Kaliteli ve zarif görünüm, birçok insan bu modelleri 100.000 sınıf ortak girişim arabaları için seçiyor
Son yıllardaki hızlı ekonomik gelişmeyle birlikte pek çok aile varlıklı ailelere adım attı.Bir araba satın alırken, sadece güvenilir ve kaliteli bir arabayı nasıl seçecekleri ile değil, aynı zamanda nasıl muhteşem görünecekleri, ama perişan ve modaya uygun olmayanlarla da yüzleşiyorlar. Bir zevk meselesi var. Ne de olsa yüz kültürü binlerce yıldır aktarılıyor. Bu nedenle, bugün size önermek istediğim birkaç aile arabası sadece kalite açısından güvenilir değil, aynı zamanda iyi görünen bir arabada sürmek de. Bir bakalım.
Angkesaila Kılavuz fiyatı: 11.29-16.29 milyon
Japon "BMW" ününe sahip olan Mazda, yarış teknolojisi ve yarış rekoru açısından benzersiz başarılara sahip, ancak düşük anahtar Mazda pek tanıtım yapmadı. "İnsanların ve atların birliği" Mazda'nın otomobil yapımı konseptidir. Angkorsaila'nın lansmanından sonra, "Soul Motion" tasarım konsepti ve Chuangchi Blue Sky teknolojisinin iki benzersiz sırrı hem kadınlara hem de erkeklere gerçekten ulaştı.
Görünüş olarak Angkersela şık ve güzel bir görünüme sahip.Mazda'nın arabasının görünüm tasarımında çok iyi olduğunu itiraf etmeliyim.Yine de Mazda ailesi ruhu tasarım konseptini benimsiyor.Aile tarzı kalkan şeklindeki ön yüzü çok keskin ve her iki taraftaki farlar yönlendirilmiş. Altta uzanan krom dekorasyon çitanın ön cephesini çizecek şekilde tasarlanmıştır. Vücudun yanından bakıldığında, Angkersela çok ince görünüyor ve iki yukarı doğru bel kısmı, otomobilin coupe konumlandırmasıyla aynı doğrultuda, güç dolu.
İç mekana gelince, Angkerra siyah bir iç mekan kullanıyor Orta konsol geleneksel "T" tasarımını sürdürüyor ve modelin kısa ve daha sportif görünen sportif konumunu yansıtmak için gümüş süslemeler ekliyor. Orta konsol alanındaki düğmelerin yerleşimi farklıdır ve üst yarısı, tüm iç mekanın kalitesini daha da artırmak için sulu kalıplamadan yapılmış geniş bir yumuşak malzeme alanıyla kaplanmıştır. Yüksek değerli spor otomobiller için gençlerin gereksinimlerine uygundur.
Güç açısından Enclave, Mazdanın SKYACTIV-G sıralı dört silindirli 2.0L doğal emişli motoruyla donatılmıştır. 6 ileri otomatik şanzıman ile maksimum 116kW (158Ps) güç ve maksimum 207Nm tork üretebilir. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından yakıt tüketimi 6.2L / 100km'dir.
Nissan Tiida Kılavuz fiyatı: 9.99-13.49 milyon
Günlük sürüşte Tiida'nın tarzı her zaman bariz bir konfor yönelimi olmuştur ve özellikleri hafif ve esnektir. Bir Nissan olarak gazının normal olduğunu kabul ediyorum, ancak ilk sürüşte biraz özensiz, sadece biraz adaptasyon. Araç hızı yükseldikten sonra, motorun tek tip çıkışı ve CVT şanzımanın ayarlanmasıyla, günlük ulaşımın güç seviyesi altında neyin yanlış olduğunu seçmeniz zor.
Görünüm açısından Tiida, Autech Japan stüdyosu tarafından tasarlandı.Ön yüzü hala V-Motion'ın tasarım stilini takip ediyor ve modelin denizaşırı versiyonunun ön hava giriş ızgarasının krom kaplaması gibi bazı unsurları da korundu. Yeni otomobilin farlarının şekli çok değişti.LED gündüz farları farlara entegre edilmiş ve ön tampon da iyi bağlanmış.Ön yüzün belirgin çizgileri ile yeni otomobil dinamik görünüyor.
İç mekanda, yeni Tiida denizaşırı Pulsar'ın tasarım stilini de sürdürüyor.Merkez konsol tasarımı daha özlü ve gümüş dekoratif şeritler ekliyor Orta konsolun her iki tarafındaki dekoratif paneller deri ile kaplanmış ve beyaz dikişler kullanılıyor. değişiklik. Yeni otomobilin standart olarak ABS + EBD, çift ön hava yastığı, elektrikli ayarlanabilir dış aynalar, parlama önleyici iç aynalar, ECO DRIVE enerji tasarrufu sistemi, çok işlevli direksiyon simidi ve tek düğmeli sürücü camı ile donatılacağını belirtmekte fayda var. Kaldırma, 12V güç soketi, arka cam cam ısıtma ve diğer fonksiyonlar.
