Listelemeden 69 gün sonra, aylık 20.000+ satış, S3 CS35 mağlup oldu, H2 de af diledi
Geçmişte en çok satan iki küçük SUV JAC Ruifeng S3 ve Changan CS35'ti. Bununla birlikte, Haval H2 yavaş yavaş liderliği ele geçirdi. Bu yılın Şubat ayına kadar diğeri Yeni model Baojun 510 piyasaya sürüldü ve sadece 8 günde 8086 adet satıldı.Refine S3 tamamen H2 ve 510'un ikili baskısı altındaydı ve tamamen geride kaldı. Geçen ay sadece 3611 adet satıldı ve Changan CS35 de satıldı. En büyük kazanan şüphesiz 69 gündür piyasada olan Baojun 510, Mart ayında 18016, Nisan'da 21987 adet sattı ve bu sefer H25209 ünitelerini bile geçti.
Baojun 510, görünüm açısından yepyeni bir tasarım dilini benimsiyor.Markanın diğer modelleriyle karşılaştırıldığında görünüm daha şık ve daha keskin. Altıgen hava giriş ızgarası, iki krom kaplama süslemeli bir kafes tasarımı kullanır.Görüntüye bağlanan her iki taraftaki araba lambaları, ince ve keskin olan en son LED gün ışığıdır ve farlar tasarlanmıştır. Aşağıdaki pozisyon kişilik dolu ve biraz retro. Ön tamponda ayrıca eğim hissini artırmak için gümüş bir tampon bulunur.
Gövde çizgileri otomobilin önünden arkasına doğru uzanıyor, teknik keskin ve oldukça yetenekli görünüyor ve tekerlek şekli de oldukça sportif. Bununla birlikte, yan taraftaki en şık tasarım çatıdır.ABCD sütunları, çok şık olan asma tavanın görsel etkisini yaratmak için gizli bir tasarım benimsemiştir. Arkada, çizgiler dolu ve dönen arka lambalar çok kişisel. Kuyruğun da gümüş bir koruması var.
Gövde ölçüsü 4220/1740 / 1615mm uzunluk, genişlik ve yükseklik, dingil mesafesi 2550mm ve standart küçük bir SUV. H2, CS35 ve aynı sınıftaki diğer modellerden çok da farklı değildir.
İç kısımda tasarım çok basit ve katmanlama iyi görünüyor. Şık görünümüyle karşılaştırıldığında iç mekan da fena değil. İşçilik ve malzeme açısından da istenilen seviyeye ulaşmıştır. Yapılandırmanın üzerinde, tümü ESP, fren yardımı, çekiş kontrolü, yokuş yukarı yardım, merkezi kontrol ekranı, Bluetooth, gün ışığı, hız sabitleyici, ana hava yastığı, ABS + EBD, uzaktan kumanda anahtarı ile standart olarak gelir. Geri vites videosu, panoramik sunrooflu üst kısım, lastik basıncı izleme, deri koltuklar, navigasyon, otomatik klima.
Güç, maksimum 112 beygir gücü ve maksimum 147 Nm tork ile 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Şanzıman sistemi 6 ileri manuel şanzımanla eşleşiyor. Fiyat 548.000-69.8 bin yuan ve fiyat eskisi kadar insanlara yakın, ancak tüm serinin otomatik şanzımanı yok, bu da bazı tüketicileri neredeyse tamamen kapattı.
Baojun 510'un popülaritesinin uygun fiyatı ile çok ilgisi var.Elbette S3 gibi pahalı olmayan birçok ucuz model var.Sadece ucuzsa yeterli değil. 510 da şık bir görünüme sahip ve İç mekan ve konfigürasyon fena değil ve daha da önemlisi, Baojun markasının her zaman iyi bir itibarı var ve bu yönler de başarısına katkıda bulundu.
