Yeni Peugeot 508L yasal sistemin çöküşünü kurtarabilir mi? Hukuk sisteminin son bahsini yorumlayın Yeni Peugeot 508L!
B-düzeyi piyasada, Almanya, Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya'nın üç büyük sistemi şüphesiz baskın bir konumdadırlar. Onların "dışlanması" altında, hukuk sistemi yavaş yavaş "marjinalleşmiştir". Durum olumsuz olsa bile hukuk sistemi hala yetişiyor mesela bugün piyasaya çıkan yeni nesil Dongfeng Peugeot 508L fabrikadan büyük umutlar besliyor. Tanıtım açısından bakıldığında, yeni otomobil ürün yönünde bir atılım bulmaya çalışıyor, yani daha genç pazara dönük, tasarımı ve sürüş kontrol deneyimi ayarlandı.
Görüntünün yeniden şekillendirilmesi, görünümle başlar. Ön yüzde, yeni otomobilin en önemli özelliği, yakıldıktan sonra ritüel dolu olan ve aynı zamanda tanıma büyük ölçüde geliştirilmiş "diş" tarzı gündüz farlarıdır. Tasarım, Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılan yeni 208'de de görülebiliyor - aslında, Peugeot bu özelliği aşağıdan yukarıya doğru vurguluyor ve gelecekte diğer modellerde de ele alınacak. 2019 Peugeot 508L'nin gövde boyutu: 4870 * 1855 * 1455 ve dingil mesafesi 2848 mm'dir. Tekerlek boyutları 17/18 inçtir.
Arabanın arka profili nispeten düzdür ve arka lambalar enine bir biçim alır, ancak ortada ışık grubu yoktur. Yandıktan sonra, resmi olarak "aslan pençesi" olarak adlandırılan "üç çubuklu" bir stile sahiptirler. Aslında, bu tasarım eski 508'de mevcuttur. Görünüm, karakteristik unsurların bir devamıdır. Tam LCD gösterge zengin fonksiyonlara sahiptir.Normal navigasyon ve sürüş bilgilerinin yanı sıra gece görüş sistemi ile donatılmıştır.Sistem, bir engel bulunduğunda görsel + sesli olarak uyarı verecektir. Kızılötesi kamera sayesinde algılama aralığı 15-150m'dir.Hız 80km / s'den düşük olduğunda izleme aralığı 36 ° 'dir ve hız yükseldiğinde 24 °' ye düşürülecektir. Aynı fiyat aralığında, bu gece görüş sistemi nadir bulunan gelişmiş bir konfigürasyondur. Malzemeler açısından, bu yeni otomobil görsel efektler açısından daha gelişmiş olan Nappa deri koltukları kullanıyor. Gösterge panelinin üst tabakası sulu plastik malzemeden yapılmıştır ve bazı kısımları dikişlerle süslenmiştir. Alt katman, oldukça "savaşan" karbon fiber ile dekore edilmiştir.
Yeni otomobilin içi, güçlü bir gelecek ve teknoloji duygusu ile EXALT konsept otomobiline aktarılıyor. Çizgilerde, asimetri + örtüşen formlar farklıdır ve güçlü bir sarma hissi oluşturur. Poligonal direksiyon simidi kalın bir tutuşa sahiptir ve inanılmaz derecede küçüktür. Çapı yalnızca 351 * 329 mm'dir. Bir yarış oyunu oynamak için simüle edilmiş bir direksiyon simidine benziyor. Arka tarafta vites değiştirme kulakçıkları bulunur, ancak plastik malzeme biraz daha ucuzdur ve çevirdiğinizde hissedilmez. Tatmin edici. Kompakt direksiyon simidinin sadece bir biçim olmadığına, normal bir oturma pozisyonunda akıllıca görüş hattından "vazgeçebildiğine" dikkat edilmelidir - gözler ve alet arasında görüş hattı yoktur. Şahsen bu iç mekanın bu sınıftaki en iyi görünen olduğunu düşünüyorum, kimse yok!
Güç açısından, 2019 Peugeot 508L'deki 1.6T motorun maksimum gücü: 123Kw, maksimum tork: 245N.m ve maksimum beygir gücü: 167Ps. Motor tamamen alüminyum alaşımdan yapılmıştır, yakıt besleme yöntemi direkt enjeksiyondur ve yakıt numarası 92 benzindir. 1.8T motorun maksimum gücü: 155Kw, maksimum tork: 300N.m ve maksimum beygir gücü: 211Ps. Motor tamamen alüminyum alaşımdan yapılmıştır, yakıt besleme yöntemi direkt enjeksiyondur ve yakıt numarası 92 benzindir. Yukarıda bahsedilen motorların her ikisi de Çin VI versiyon modellerinde mevcuttur.
