Yeni CR-V motor yağı anormal şekilde arttı Tomotonun tepkisinin hiçbir etkisi olmadı, buna inanıyor musunuz?
Çin pazarına daha önce giren bir ortak girişim SUV modeli olan Honda CR-V, birçok yerli tüketici tarafından olağanüstü ürün gücü ve mükemmel kalitesiyle tanınmıştır. Ancak geçtiğimiz yıl yenilenen yepyeni CR-V modelinde pek çok sorun var .. "Fren kapısı" geçtikten kısa bir süre sonra "motor gazı" kısa süre önce patladı.
Durum şöyle: Bu yıl yılbaşı civarında başlayarak, Dongfeng Hondanın yeni CR-Vi sürekli olarak "motor yağında anormal artış" sorunu yaşadı. Arızalı Otomobil Ürünlerinin Geri Çağrılması için Ulusal Entegre Yönetim Bilgi Platformunun verilerine göre, bu yıl 1 Ocak - 19 Ocak tarihleri arasında, Dongfeng Hondanın yeni CR-V benzinli motoru hakkında bu ayın cari ayına ilişkin yaklaşık 300 şikayet geldi. Toplam şikayetlerin yaklaşık% 36'sı.
Yukarıdaki resimlerden, yeni CR-V ile ilgili şikayetlerin çoğunlukla soğuk kuzeydoğu bölgesinde olduğunu, ancak bunların bir kısmının Guangdong, Jiangsu ve diğer bölgelerden gelen tüketiciler olduğunu görebiliriz. 17 Ocak'ta Jilin TV İstasyonunun Kamu Haber Kanalı'nın "1 Numaralı Rapor" sütunu da Dongfeng Honda'nın petrolünün artışını bildirdi.
Yukarıdaki video sayesinde bu araç sahiplerinin dertlerini hissedebiliyoruz. Yazarın anlayışına göre, motor yağının azalmadığı, ancak arttığı olgusu esas olarak yeni CR-V 1.5T modellerinde ortaya çıkıyor. Bunun olmasının nedeni, esas olarak benzinin yağa karışmasıdır. Ana fenomen, hem yağ kapağında hem de yağ çubuğunda emülsiyonun ortaya çıkmasıdır.
Benzin, motor yağına nasıl karıştırılabilir?
Bundan önce, sektördeki insanlar farklı görüşlere sahipti. Bazıları "1.5T motorda bir silindir teklemesi olduğuna" inanıyordu ve bazıları "pistondaki conta halkasında bir sorun olabileceğine" inanıyordu, ancak bu çeşitli spekülasyonlar hala satın almayı sağlıyor Arabanın tüketicileri bir kayıpta. 20 Ocak'ta Dongfeng Honda, motor yağındaki açıklanamayan artış ve motor yağındaki benzin kokusu hakkındaki soruları yanıtlamak için bir değişim toplantısı düzenledi.
Dongfeng Honda'nın Kalite Yönetimi Departmanı Müdürü Sagawa Taizo'ya göre, benzinle karıştırılmış benzin yalnızca turboşarjlı motorlarda görünmüyor, aynı zamanda her tür motorda da görülüyor. Bunun nedeni, benzinin basınç altında silindir iç cidarına yapışan kısmının yağ segmanı vasıtasıyla kartere girerek yağa karışarak yağda benzin kokusuna neden olmasıdır. Motor çalışmaya devam ettikçe, yağ sıcaklığı yükselir ve içindeki benzin buharlaşarak yanma ve boşaltma için PCV valf emme manifoldundan yanma odasına girecektir. Ve eğer sıcaklık düşükse, yağın içindeki benzin yavaşça buharlaşacak ve yağın bir kısmı yağın içinde kalacak ve bu da yağ seviyesinin yükselmesine neden olacaktır.
