Jaguar Land Rover Insurance, 2019 mali yılının ilk çeyreğinde istikrar arıyor
Bugün Jaguar Land Rover, 2019 mali yılının ilk çeyreğine (1 Nisan 2018 - 30 Haziran 2018) ilişkin mali raporunu yayınladı. Bu yılın Haziran ayı itibarıyla Jaguar Land Rover, çeyrek için 210 milyon pound (276 milyon ABD doları) kaybetti. Kaybın nedenine gelince, Jaguar Land Rover iki önemli pazarı olan Çin ve Avrupa'ya odaklandı.
Çin'deki kaybın ana nedeni, Jaguar Land Rover'ın daha yüksek teşvikler sağlamasıdır. 1 Temmuz'dan itibaren Jaguar Land Rover, otomobil ithalatındaki tarifeyi% 25'ten% 10'a indirecek. Bayilerin envanteri azaltma planları da kar marjlarını düşürdü, Jaguar Land Rover: "Bu, üç aylık gelirde% 6.7'lik bir düşüşle sonuçlandı" dedi.
Jaguar Land Roverın ana pazarlarından biri olarak, dizel araçların belirsizliği nedeniyle Avrupa'daki satışlar zayıfladı. CEO Ralph Speth, "Jaguar Land Rover, Avrupa dizel motorlarının belirsizliği, Brexit ve İngiltere'deki ek dizel vergisinden olumsuz etkileniyor" dedi.
Kayba rağmen, Jaguar Land Rover, 2019 mali yılının ilk çeyreğinde satış artışı elde etti. Bu yılın Nisan ayından Haziran ayına kadar, Jaguar Land Rover'ın perakende satışları 5.900 adet artışla 145.500 adede ulaştı. Satış dağıtımı açısından Çin, 34.400 adede ulaşan satışla ve yıllık 800 adede ulaşan en büyük pazar segmentidir. Jaguar Land Roverın ikinci en büyük pazarı olarak, Avrupa satışları 31.400 adede ulaştı ve yıllık 2.400 adede bir düşüş yaşandı. Kuzey Amerika Jaguar'dır. Land Roverın üçüncü büyük pazarı, bir önceki yıla göre 2.500 araçlık bir artışla 30.900 araç sattı.
Modele özel olarak, Shenxing'in Jaguar Land Rover'ın en çok satan modeli olduğu ve aynı zamanda büyük bir düşüş yaşayan modeli olduğu bulundu.Nisan ayından Haziran ayına kadar perakende satışları (aşağıdakiler perakende satışlar) 24.200'e, bir önceki yıla göre 3.800 düşüşle, satış hacmi ise 1.000'e ulaştı. İkincisi, 20.400 araç satışı ile yıllık 500 araçlık artışla Range Rover Sport, üçüncüsü ise 17.000 araçlık satış, bir önceki yıla göre 7.800 araçlık düşüşle Range Rover Evoque ve aynı zamanda Jaguar Land Rover'ın satışlarında en fazla düşüş yaşanan model.
Özetle, Jaguar Land Roverın çok satan modellerinin tümü belirli bir düşüş yaşadı, ancak neyse ki, yeni piyasaya sürülen modeller bu modellerin teslimatındaki düşüşü telafi etti. Yeni lanse edilen küçük SUV Jaguar E-PACE'in satışları Nisan'dan Haziran'a kadar 13.000 adede ulaştı ve Range Rover Xingmai'nin satışı da 15.600 adede ulaştı.
Jaguar Land Rover, yeni modelleri için talepte bulunmayı ve Çin'deki satışlarda büyümeyi planlıyor. Speth, "Mali yılın geri kalanında satışların ve finansal performansın iyileşmesini bekliyoruz, bunun başlıca nedeni yeni modellerin, elektrikli model Jaguar I-Pace'in ve yeni düşük tarife politikasının devam eden büyümesi."
Otomobillerin yeni enerjisi, otomobil endüstrisindeki en etkili ve uzun vadeli trendlerden biridir. Geleneksel otomobil üreticilerinin yaklaşan karbondioksit yönetmeliklerine ve bölgesel emisyon hedeflerine uyum sağlaması için ürün portföylerini zamanında değiştirmeleri gerekiyor.
"I-Pace saf elektrikli SUV'ler için siparişlerin sayısı hızla artıyor." Tata Motors Group CFO'su P.B. Balaji konferans görüşmesinde söyledi.
Bir JLR sözcüsü, Jaguar Land Rover'ın standartlaştırılmış bir üretim platformu aracılığıyla daha geniş bir araç yelpazesi oluşturarak ve bu yılın sonlarında Slovakya'da yeni bir fabrika açarak maliyetleri düşürmeyi umduğunu söyledi. Jaguar Land Rover, Nisan ayında Brexit'in belirsizliği ve dizel politikasıyla ilgili kafa karışıklığı nedeniyle şirketin yaklaşık 1.000 geçici iş ve iki İngiliz fabrikasının üretimini azaltacağını söyledi.
