Satışlar Temmuz'da toparlandı, Honda CR-V dibe vuracak mı?
Hepimizin bildiği gibi, bu yılın başında Dongfeng Honda'nın sütun modelinin CRV 1.5T motoru yağda bir artış gördü. Birçok otomobil sahibi bunu üreticilere bildirdi ve Honda üreticileri her zaman bir önyargı tavrı benimsedi. "Motor gazı olayının" ve geçen yılki "fren kapısının" çifte etkisi altında, her zaman tükenen CR-V, o zamandan beri sunaktan indi ve hatta satışları durdurdu ...
Herkes Honda'nın bundan sonra bir süre sessiz kalacağını düşündü ancak askıya alınmasından kısa bir süre sonra CR-V Mayıs ayı ortasında satışlara yeniden başladı. Kardeş Jiang, önceki olaylardan etkileneceğini düşündü ve satışları yavaştı, ancak sonuç tam tersi oldu:
Honda China tarafından açıklanan verilere göre, Temmuz ayında Çin'deki CR-V satışları 10.000 adedi aştı. Satışların yeniden başlamasından sonra, Honda CRV'lerin günlük satışları endişe verici bir oranda arttı ve genel eğilim yükseldi.Modelin hibrit versiyonu bile 1.500 adetlik sabit bir aylık satışa ulaştı.Bu satış verileri gerçekten etkileyici. Şaşırdım.
Otomobil tutkunlarının hala CR-V almaya istekli olmalarının nedenleri nelerdir? Kardeş Jiang, kabaca üç neden olduğuna inanıyor. Bakalım bunlar mantıklı mı?
(1) Fiyat düşüşü
Bunun üreticinin tercihli pazarlamasını ve fiyat indirimlerini kesinlikle dışlamayacağına inanıyorum. Tüm CR-V modellerinin mevcut fiyat indirimleri 16.000 civarında ve piyasa fiyatı 155.000 ile 251.000 arasına düştü. Bu tür indirimler Uzun yıllardır indirim sunan ve hatta araç fiyatını artırması gereken Honda, şüphesiz heyecan verici.
(2) Marka faktörleri
Bir markanın ağızdan ağza etkisi derin ve uzun vadelidir. Honda'nın uzun yıllardır Çin'deki mükemmel itibarı, göz ardı edilemeyecek önemli bir çekici göstergedir ve tek bir sorundan dolayı tüm markayı tamamen ortadan kaldırmayacaktır. Aslında, dikkatlice düşündüğünüzde, tarihin uzun tarihinde hiçbir markanın problem yaşamadığı görülüyor ve insanların tüketici gruplarının anıları, özellikle tanıdıkları markalarla karşı karşıya kaldıklarında, çoğu zaman kolaylıkla seyreltiliyor, seçilerek unutuluyor. Bazı kötü izlenimler.
Bu olay aynı zamanda Jiang'a Volkswagenin DSG olayını ve hatta Sagitar'ın Kırık Eksen Kapısını hatırlatıyor. O zamanlar pek çok söylenti vardı, ancak geri çağırmanın ardından halk gitgide daha akıllı hale geldi ve bugün hala Çin pazarındaki en popüler ana akım marka.
(3) Üstün ürün gücü
Dünyada en çok satan kompakt suv boş bir isim değil. Yandaki rakibi RAV4 hala iyi pazar satışlarına sahipken, CR-V elbette CR-V'nin mükemmel ürün gücü sayesinde gücünü yeniden kazanabilir ve Her yönüyle dengeli performans dahili destek görevi görür.
Earth Dream Engine, esnek kontrol edilebilirlik, geniş alan, esnek kontrol edilebilirlik ve CR-V satın almak için birçok neden isteğe göre sıralanabilir, bunlar şüphesiz gerçek ürünlerin sert gücünün vücut bulmuş halidir.
* (Aynı seviyedeki popüler SUV modellerinin düşük kaliteli giriş sürümlerinin karşılaştırması)
Tüm olayda, ana faktör her zaman Tomoto üreticisinin satış sonrası departmanı olmuştur.O zamanlar motor yağında bir artış vardı, ancak Tomoto üreticisi hiçbir zaman tatmin edici bir çözüm vermedi ve bu da sonunda durumun daha da genişlemesine yol açtı.
Neyse ki, durumun ciddi olduğunu öğrendikten sonra Tomoto, durumun daha da kötüye gitmesini önlemek için geri çağırma, özür dileme ve satışları askıya alma işlemi gerçekleştirdi, bu da CR-V'nin satış toparlanmasını artırdı. Ancak olayın başlangıcındaki zayıf halkla ilişkiler performansının aynı zamanda araba modelinin hızla çökmesine neden olan son derece ölümcül bir faktör olduğu da inkar edilemez. Otomobil, sosyal bir ürün olarak hizmet anlayışı, şüphesiz bu markanın kalitesini değerlendirirken göz ardı edilemeyecek bir kilit noktadır.
Ancak iyi bir üne sahip bir marka için üreticilerin sadece tüketicilerin sesine kulak vermeleri ve onlarla samimi bir şekilde yüzleşmeleri gerekiyor, olayın etkisi giderek azalacak ve insanlar otomobile dönecek. Dahası, olaydan sonra birçok tüketici de üreticilerin bu olayda iyileştirmeler yapacağına inanmalıdır, bu nedenle insanlar daha sonra satın alınan araçlarda benzer sorunların yaşanmaması gerektiğine inanır ve sonra Honda'ya güvenirler.
Yukarıdaki analiz sayesinde, CR-V satışlarının toparlanmasının tesadüfi olmadığı ve dipteki düşüşün de orijinal ürün gücüne ve marka değerine dayandığı görülmektedir. Civic'in bir önceki hatırlanması ve Crown Road'un kısa süre önce geri çağrılması, muhtemelen Honda'nın da bu olaydan bir ders çıkardığı ve tüketicilerin sesine dikkat etmenin önemini anladığı anlamına geliyor.
Son olarak, bir tüketici üyesi olarak Jiang, üreticilerin içtenlikle çözüm ürettikleri ve müşterileri için sorunları yürekten çözdükleri sürece tüketicilerin güvenini kazanacaklarına inanmaktadır ve ancak bu şekilde "eski bir marka" bir marka olmaya devam edebilir. Parlaklığa devam edin ve sonsuza kadar sürün.