Dongfeng Honda, benzin motor yağına karıştırılırsa uçucu hale gelebileceği anlamına gelir.Araç düşük sıcaklıkta bir ortamda olduğu için yavaşça uçarak yağ seviyesinin yükselmesine neden olur. Ayrıca Sagawa Taizo, bu durumun araç kullanımında herhangi bir etkisi olmayacağını vurguladı. Ve bu iletişim toplantısında ne tür açıklamalar ve çözümler verildi?
1. Yeni CR-V'deki 1.5T turboşarjlı motorun yağında artış var
2. Bu fenomen bir tasarım hatası değildir ve kalite sorunu yoktur.
3. Yağ seviyesi, yağ çubuğunun üst sınırını 30 mm aşıyor ve motor arıza ışığı yanmazsa aracın normal kullanımı etkilenmeyecektir.
4. Halen üzerinde çalışılmaktadır ve 16 Şubat'tan önce net bir çözüm verilecektir.
5. Ülke çapındaki özel mağazalar, yağı artırılmış araçlar için yağ ve yağ filtrelerinin ücretsiz olarak değiştirilmesini sağlayacaktır.
Bunu söyledikten sonra, üreticinin tencereyi iyice salladığını görebiliriz. Ve bu durumun üreticinin cevabına herhangi bir etkisi yok, siz inansanız da inanmasanız da, kısacası yazar inanmıyor. Peki bu durumun belirli etkileri nelerdir?
Benzinin motor yağına karıştırılmasının etkileri nelerdir?
Her şeyden önce yazar, Dongfeng Honda'nın "aracın kullanımı üzerinde herhangi bir etkisi olmayacak" ve "yağ çubuğunun üst sınırı 30 mm artırıldı" dediği şeyi çürütmelidir. Dongfeng Hondanın bakış açısı, yeni CR-V bakım kılavuzuyla çelişiyor, üst sınır işaretinin ötesinde motor yağı eklemeyin diyor.
Motor yağı, motorun normal çalışmasını sağlamada hayati bir rol oynayan soğutma, yağlama, temizleme, sızdırmazlık vb. İşlevlere sahiptir. Benzinin yağlama özelliği yoktur ve benzinin yağa karışması doğal olarak yağın kendi yağlama etkisinin azalmasına neden olacaktır. Motor yağının azalan yağlama performansı, motor aşınmasını artıracak ve motorun ömrünü kısaltacaktır. Bazıları sorabilir, yağı değiştirmek bu sonucu değiştirebilir mi? Motor aşınmasının geri döndürülemez olduğunu bilmek gerekir.Motor yağı yenisiyle değiştirilse bile, motor yağına karışan benzin sorunu çözülmezse aynı fenomen kısa sürede yine ortaya çıkacaktır.
Gerçekte, mevcut teknik koşullar altında "mutlak sızdırmazlık" elde etmek imkansızdır, bu nedenle otomobil motorlarının "yanma" olgusuna sahip olması normaldir, ancak makul bir aralıkta kontrol edilebilir. Yani Sagawa Taizo'nun bahsettiği her tür motorun bu durumda ortaya çıkacağı doğrudur ancak yeni CR-V 1.5T motorla ilgili sorunlar oldukça ciddidir ve bu da araç sahiplerini sıkıntıya sokmuştur.
Çay kardeşi şöyle düşünüyor:
Şu anda, Dongfeng Honda, yeni CR-V'nin 1.5T motorundaki "artan yağ" durumuna yanıt verdi, bu da gerçekten de araç sahiplerinin bu sorunun ilgili ilkelerini anlamasına izin verebilir, ancak bu sorunun neden ortaya çıktığı hakkında. Önemli bir açıklama yapılmadı. Üreticinin cevabı, Bahar Şenliği'nden önce net bir çözüm sunmaktır.Yazar, herkes ve bu fenomeni yaşayan araç sahipleri, Dongfeng Honda'nın bu sorunu en kısa sürede çözebileceğini ve böylece araç sahiplerinin gönül rahatlığıyla güzel bir yıl geçirebileceğini umuyor. Elbette Cha Ge, olayı takip edip raporlayacak ve olayın en son gelişmeleri hakkında zamanında geri bildirim sağlayacaktır.
