Honda, New York Otomobil Fuarı'nda yeni nesil Civic Si modellerini resmen yayınladı
Yeni Civic Si prototipi, geçtiğimiz yıl Kasım ayında Los Angeles Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı.Yeni otomobil, yeni Civic'in tasarımına devam etti ve performans versiyonunun kimliğiyle daha uyumlu olarak bazı detaylarda değişiklikler yaptı. Kısa süre önce açılan New York Otomobil Fuarı'nda Honda yeni nesil Civic Si (Coupe versiyonu ve dört kapılı versiyon) modellerini resmen piyasaya sürdü.Önceki haberlere göre, yeni otomobil resmi olarak Mayıs ayında yurtdışı pazarlarda satışa çıkacak.Fiyatının 25.000 ABD doları olması bekleniyor ( Yaklaşık 172.000 RMB).
Yeni Civic Si Coupe Sürümü
Honda'nın yeni Civic Si hava giriş ızgarası, sıradan Civic modellerinin krom kaplama tarzından farklı, daha sportif, parlak siyah bir boya kullanıyor ve modelin benzersiz kırmızı "Si" logosuyla işlenmiş. Aynı zamanda, alt hava giriş ızgarası bal peteği ağ stilini benimser ve boyutu da sıradan Civic modellerinden daha büyüktür Kuyrukta, daha önce piyasaya sürülen yeni Civic TYPE R prototipine benzer bir merkez düz egzoz borusu bulunur.
Yeni Civic Si'nin önceki modele göre hazırlık kalitesini büyük ölçüde düşürdüğü ve gövde sertliğinin de iyileştirildiği bildirildi. Ek olarak, yeni otomobil değişken bir direksiyon oranı, ayarlanabilir spor süspansiyon, LSD sınırlı kaymalı diferansiyel vb. İle donatılmıştır. Yeni otomobil yaylarının elastik katsayısı daha yüksek, bunların arasında ön ve arka stabilizatör çubukları, güçlendirilmiş burçlar ve ön süspansiyonun üst kontrol kolu yeni Civic TYPE R modelinden geliyor.
İç mekanda, yeni Civic Si normal versiyonun düzenini de koruyor.Üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi ayrıca kırmızı dikişler ekliyor ve merkez kontrol paneli daha fazla karbon fiber doku malzemesi kullanıyor. Vitesin sağ arka tarafında, sürüş modunu değiştirmek için yeni eklenen Spor düğmesi kullanılır.Normal ve spor dahil olmak üzere iki sürüş modu mevcuttur.
Güç bölümünde, yeni Civic Si prototipi, maksimum 208 beygir gücü ve 260 N · m @ 2100 dev / dak maksimum torka sahip VTEC TURBO serisi 1.5L turboşarjlı bir motorla donatılmıştır ve "süper şarjlı modda" serbest bırakılabilir. 284 N · m'lik bir torkla, şanzıman sistemi 6 ileri manuel şanzımanla eşleşmeye devam ediyor.
[Bu makaledeki resim İnternet'ten geliyor]
