Günümüzde büyük verinin eğilime öncülük ettiği günümüzde, araba ekranları başarıyla cep telefonları, bilgisayarlar ve televizyonlardan sonra akıllı cihazların dördüncü ekranı haline geldi. Tüketicilerin bir otomobil seçerken mevcut faktörleri, otomobilin üç ana parçası (motor, şasi, şanzıman) ve dış iç kısımla sınırlı değil. Görünüşe göre tüketicilerin büyük bir kısmı, satın alırken arabanın akıllı olup olmadığını belirleyici bir faktör olarak düşünüyor. .
Büyük verinin desteği ve Nesnelerin İnterneti'nin hızlı gelişimi ile akıllı arabalar yeni zirvelere ulaşacak!
Nesnelerin İnterneti kavramı tüketicilerin eline geçti, ancak birkaç yıl içinde. Basit cep telefonu kontrol cihazından, tüketicinin alışkanlıklarına göre cihazın aktif olarak öğrenebileceği davranışa kadar, tüm bunlar mevcut daha sıcak kelime dağarcığından kaynaklanıyor: büyük veri. Bunlar, kullanıcı alışkanlıklarını toplama ve kullanıcıların istediği kaynakları eşleştirmeyi içerir. Büyük veri, kız kardeşimden bile daha samimi.
Hepimizin bildiği gibi, çoğu araba etkileşimi hala fiziksel düğmeler veya dokunmatik ekranlar aracılığıyla yapılıyor. Daha önce ses kontrol sistemi ile ilgili beni en çok etkileyen şey, "2012" filmindeki zengin adamın Bentley'e "ateş" diye bağırması ve arabanın çalışmasıydı. Gerçekten harika. Bununla birlikte, gerçek hayatta, ses kontrol sistemi size yalnızca çok mekanik sabit talimatlar getiriyor ve tanıma çok düşük. Daha önce yaygın olarak dolaşan bir telefonu arayan Kuzeydoğu kardeşin sesinin videosu da çok komikti, ancak güldü. Bundan sonra, bir düşünün, araba ses sistemi, parasını ödediğimiz halde bize herhangi bir kolaylık getirmiyor gibi görünüyor. Sonuç olarak, sözde akıllı otomobil sesi, sonunda bir dekorasyon haline geldi ve hatta otomobil satıcıları bile bu özelliği anmaktan çekiniyor.
Ancak büyük verinin ortaya çıkmasıyla birlikte, geçmişte tavuk kaburgalarının ses işlevi muazzam değişikliklere uğradı. Büyük verilerin analizi sayesinde, ülkenin her yerinden insanların telaffuz alışkanlıkları yakalanır ve bulut bilgisayar analiz edip örnekler ve son olarak derlemeyi aktif olarak tamamlar.Şu anda, ses kontrol sistemlerinin çoğu lehçelerin telaffuzlarını bile tanıyabilir. araba. Sesle kontrol işlevi sadece arama yapmayı kontrol etmekle kalmaz, aynı zamanda klima, açılır tavan ve müzik çalma gibi bir dizi karmaşık komutu da kontrol edebilir.Büyük verinin akıllı arabaların gelişimini teşvik ettiği söylenebilir.
Yerli otomobil gelişiminde akıllı ilerleme, teknoloji devleri fırsatları yakalıyor
Şu anda, otomobillerin "dört modernizasyonu", yani otomobil elektrifikasyonu, istihbarat, ağ oluşturma ve paylaşım ana akım trend haline geldi. Gerçeklerden de görebileceğiniz gibi, politika kapsamında kâr payları, elektriklendirme ve paylaşım her yerde yeşerdi ve kavun yiyen kitlelere önemli faydalar ve kolaylıklar sağladı. Şu anda, herkesin cep telefonlarında rahatlığın keyfini sürmesini sağlamaktan memnun değilsiniz.Çeşitli araç içi akıllı sistemler de herkesin ümidindedir ve Geely, Chang'an ve diğer büyük otomobil şirketleri gibi birçok yerli modelimiz yelken açmıştır. .
Tek başına ses kontrolüne akıllı araç ağı adı verilirse, bu yeterince ikna edici görünmüyor.Şu anda, üç büyük ağ devi: Ali, Tencent ve Baidu, İnternet trafiğinin getirdiği temettüleri ele geçirmek için kendi araç içi akıllı sistemlerini başlattı. Üç şirket, tüketicilere kolaylık sağlamak için kendi kaynak avantajlarını organize etti.
Alinin "Zebra Akıllı Seyahat", Alipay ve AutoNavi gibi kaynaklarını entegre eder. Gelecekte, akıllı ödemeler yapmak için piyasada ödeme sistemini açmayı düşünebilirsiniz. Gelecekte, bir sinema bileti satın almak veya mum ışığında bir akşam yemeği sipariş etmek istiyorsanız, onu açabilirsiniz. Arabada sesle yapılabilir.
Zebra Akıllı Seyahat Araç Sistemi
Tencentin AI IN CAR sistemi, QQ müziği ve sosyal ağ kaynaklarını kullanarak eğlence açısından derinlemesine özelleştirilecek ve sesinizde ve arkadaşlarınızda patronunuzdan şikayetçi olduğunuzu fark ettiğinizde size rahatlatıcı hafif bir müzik verecektir. Azaltılabilir mi? Yol öfkeniz ne olacak?
Changan Tencent ortaklaşa Wutong Auto Union kuruyor
Baidu'nun mevcut araba ömrü, navigasyon ve eğlence işlevlerini elde etmek için çoğu cep telefonunun bağlanmasını destekleyebilir, ancak test aşamasındaki Apollo Apollo sistemi en gelişmiş otopilot sistemi haline gelebilir, hala çok heyecan verici.
Baidu, Apollo'yu test ediyor
Sonunda yazılan: Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki gelişmiş ülkelerle karşılaştırıldığında, Çin'in otomobil endüstrisi açıkça geç başladı.Son yıllarda, devlet ve otomobil şirketlerinin ortak çabalarıyla, yerli üretim otomobiller, güçlü bir ülke olarak otomobil endüstrisini aşmak için "dört modernizasyondan" faydalandı. Ek olarak, Çin'in interneti dünyada lider bir konuma sahip. Örneğin, iFLYTEK ile birlikte çalışan BMW, Zebra Zhixing ile donatılmış Ford ve diğer davranışlar, lüks veya ortak girişim markalarının bunun için taviz vermesi gerektiğini göstermek için yeterli. Yerli otomobillerin istihbarat, bekle ve gör yolunda yapacak çok işi olacak!