Lastik aniden 120 hızda patlarsa ne yapmalı? Eski sürücü: Bu noktaları aklınızda bulundurun, kritik anlarda hayat kurtarabilirsiniz
Yolda sürerken en çok korktuğumuz şey kesinlikle bir araba kazası, çünkü araba hayatımızı kolaylaştıran bir araç olmalı, ancak araba sürerken meydana gelen ve hayatımızı tehlikeye atan bir kaza olsaydı, bu biraz kayıp olurdu. Hayatın önündeki diğer her şeyden bahsetmeye değmez. Bununla birlikte, araba kazaları her zaman hazırlıksız yakalanır, çünkü arabaların insanların kendileriyle aynı olmadığını biliyoruz. Sonuçta bunlar birer alettir. Sürüş becerileri daha olgun hale gelse bile, arabaları kontrol etmek her zaman zor olacaktır. Bazen bunun nedeni düzensiz araba kullandığımız ve bazılarının Belki de arabanın kendisinde bazı arızalar olduğu için olabilir, mesela bugün konuşacağımız durum bir arabanın patlaması.
Bir arabanın lastiği, arabanın hareketi sırasında gövde ile yer arasındaki bir güç bağlantısıdır, ancak arabanın lastiğinin delinme riski vardır.Arabanın lastiği çok uzun süre kullanılırsa, aşınma derecesi nispeten büyüktür, Bir lastiğin patlaması çok muhtemeldir.Bir araba bir lastiği patlattığında, sürüş güvenliğimiz üzerinde büyük bir etkisi olacaktır.Birçok araba kazasının nedenleri arasında, bir arabanın patlamasının ölüm oranının çok çok yüksek olduğunu bilmeliyiz.
Eğer yüksek hızda sürüyorsak ve bu sırada araba aniden patlarsa, durum oldukça kritiktir denilebilir.Eğer bunu iyi halledemezsek çok ciddi problemlerle karşılaşma olasılığı yüksek hatta doğrudan araba kazalarına ve ölümlere yol açıyor ... Bu durumda ne oluyor? Kullanım özellikle önemlidir.İyi kullanım riskleri en aza indirebilir ve kendinizin ve arabanızın güvenliğini sağlayabilir. Lastik aniden 120 hızda patlarsa ne yapmalı? Eski sürücü: Bu noktaları aklınızda bulundurun, kritik anlarda hayat kurtarabilirsiniz
Yapmamız gereken ilk şey, arabanın gücünü kesmek için derhal gazı bırakmaktır. Ama öyle bile olsa, atalet nedeniyle, araba yine de hızla ilerleyecek ve bu sırada birçok araç sahibi frene çarparak frene basacak.Aslında bu yaklaşım çok istenmeyen çünkü araba çok hızlı. Doğrudan frene basarsanız, doğrudan aracın yuvarlanmasına veya hatta şeritten çıkmasına neden olabilir ve risk faktörü düz bir şekilde yükselir, bu nedenle lütfen şu anda frene basmamayı unutmayın.
İkinci nokta direksiyon simidini sıkıca tutmaktır.Çoğu durumda, sahibi panik içinde direksiyonu çarpacak veya doğrudan bırakacaktır, ancak bu durumda direksiyonu gevşetecek ve araç doğrudan kontrolü kaybedecek ve direksiyonu daha da fazla çarpacaktır. Bu çok istenmeyen bir durum, çünkü yönü kontrol etmek istiyoruz, böylece direksiyon simidine çarpmak aracın kontrolünü kaybetmesine neden olacak, bu yüzden çok fazla sapmayı önlemek için gazı yavaşça bırakmalı ve direksiyon simidini tutmalıyız.
Üçüncüsü, arabanın hızı yavaşladıktan sonra, diğer araçların bilmemesi ve çarpışması daha ciddi sonuçlara yol açması durumunda yapmamız gereken, çevredeki araçlara kendi arızalarını bildirmek için çift yanıp sönen ışıkları zamanında yakmak ve sonra biz Aracın acil durum şeridine yavaşça park edilmesi gerekiyor.Park ettikten sonra tek yapmanız gereken aracın arkasında belirli bir mesafede üçgen işareti önlemek ve araçtaki tüm insanlar korkuluğa gidip kurtarma için beklemek.
Otomobil lastiğinin patlaması çok acil olmasına rağmen, sakin kalmak ve bununla başa çıkmak için elimizden gelenin en iyisini yapmalıyız.Panik operasyonu nedeniyle daha büyük tehlikelere neden olmayın.Ayrıca, her zaman araba lastiklerini kontrol edip tamir etmeli ve sorunları zamanında bulmalıyız. Beklenmedik durumları önlemek için.
