Günümüzde, yerel SUV pazarı çok rekabetçi ve çeşitli üreticiler, farklı tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için yeni ürünler piyasaya sürmek için adım atıyor. Kısa bir süre önce, Venucia kendi ürün serisini daha da geliştiren en küçük SUV'sini - T60'ı piyasaya sürdü.Çoğu tüketici, SUV satın alırken alan avantajlarını göz önünde bulunduruyor .. Ailenin en küçük SUV'si olan T60, yer performansına sahip. Tatmin edici mi? Lütfen aşağıdaki gerçek ölçüme bakın.
Oturma boşluğunun ölçülmesi hala eski bir kuraldır Boyuna boşluğun fiili ölçümünde, ön koltuk pozisyonu ile fren pedalı arasındaki mesafe 90 cm olup, ön ve arka koltuk sırtları arasındaki mesafe ölçülür. Baş mesafesi ölçümü için, ön koltuk gerçekte en alt noktaya kadar ölçülür ve koltuk minderinin en alt kısmından arabanın tavanı arasındaki mesafe ölçülür. Yanal boşluk elde etmek için her iki taraftaki kapı kol dayama yerleri arasındaki mesafeyi ölçün. Ek olarak, arka platformun yüksekliğini ve genişliğini de ölçtük ve nihai veriler aşağıdaki şekilde gösterilmektedir.
T60'ın ikinci sırasının uzunlamasına alanı 850 mm'dir, veri performansı çok üstündür, hatta test ettiğimiz birçok kompakt SUV'u bile yakalar. Ayrıca sırt yastıkları da oldukça yumuşaktır. Dezavantajı ise arabanın arka koltuk minderi uzunluğunun çok kısa olması bacakları çok iyi desteklememesidir.
Aynı seviyedeki modellerle karşılaştırıldığında, T60 ön ve arka baş boşluğunda biraz daha kötü bir performansa sahip.Ön ve arka yatay boşluk orta düzeyde, arka uzunlamasına boşluk ise çok belirgindir. Arka platform da üç modelden en düşük olanı, neredeyse yok denecek kadar azdır.Arkada oturan yolcuların bacakları diğer iki modele göre daha esnektir.
Arabadaki saklama alanını test etmek için, büyük bir şişe maden suyu (1500ml), bir orta boy maden suyu şişesi (yaklaşık 550ml kapasite) ve küçük bir şişe maden suyu (hacim 330ml) kullanıyoruz.
Küçük bir SUV olmasına rağmen, T60 arabadaki saklama alanında küçük değil. Gerçek ölçümümüzden sonra, arabada 550 ml kapasiteli toplam 16 şişe maden suyu tutabilir. Saklama bölmelerinin sayısı nispeten fazladır. Ayar da makul.
Bagaj boşluğunun uygulanabilirliğini test etmek için, gerçek ölçüme ek olarak, standart boyutta (30 * 30 * 30 cm) bir karton ile doldurduk.Arka koltuğa kaç tane koyup koymadan bak. Standart bir karton ve son olarak tüm arka koltukları yere koyun ve maksimum bagaj derinliğini ve bagajın yerden yüksekliğini ölçün.
Kaichen T60'ın bagaj alanı hala alışılmadık, arka koltuklar yerleştirildikten sonra düz bir alan oluşturulabiliyor.Bu seviyedeki modellerde gerçekten nadir ve yatak olarak kullanılabiliyor.
Aynı seviyedeki modellerle karşılaştırıldığında, gövde alanı açısından, Kaichen T60'ın ikinci emisyondan sonraki derinliği biraz daha kötü, ancak zafer dahili makul planlamadan kaynaklanıyor.Diğer iki modelle karşılaştırıldığında, fazladan bir karton koyuyor ve yerden çıkıyor. Yükseklik daha düşüktür ve bir şeyler almak daha uygundur. Genel olarak, bu performans günlük kullanım için yeterlidir.
Ailenin en küçük SUV modeli olan T60, arka uzunlamasına alanda olağanüstü bir performansa sahiptir, arkadaki yolcular için bol miktarda bacak boşluğu ve ön ve arka baş mesafesi ile yatay alanda tatmin edici performans sağlar. Depolama alanı açısından, arabanın saklama bölmelerinin sayısı oldukça fazladır, konum ayarı nispeten makuldür ve bagaj alanı alışılmadıktır. Dezavantajı ise, ikinci koltuk sırası çöktükten sonra derinlik performansının biraz daha kötü olması, ancak genel olarak T60'ın uzay performansı hala çok iyi.