Leifeng.com'un yeni akıllı sürüş presi: Yapay zeka dalgası durdurulamaz hale geldi ve bu yıl yapay zeka da ulusal hükümet çalışma raporuna dahil edildi. Akıllı sürüş, yapay zekanın en önemli ticari yönüdür ve dünyanın dört bir yanındaki büyük ölçekli İnternet şirketleri ve araba şirketleri konuşlandırmaya yatırım yapmaktadır.
Ağustos 2016'da, Çin Halk Cumhuriyeti Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı "Akıllı Bağlantılı Araç Teknolojisinin Geliştirilmesine Yönelik Yol Haritası" nı yayınladı. Çin otomobil endüstrisinin kilit bir şehri olan Suzhou, ulusal stratejiye de aktif olarak yanıt veriyor. Suzhou Endüstri Parkı kısa süre önce "Suzhou Endüstri Parkı Yapay Zeka Sektörü Geliştirme Eylemini yayınladı Yapay zeka uygulamalarının inovasyonunu güçlü bir şekilde desteklemek için Plan (2017-2020)
Bu fırsatı değerlendirerek Suzhou'da "Yapay Zeka ve Otonom Sürüş" konulu bir seminer düzenlenecek. Akademi ve endüstriden profesyoneller, endüstrinin statükosunu anlamak ve düşünce kıvılcımlarıyla çarpışmak için yapay zekanın gelişimini ve otomobil sürüş endüstrisindeki uygulamasını tartışacaklar. İster bir devlet biriminde, ister bir araç ve parça şirketinde, ister yatırım ve finansman endüstrisinden veya profesyonel kolejlerden olun, tartışmalara ve değişimlere katılabilirsiniz.
Organizatör: Suzhou Endüstri Parkı Endüstri Mühendisleri (Teknisyenler) Derneği
Tsinghua Üniversitesi Suzhou Otomobil Araştırma Enstitüsü
Organizatör: Suzhou Qingyan Automobile Union Education Technology Company
Leifeng.com · AI MOOC Akademisi
Leifeng.com · Yeni Akıllı Sürüş
9 Haziran - 10 Haziran 2017, Suzhou Endüstri Parkı
Dr. Dai Yifan
Tsinghua Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği Bölümü'nde akıllı arabalar ve araba ağ teknolojisi üzerine araştırma ilgisi olan doktora. Şu anda Tsinghua Üniversitesi Suzhou Otomobil Araştırma Enstitüsü Akıllı Araç Teknolojisi Araştırma Enstitüsü'nün direktörüdür.Araştırma yönü gelişmiş sürüş destek sistemleri ve otonom sürüş teknolojisidir. Çekirdek yazar olarak, "Akıllı Ağa Bağlı Araç Teknolojisi Yol Haritası" gibi önemli endüstri belgelerinin hazırlanmasında görev aldı ve ilk ulusal "Otomotiv Genç Yetenekleri Destekleme Projesi" seçildi.
Konuşma Konusu: Akıllı Bağlantılı Araç Teknolojisi Sistemi ve Geliştirme Trendleri
Akıllı ağa bağlı araçlar, otomobiller, bilgi iletişimi ve ulaşım gibi birçok alanda teknolojileri içerir ve teknik mimarileri nispeten karmaşıktır ve "üç yatay ve iki dikey" teknik mimariye bölünebilir. "Üç yatay", akıllı ağ bağlantılı araçlarda yer alan üç ana araç, bilgi etkileşimi ve temel destek teknolojilerine atıfta bulunur ve "iki dikey", akıllı ağ bağlantılı araçların geliştirilmesini destekleyen araç üstü platformlara ve altyapı koşullarına karşılık gelir.
Dr. Huang Bo
Uisee (Shanghai) Automotive Technology Co., Ltd. Genel Müdürü Fudan Üniversitesi Bilgisayar Bilimi Doktorası Önceden Intel için çalışıyordu, Çinli bir derleyici teknoloji ekibi kurdu ve çeşitli cihazlar geliştirdi. Yerel olarak eğitilmiş ilk kıdemli baş mühendistir.
Konuşma konusu: Akıllı sürüşün sanayileşmesi üzerine düşünceler
Akıllı sürüşün neden en büyük piyasa radyasyonuna sahip yapay zeka endüstrisi olduğunu ve önümüzdeki 10 yıl içinde en önemli sosyal faydaları olduğunu anlatın. Akıllı sürüşün gelişiminin kısa geçmişini gözden geçirelim ve yardımlı sürüşten son derece otomatik sürüş ve insansız sürüşe kadar teknik zorlukları açıklayalım. 1 milyar insana güvenli, konforlu ve düşük maliyetli otonom sürüş teknolojisi, ürünleri ve seyahat hizmetleri sunmaya adanmış bir başlangıç şirketi olan UISEE hakkında daha derin bir anlayış edinin.
Dr. Zhang Dezhao
Beijing Zhixingzhe Technology Co., Ltd.'nin kurucu ortağı ve CEO'su Tsinghua Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği Bölümü'nde Lisans ve Doktora. Doktora eğitimi süresince bol miktarda akademik araştırma yapıldı, mezun olduktan sonra Tsinghua Doktora Sonrası Mobil İstasyon'da dört yıl çalıştı ve ADAS'ta bir dizi zor araştırma ve geliştirme görevinden sorumlu oldu.
Konuşma konusu: Arabalar otonom sürüş beyinleriyle nasıl donatılır?
Otomobillerin akıllı hale getirilmesi uzun bir endüstriyel zincirdir.İlk olarak, bir otomobilin otonom sürüşe ulaşmak için çevre algılama, nesne tanıma, yol planlama, karar verme kontrolü vb. Yeteneklere sahip olması gerekir. Peki, veri toplamadan bir araba için otonom bir sürüş beyni nasıl oluşturulur ve otonom sürüş teknolojisi arabalarda ticari inişi nasıl başarır?
Dr. Liu Shaoshan
Shenzhen Pusiyingcha Technology Co., Ltd.'nin kurucu ortağı Bilgisayar Bilimi Doktora, California Üniversitesi, Irvine. İnsansız araç sistemlerinin ve diğer mimarilerin geliştirilmesinden ve ürünleştirilmesinden sorumlu olan Baidu ABD Ar-Ge Merkezi'nde çalıştı. Şimdi SLAM teknolojisinin uygulanmasına ve akıllı donanımda derin öğrenmeye odaklanın.
Konuşma konusu: Uçtan buluta, insansız bir teknoloji mimarisi oluşturma
İnsansız sürüş, birçok teknik nokta türü ve geniş bir aralığı içeren karmaşık bir sistemdir ve yeni başlayanlar genellikle nereden başlayacaklarını bilemezler. İnsansız sürüşün genel teknik mimarisi ve teknik noktaları hakkında hızlı bir anlayış nasıl oluşturulur? İnsansız sürüşte derin öğrenme ve bilgisayar görüşü nasıl bir rol oynayacak? Bina algısından insansız sürüş eksiksiz sistem yazılımı ve donanım platformu yapımına, insansız Sürüş güvenliği ve sürücüsüz bulut platformları vb. Bunları sizin için anlatacağız.