Çin'de en çok ihmal edilen lüks otomobil, yolda kullanılabilen tek otopilot sistemi, fiyatı A8'den daha ucuz.
Orta ve büyük arabalardan oluşan lüks bir marka satın almak için 300.000'den fazla mı? Bu kesinlikle imkansız bir iş.Ne de olsa bu fiyat sadece Audi a4l, BMW üç serisi, Mercedes-Benz C sınıfı ve bu tür lüks markaların orta büyüklükteki arabaları için geçerlidir.Orta ve büyük lüks markaları satın almak istiyorsanız, A8 satın almak için en az 15-20 W eklemelisiniz. , 7 Serisi, S-Serisi ve diğer orta ve büyük araçların birinci sınıf lüks markaları.
Ama bugün Uncle Circle, ikinci sınıf lüks orta ve büyük bir otomobil önermektedir BBA markası kadar gürültülü olmasa da, aynı zamanda tanınmış bir lüks markadır.Cadillac-CT6'nın amiral gemisidir. CT6 şu anda Cadillac'ın tek amiral gemisi modelidir.
Eski Wood geleneğini devralın. Fiyat BBA'dan çok daha ucuz ve 339.900 ila 718.800 arasındaki fiyat aralığı da çok dokunaklı.
C6'nın görünümü çok aileye benziyor Görünüm Cadillac'ın tutarlı ve güzel elmas kesim tasarım stilini sürdürüyor ve görsel efekt, kendi xts veya ATs'lerinden daha fazla aura. Özellikle klasik elmas kesim tasarımı, aşağı doğru uzanan gündüz farları ile birlikte derin bir izlenim bıraktı Farlar mükemmel kesilmiş bir elmas gibi görünüyor. Aynı seviyede, sonuçta, ct6 gibi avangart tasarım stili nadirdir, ancak bu radikal tasarım görünümü ile çok sayıda araç sahibini ele geçirmiştir.
CT6'nın kendisi büyük bir araba olarak konumlandırılmıştır, ancak Çin'de hem fiyat hem de gövde boyutu BBA orta ve büyük arabalar ile büyük arabalar arasındadır.Yukarıdaki tablodan da görülebileceği gibi, vücut boyutunun tüm yönleriyle ilgili veriler yerel uzun eksenden daha iyidir. 5 serisi ve E sınıfı versiyondan çok uzak, ancak 7 serisinin uzun eksenli versiyonuna kıyasla hala belirli bir boşluk var. Gövde boyutu 5179 × 1879 × 1492 mm ve dingil mesafesi 3109 mm'dir. Bununla birlikte, kısa ön süspansiyonun tasarımı ve kısa olmayan gövde boyutu, ct6'nın yan tarafını çok ince gösteriyor. Aura BBA'yı hiç kaybetmez.
CT6'nın arkası klasik bir Cadillac tasarımıdır.Dikey arka farlar oldukça tanınır.Her iki taraftaki dört egzoz da onun sıradan bir lüks orta-büyük bir otomobil olmadığını ilan ediyor. Tabii ki agresif ön yüz ile karşılaştırıldığında Tasarım, Cadillac ct6'nın arka şekli daha ciddi ve zariftir. Aynı zamanda Amerikan arabalarının tipik dengesini de vurgular.
CT6'nın iç mekanı, teknoloji hissini kaybetmeden lüks ve ikisi de ustaca entegre değil.Merkez konsol üst dana derisi ile kaplanmış ve arabadaki lüks atmosferi ve geniş yumuşaklık alanını daha da artıran masif ahşap dekoratif panellerle donatılmıştır. Materyal paketi, Amerikan lüks sensörünün özelliklerini vurgular. Tam LCD gösterge paneli, zengin ekran öğeleri sağlar.Ayrıca, geceleri yayaları, hayvanları ve karşıdan gelen araçları otomatik olarak tanımlayabilen bir kızılötesi gece görüş cihazı ile donatılmıştır.
CT6'nın merkezi kontrol ekranı son derece yüksek çözünürlükle çok net ve boyutu ipad'e eşdeğer olan 10.02 inç'e ulaştı ve ön sırada 20 koltuk ayarı, ısıtmalı ve havalandırmalı koltuklar ve sekiz mikrobilgisayar kontrollü masaj dükkanı var. , Üç farklı kuvvet masajı tekniği sunar.Ayrıca ct6, genel modellerde nadir görülen en düşük modele ek olarak standart olarak patron hoparlörlerle donatılmıştır. Arka sıra, aynı seviyedeki BMW 7 Serisinden aşağı değil, eşit derecede geniştir. Önümüzdeki yıl, yeni modeller yolda kullanılabilecek ilk yerli otonom sürüş sistemi ile donatılacak.
Güç açısından Cadillac ct6, 2.0t turboşarjlı motor ve 3.0t ikiz turboşarjlı motor ile donatılmıştır.Örneğin 2.0t motor, 276 beygir gücünde maksimum beygir gücü ve aynı seviyede BMW 2.0t ile karşılaştırılabilecek maksimum 400 Nm torka sahiptir. Güçten çok daha güçlü 3.0tv6 çift turboşarjlı motor, maksimum 405 beygir gücü ve süper otomobil seviyesine ulaşan maksimum 543 Nm tork gücüne sahiptir.İki güç aktarma organları 8at otomatik şanzıman ile donatılmıştır.
