Bugün (20 Eylül), Lexus "yeni amiral gemisi sedan LS'nin bu yıl içinde resmen Çin'de lanse edileceğini. Gelecekte, Çin pazarında LS350 ve LS500h olmak üzere iki modeli piyasaya sürecek" dedi. Mercedes-Benz S-Serisi, lüks otomobil pazarına uzun yıllardır hakim olmuştur.Yeni LS'nin gelecekte piyasaya sürülmesi, Mercedes-Benz S-Serisi'nin hakimiyetini yıllarca değiştirecektir.
Otomobil pazarında karanlık bir at olan Lexus, doğduğundan bu yana güçlü bir şekilde büyüdü ve Birleşik Devletler'deki lüks otomobil pazarının satış şampiyonu olmak yalnızca bir düzine yıl sürdü. Referans Mercedes-Benz S-Serisi olarak, Lexus LS gelecekte nasıl bir performans gösterecek? Aşağıdaki editör bu iki modelin karşılaştırmalı bir analizini yapacaktır.
Yeni LS, pek çok Lexus LF-FC konsept otomobilinin tasarım öğelerini kullanır.Hava giriş ızgarası, en son iş mili şeklindeki tasarımı benimser.Yeni farlar şık ve dinamiktir.Ön tampon da daha otoriterdir ve genel tasarım önceki nesilden daha fazladır. radikal.
Nakit paranın küçük bir makyajı olarak yeni S-Serisi çok fazla değişmedi.Net'in dört afiş stili, daha az mesafe duygusu ve daha fazla ilgi ile daha özlü ve cömert görünüyor.
Görünüş açısından, iki arabanın farklı stilleri var. Yeni LS tasarımı daha radikal ve modaya uygun, bu da genç tüketicilerin tercihleriyle daha uyumluyken, Mercedes-Benz S-Class tasarımı hala onurlu ve sakin ve daha yaşlı başarılı insanlarla uyumlu.
Gövde boyutu açısından, yeni S-Serisi, yeni LS'den daha uzun bir gövdeye ve dingil mesafesine sahip.Fark büyük olmasa da, LS'nin verilerinden besbelli.
Yeni LS iç mekanı için, yeni otomobil orta konsoldaki fiziksel düğmeleri iptal etti, onu 12,3 inç LCD ekranla değiştirdi ve tamamen dijital bir gösterge paneli ile donatıldı.Parlamada çok sayıda deri ve masif ahşap malzeme kullanıldı ve çalışma malzemeleri kusursuz.
Lüks bir yönetici otomobili olarak konfor konfigürasyonu vazgeçilmezdir Yeni LS, 28 elektrikli koltuk ayarı, ısıtmalı ve havalandırmalı masaj ile donatılmıştır ve bir Blu-ray oynatıcı ve Markle Vinson ses sistemi ve 40'tan fazla çeşitle donatılmıştır. Aralarından seçim yapabileceğiniz zengin yapılandırma.
Yeni S-sınıfı iç kısım, tam LCD göstergeler ve multimedya ekranları için yükseltildi. Nakit multimedya ekranının ve LCD göstergenin iki LCD ekranı, daha entegre bir hisse sahip olan tek bir ekranda birleştirilir.
Yeni S-Serisi, iyon jeneratörleri ve hava temizleme cihazları ile donatılmış çeşitli konfor konfigürasyonları ile donatılmıştır ve elektrikli koltuk ayarı, koltuk ısıtması, koltuk havalandırması, yan cam güneşlikleri ve çok sıcaklıklı bölge kliması dahil 30 konfigürasyon mevcuttur. seçin.
İster yeni bir LS, ister yeni bir S-sınıfı olsun, iç mekan malzemeleri aynı seviyededir. Tasarım stilleri de farklı, yeni S daha fazla iş ve yeni LS daha sade. Açıkça görülüyor ki, Lexus konfor konfigürasyonunda daha zengin.
Yeni LS350, maksimum 318 beygir gücüne sahip 3.5L V6 doğal emişli motorla donatılmıştır. LS500h hibrid, 3.5L V6 doğal emişli motor ve maksimum 359 beygir gücünde iki elektrik motorundan oluşur. Tüm seri, Aisin 10 vitesli otomatik şanzıman ile uyumludur.
Örnek olarak, maksimum 367 beygir gücüne sahip yüksek güçlü 3.0T V6 motorla donatılmış yeni S 350 L'yi ele alalım. Şanzıman kısmı, 9 ileri otomatik şanzıman ile uyumludur.
Karşılaştırıldığında, yeni S-Serisi, güç bölümündeki yeni LS'den biraz daha güçlüdür. Lexus, kendinden emişli motoru inatla kullanmaya devam ediyor, sebebinin büyük bir kısmı pürüzsüzlükten ödün vermektir, LS için konfor, takip ettiği nihai hedeftir.
"Car One Circle" perspektifinden, karşılaştırmadan yeni LS'nin güç ve gövde boyutu açısından rakiplerinden biraz daha zayıf olmasına rağmen, Lexus'un her zaman peşinde olduğu rahatlığı koruduğunu bulmak zor değil. Yeni LS'nin cesur ve avangart tasarımı kesinlikle birçok genç tüketiciyi Zhongyong lüks marka modellerine alıştıracaktır. Peki Mercedes-Benz S-Serisi'nin lüks hakimiyetini gerçekten sarsabilir mi?