Bu aile sedanı temelde kimse eleştirmiyor, vücut 10 yıl boyunca paslanmıyor ve 300.000 kilometre tamir edilmesine gerek yok!
"Dağa giden bir yol olmalı ve bir yol olduğunda bir Toyota olmalı." Toyota'nın sloganı herkesin aşina olduğu bu cümle, Toyota otomobillerinin dayanıklı özellikleriyle ilgilidir. Pek çok sürücü Japon otomobillerini küçümsemekle birlikte, Toyota tarafından temsil edilen Japon arabalarının çok iyi yakıt ekonomisine ve dayanıklılığa sahip olduğunu kabul etmek zorundadırlar. Toyota Corolla da bunlardan biri ... Corolla, Toyota'nın Çin gezisi için sağlam bir temel attı. Bu gazinin bugünkü durumuna bir göz atalım.
Görünüş açısından eski Corolla'nın bugünkü gözlerle görünümünde parlak bir nokta yok ama bunun on yıl öncesine ait bir model olduğunu bilmelisiniz. Corolla şimdi biraz eski moda görünüyor, ancak yine de klasik bir görünüm olarak tanımlanabilir. BYD'nin ilk modeli F3, büyük ölçüde Corolla'nın etkisini gösteren Corolla'nın tasarım öğelerinden ödünç alınmış.
Eski Corolla'nın iç mekanı artık bir yaş duygusuna sahip gibi görünüyor.Malzeme ve işçilik mükemmel değil ama neyse ki tasarım olgun ve yerleşim düzeni makul. Direksiyon simidi sabit dört kollu bir tasarımdır ve klima havalandırma deliği de geleneksel bir mekanik döner tasarımdır.Tabii ki, büyük merkezi kontrol ekranı standart değildir ve zaten bir radyoya sahip olmak çok iyidir. Bu iç tasarım seti göze çarpmıyor ama kullanımı çok akıllıca.
Güç açısından Corolla, 1.8L doğal emişli motorla donatılan ilk motordu ve 1.6L güç versiyonu daha sonra tanıtıldı.İlkinin maksimum 126 beygir gücü ve ikincisi maksimum 120 beygir gücüne sahip. Corolla'nın piyasaya sürülmesinden bu yana, arka arkaya 33 yıl boyunca Japonya'da yerli otomobil satış şampiyonunu kazandı ve hatta Guinness Rekorlar Kitabı'na "en çok satan otomobil" olarak girildi. Şu anki Corolla, güncellenmiş Corolla'nın onuncu neslidir. Corollanın dayanıklılığı tartışılmaz ve birçok araç sahibinden gelen geri bildirimlere göre on yıldan fazla, 300.000 kilometre veya daha fazla sürüş çok yaygın ve temelde hiçbir sorun olmayacak, hatta boya paslanmayacak. Bu aynı zamanda, çelik levha ve püskürtme işlemi için kullanılan malzemenin geçtiğini ve gövdenin uzun süreli kullanımının sağlamlığının ve güvenliğinin garanti edildiğini büyük ölçüde göstermektedir.İkinci el piyasasında, üç ve dört elli corollas bile hala kabul etmeye isteklidir. Bugün, Toyota'nın deri imajı insanların kalplerinde derin bir şekilde kök salmıştır ve Corolla kesinlikle vazgeçilmezdir.
