirsiniz" Elektronik el freni nasıl kullanılır? Otomatik park ve rampa yardımı ne anlama geliyor? "Ve diğer makaleler.