Peugeot sonunda beklentileri karşıladı, yeni 508 o kadar yakışıklı ve deforme oldu, netizenler: tasarımcılar tavuk budu eklemeli!
Bugünün Çin otomobil pazarının eşi görülmemiş bir refah içinde olduğu söylenebilir, ancak birkaç mutlu ve hüzünlü şirket de var. Volkswagen gibi Alman devlerinin satışları her zaman olağanüstü olmuştur, ancak yan taraftaki Fransız otomobil gerçekten her günkü kadar iyi değil. Dongfeng Peugeot'nun 2017'deki satışları, 2016'dakinden 100.000 daha az olan, yalnızca 246.722 adetti. Peugeotnun en çok satan modelleri Peugeot 308 ve Peugeot 408 olmasına rağmen aylık satış hacmi nadiren 10.000in üzerindedir ve Peugeot 508 satılamaz. Peugeotnun amiral gemisi modeli olarak geçen yıl satış hacmi sadece 925 adetti, Magotan kadar iyi değildi. Bir günde daha fazla satış yapın. Bununla birlikte, neyse ki, Peugeot uzlaşmadı ve yeni nesil 508 nihayet geldi.
Yeni nesil 508'in eski modele göre tam bir yüz değişikliği olduğu söylenebilir, önceki modelin yumuşak ve olgun stilini değiştirir. Yeni 508 stili çok avangard. Ön yüz, sade ve güçlü çizgilere sahip yeni bir aile tarzı tasarıma sahiptir. Izgara, ortada çok hassas görünen Peugeot aslan logosu ile nokta vuruşlu bir tasarıma sahiptir. Farların şekli keskin ve tam LED ışık kaynağı çok yüksek kalitede. Fang-stili gündüz sürüş farı çok dikkat çekicidir ve oldukça tanınır. 508'in en ayırt edici tasarımıdır.
Yan profil basit ve parlaktır, çizgiler çoğunlukla düzdür ve biraz yukarı doğru olan bel kısmı güçlüdür. Dahası, daha da çekici olan çerçevesiz kapı tasarımı benimsenmiştir. Gövde yapısı orijinal sedandan hatchback'e değiştirildi, tavan çizgisi daha pürüzsüz ve genel görünüm çok daha genç. Otomobilin arka kısmının şekli dinamiktir ve keskin kenarlar güçlü bir hiyerarşi hissini özetlemektedir. Kuyruğun merkezi, her iki taraftaki karartılmış arka lambaları birbirine bağlayan siyah bir yatay şerit tasarımına sahiptir ve genel his çok güçlüdür. Arka lambanın içi Peugeot'nun benzersiz aslan pençe tasarımıdır ve dikey olarak düzenlenmiş ince şerit ışık kaynağı, Audi lamba fabrikasından bile daha iyi olan teknolojik anlamda doludur.
İç mekan her zaman Peugeot'nun gücü olmuştur. 508, Peugeot'nun yeni i-Cockpit kokpitini kullanıyor. Bu tasarım yerli 4008 ve 5008'de görüldü ve 508'de bazı yeni fikirler var. LCD gösterge paneli ve 10 inçlik merkezi kontrol LCD ekranı birinci sınıf görüntü efektlerini görüntüler ve arayüz çok güzeldir. İç mekanın genel teknolojik anlayışı, aynı seviyedeki modellerle eşsizdir.
Güç sistemi açısından, yeni nesil 508, 1.6T motor ve 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılabilir. Ayrıca yeni nesil 508 GT modellerini, kullanılan motoru veya 1.8T'yi artıracak. Görünüm deneyiminden, Peugeot'nun yeniden canlandırma yolunun ilk adımı çok başarılı geçti. 508'in dış ve iç tasarımı mükemmeldir ve Peugeot'nun benzersiz bilim ve teknoloji anlayışı da sınıf modelleri arasında benzersizdir. Dikkat edilmesi gereken bir sonraki şey fiyattır.Fiyat makul ise, 508 B sınıfı otomobil pazarında karanlık bir at haline gelebilir.