Güç açısından, Tiida serisinin tamamı 1.6L kendinden emişli bir motor + 5 ileri manuel veya CVT şanzıman güç aktarma organı kullanıyor; bunların arasında, bu motor hala DIS yakıt çift enjeksiyon teknolojisi ve çift C-kullanan tanıdık Nissan HR16 motorudur. VTC sürekli değişken valf zamanlaması akıllı kontrol sistemi.
Civic Kılavuz fiyatı: 11.59-16.99 milyon
Dokuzuncu nesil Civic'te bazı pişmanlıklar bulursanız, korkarım ki yeni Civic'i reddetmeniz zor olacaktır. Şaşırtıcı bir şekilde, ancak olağanüstü efektlerle, bazı Acura gölgelerine sahip yüksek teknolojili ön yüz, sert bel çizgisi ve oldukça tanınan arka farlar, ancak görünüm açısından Civic'in iyileştirilmesi gerçekten tatmin edici.
Görünüm açısından, aile benzeri dinamik ön yüz bu otomobilde iyi kullanılmış ve tam LED far grubu güçlü bir gelecek hissine sahip. Aracın yan tarafları güzelliği başka bir yüksekliğe itiyor ve düz bel çizgisi yukarı doğru arka kısımla uzatılıyor ve spor otomobilin cazibesi kendini gösteriyor. Civic'in arka tasarımı C şeklindeki arka lambalar ve arkaya doğru kayan tasarımıyla daha da kusursuz.Bu modaya uygun unsurlar, aracın dinamik ve güçlü hissini tam ve cazibeli bir şekilde gösteriyor.
Civic'in içi hala üst düzey bir atmosfer. Merkezi kontrol ve direksiyon simidi çok sayıda deri paketinde kullanılıyor.Gösterge panelinin tasarımı çok benzersiz.Orta konsol sürücü tarafına doğru eğimlidir Orta konsolda bir dokunmatik ekran var. Dört düğme ve iki düğme, bu basit tasarım aynı zamanda popüler bir konsepttir. Üç kollu direksiyon simidi, genel dokuyu geliştirmek için krom kaplama ile desteklenmiştir.
Güç açısından, Civic'in pazardaki ilk modeli sadece bir CVT ve 6 ileri manuel şanzıman ile eşleşen 1.5T motorla donatılmıştır. Daha sonra piyasaya sürülen 1.0T motor, maksimum 92kW (125Ps) güce ve 173Nm maksimum torka sahip. Yeni Civic için en büyük vurgu, sonunda turboşarj saflarına girmiş olması. "T" li motor daha verimli bir güç çıkışına sahip ve böylece sportif bir sedan statüsüne sahip.
Volkswagen Golf Kılavuz fiyatı: 12.19-18.29 milyon
Golf, uzun bir geçmişe sahip klasik bir modeldir.Yedinci nesle geliştirildi ve Avrupa Yılın Otomobili ödülünü kazandı, ancak bu zaten 2013'teydi. Yeni model önceki Golf serisinin tarzını koruyor. Düşük anahtar ve pragmatik ama sıkıcı değil. 2016 global otomobil satış listesine bakıldığında Volkswagen Golf, Corolla ve Ford F serisinin ardından 990.000 adetle dünyada üçüncü sırada yer aldı.
Golf, pratik ve basit bir rota seçerken, görünümün getirdiği ilk izlenim, tüketicinin seçimini etkilemek için yeterlidir.Yuvarlatılmış genel görünüm bir dereceye kadar daha atmosferiktir ve ince kontur çizgileri kendine birçok izlenim noktası ekler. Golf arabası sisteminin ruhunu bir bütün olarak korur Dar açılı farlarla uyumlu ince ve düz çift kanatlı orta ızgara şık ve yine de stabildir; Yeni LED arka farlar yandıktan sonra mükemmel görsel efektlere ve şık bir tada sahiptir. Çok olağanüstü.
İç mekanda, Golf'ün iç mekanı, aile tarzı tasarımını kesinlikle sürdürüyor. Orta konsol sürücü tarafına doğru eğilerek sürücü merkezli bir iç atmosfer yaratıyor.Direksiyon simidinde çok işlevli düğmeler olmasa da, piyano boyası malzeme süslemesi çok fazla renk katıyor ve deri kaplama çok iyi hissettiriyor. Kontrol ekranının kontrolü esas olarak dokunmatik ekrandır, çok fazla fiziksel düğme yoktur, iyi bir teknoloji anlayışına sahiptir.
Golf güç açısından üç tip motor sunar: 1.6L, 1.2T ve 1.4T (düşük / yüksek güç dahil) 1.6L motor, 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. 1.2T motor, 5 ileri manuel veya 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile uyumludur. 1.4T düşük güçlü motor, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
