Çerçevesiz kapılar ve hatchback kapılar iptal edildi.Peugeot'un yeni nesil 508L'yi dört gözle bekleyecek başka neler var?
Fransız otomobilleri söz konusu olduğunda, birçok kişi sadece isimlerini duyuyor ve kendilerini görmek zor, tipik alkışlar ama popüler değiller.Bunlardan en sefil olanı, 2015 yılında orta vadeli makyajdan sonra piyasaya sürülen Peugeot orta sınıf sedan 508. , Sadece satışların çok perişan olması ve sorunsuz sonuçlanması nedeniyle iki yıl hizmet etti. Yepyeni Camry ve Onuncu nesil Accord rakiplerinin yükselişiyle, Peugeot 508 ancak açgözlü olabilir. Yeni açılan Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Peugeot, güzelliği ile Çinli tüketicileri etkilemeye çalışan yeni nesil 508L'yi getirdi. Peki yeni nesil 508 beklemeye değer mi? Sonra, "Araba Bir Çember" size ayrıntılı bir yorum verecektir!
Şekil daha genç ve çerçevesiz hatchback bagaj kapağı ortadan kaldırıldı
Yeni nesil 508L, Peugeotnun en son tasarım dilini benimseyerek, her iki tarafında yırtılmış gündüz farları bulunan nokta matrisli ön ızgarayı ve yeni arabayı yapmak için farlardan alttaki hava girişine kadar uzanan, stil konusunda büyük ilerleme kaydetti. Ön yüz daha atmosferik ve hareket dolu görünüyor. Bu yeni tarz, 508'den daha genç ve modaya uygun, bu da açıkça genç tüketicilerin estetiğiyle daha uyumlu.
Yeni yerli otomobil gövde boyutu açısından uzatılmış olsa da uzunluk ve genişlik 4870/1855/1455 mm, dingil mesafesi de 2848 mm.Camry ile karşılaştırıldığında yaklaşık 20 mm avantaja sahip ancak yine de Magotan ve Passat'tan biraz daha düşük. "Car One Circle" ı en anlaşılmaz kılan, denizaşırı modeller için en popüler olan çerçevesiz kapılar ve hatchback bagaj kapaklarının yerli modellerde iptal edilmiş olması. Belki de Peugeot üretim maliyetlerini düşürmeye çalışıyor, ancak ürün rekabeti açısından tüketiciler konusunda iyimser olan bu yurt içinde üretilen modellerin hiçbiri mevcut değil ki bu haklı değil.
İç doku geliştirildi, ancak konfigürasyon hala çok az değişti
Yeni nesil 508L'nin iç kısmının, yeni nesil 508L'nin görünümünün en ilginç yönü olduğu söylenebilir.Bölünmüş tip orta konsol tasarımı, uçağın kol tipi düğmeleri ve elektronik vites kolları ile uyumludur.Görsel efekt hala çok şaşırtıcı ve kullanılan malzemeler doku bakımından benzer. Nakitten bir adım ötede. Bununla birlikte, panoramik açılır tavanların, araç ağlarının ve elektronik viteslerin eklenmesine ek olarak, elektronik el frenleri ve baş üstü ekranlar gibi konfigürasyonların tümü eski orta-üst model modellerde mevcuttur ve bunlar yeni Camry, Accord ve Magotan gibi pazarda popüler değildir. Bu şekilde, yeni araba aktif frenleme, uyarlanabilir seyir ve yardımlı park etme gibi yüksek teknoloji konfigürasyonları ekler. Car One Circle'ın analizine göre, Peugeot'nun giriş engellerini azaltmak için maliyetli yüksek teknoloji konfigürasyonunu terk etmesi çok muhtemel, ancak bu aynı zamanda yeni otomobilin rekabet gücünü de doğrudan düşürüyor.
Eski güç ve rekabet gücü eksikliği
Güç açısından, yeni nesil 508L'nin ana gücü, 167 beygirlik maksimum beygir gücüne sahip 1.6T motor modeli 10UF015G02'dir.Tek değişiklik, şanzımanın 8AT'ye yükseltilmiş olmasıdır. 508'in 2013'ten beri 167 beygir gücüne sahip bu motorla donatıldığını bilmelisiniz ki, yeni ortaya çıkan 19 Camry 2.0L (178 beygir gücü), 19 Accord 1.5T (195) ve yeni Teana 2.0T (252 beygir gücü). Çekirdek yakıt tasarrufu teknolojisi açısından, Camry dünyanın en verimli 2.0L motoruna sahip, Accord bir dünya hayali ve yeni Teana da değişken sıkıştırma oranlı türbinlere sahip. Bununla birlikte, 508L güç açısından herhangi bir yeni özelliğe sahip değil. Aynı zamanda yeni arabalar için en az samimi yer.
"Car One Circle" görünümü: Yeni nesil 508, eskisine göre dış ve iç tasarımda önemli bir gelişmeye sahip.Görünümüne bakmak çok sevindirici. Bununla birlikte, yüksek teknoloji konfigürasyonu ve yeni teknolojilerin kullanımı açısından, yeni nesil 508L, yeni eski şarap şişeleri anlamına geliyor.Güç konfigürasyonu, yeni Camry, onuncu nesil Accord ve yakın zamanda piyasaya sürülen Teana'dan çok daha düşük, çerçevesiz kapılar ve hatchback'lerin eksikliğinden bahsetmiyorum bile. Bagaj kapağının iki parlak noktasıyla, yeni 508L'nin rekabet gücü büyük ölçüde azalacak. Sadece görünüm ve stil ile ilgileniyorsanız, yeni bir araba seçebilirsiniz.Genel gücü ve marka koruma oranını göz önünde bulundurursanız, Quange yeni arabanın beklemeye değmeyeceğini düşünüyor.
