400.000'den fazla motosiklet, neden "yol ustası" demeye cesaret edelim?
Motosikletler birçok modele ayrılmıştır ve her modelin spor arabaların tutku ve yakışıklılığı, seyir sakinliği ve çekiş gücünün vahşiliği gibi kendine özgü özellikleri vardır. Bununla birlikte, hangi motosikletin en güçlü, konforlu ve en güçlü olduğu hakkında konuşmak gerekir. Uzun mesafelere seyahat etme yeteneği, motosiklet endüstrisindeki "büyük adam" eğlence aracından başkası değildir.
Büyük ölçekli eğlence motosikletleri şu anda birkaç kategoriye ayrılmıştır: performansa odaklanan Japon eğlence motosikletleri, sürüş kalitesine odaklanan Avrupa rekreasyon motosikletleri ve retro kültüre odaklanan Amerikan eğlence motosikletleri. Bugün size getirmek istediğim şey klasik Amerikan tarzına sahip bir motosiklet: INDIAN ROADMASTER.
Hindistan'ın amiral gemisi rekreasyon modeli olarak Road Master , Görünüşte klasik Amerikan lokomotifine bakar, Hint şefin geniş alanlı ön tasarımını sürdürür, arkada üç büyük saklama kutusu bulunur, genel görünüm insanlara görkemli bir his verir.
Bir amiral gemisi modeli olduğu için, otoriter görünüme ek olarak, güç doğal olarak daha da önemlidir.Yol Master, hava / yağ soğutması kullanan Thunder Stroke® 111V kodlu V tipi çift silindirli bir motorla donatılmıştır. Görünüşte sıradan olan bu V2 motorunu küçümsemeyin. Bu motor 1811 cc'lik büyük bir deplasmana sahiptir ve 2900 rpm'de 150N m'lik süper bir torku patlatabilir. Bu verilerin aynı deplasmana sahip birçok otomobilde ortak olduğuna inanılmaktadır. Eşsiz.
Transmisyon metodu, Hint klasik kayış transmisyon metodunu benimser Kayışlı transmisyon, gücü tekerleklere etkili bir şekilde aktarabilir ve bakım için nispeten uygundur.
Thunder Stroke® 111V motorun güçlü gücüne ek olarak, genel şekli elektro-kaplamalı tasarıma sahiptir.Parlak gümüş motor ayrıca yol ustasının görünümüne çok fazla asalet katar.
Güçlü güce sahip yol ustası, fren güvenliğinde özensiz değildir.Ön çift 300mm fren diskleri ve dört pistonlu fren kaliperleri ile arkadaki tekli 300mm fren diskleri ve çift pistonlu kaliperlerin fren konfigürasyonunu benimser ve ABS sisteminin nimetine sahiptir. Bu dev canavarı evcilleştirin.
Güç ve görünümün yanı sıra rekreasyonel modelin bir diğer önemli özelliği de güçlü bir eğlence sistemine sahip olmasıdır.Yol ustası, Ride Command eğlence ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır. 800 * 400 çözünürlüğe ve görüntü efektine sahip 7 inç Hint dokunmatik ekrana sahiptir. Açık, işletim sistemi çok düzgün.
Ride Command eğlence ara bağlantı sistemi navigasyon, Bluetooth bağlantısı, müzik çalma ve araç durumu bilgisi gibi işlevleri içerir.Aynı zamanda bu sistem, bir cep telefonuna bağlandıktan sonra Siri ve Google Now'ın akıllı ses işlevlerini de kullanabilir.
Yol ustası, 200 watt'lık yüksek kaliteli hoparlör setiyle donatılmıştır.Biniş sırasında güzel müziğin keyfini çıkarırken, sürüşü daha rahat hale getirmek için akıllı bir interaktif sistem de kullanabilir.
Görünüm, güç ve eğlence sistemi ile rekreasyonel motosikletin en önemli iki özelliği, yani rahat bir sürüş deneyimi ve geniş bir saklama alanı vardır. Konforla başlayalım Yol ustasının geniş deri minderi ilk bakışta çok rahat olmalı Ön koltuğun genel oturma pozisyonu hafifçe arkaya eğik ve bel kısmı iyi bir desteğe sahip. Arka koltuk daha çok bir kanepeye benziyor ve ön ve arka koltuk minderlerinde ayrıca ısıtma işlevi var, bu nedenle kışın buzlu popo sürmekten korkmayacaksınız.
Ön ayak dayama yeri nispeten geniştir, bu nedenle ayaklarınızı uzun süre üzerine koyarsanız yorgun hissetmezsiniz. Yol ustasının rahat sürüş üçgeni , Uzun mesafeli yolculuklar bile Cavaliers'ı çok yormaz.
Sonra, depolama alanına bir göz atalım.Yol şefinin tüm arabada altı saklama yeri vardır.Kafa saklama alanı metrenin üzerindedir.Genellikle bozuk para, sürücü belgesi, kartvizit vb.
Yol ustası özel olarak tamponun her iki tarafında iki bölme tasarladı.Birisi sürüş sırasında bacakları rüzgardan korumak, diğeri ise bölmenin üzerinde iki dikdörtgen saklama alanı var.Sık sık içtiğimizi kullanıyorum. Herkesin test yapması için konserve kola, üç kutu görsel inceleme sorun değil.
Bacak ön camından bahsetmişken burada bir başka detay daha var, yani ön camın içten manuel olarak ayarlanabilen bir bölme tasarladığı ve sürücü hava hacmini ihtiyaca göre ayarlayabiliyor.
Aracın arkasındaki iki yan kutu, aracın arkasıyla aynı düzene sahip.Ayrıca, saklama alanı bir sorun değil.Herkes için ölçüm yapmak için bir kutu kola da kullanıyoruz.
Kuyruk kutusunun üst kısmında bagajın bağlanabildiği bir raf vardır Arka kutuyu açınız Arka kutunun içi keçe malzeme ile sarılmıştır Orta kısımda elektronik cihazlara güç sağlayabilen 12V çakmak ara yüzü bulunmaktadır. Coke'u tekrar savaşa sokmak, bagajda görsel olarak iki kaska sığabilecek kadar küçük geliyor.
Önden arkaya detaylara bakalım, klasik Hint tarzı çamurluk tasarımı, ayrıca çamurluk üzerinde kızılderili şefin ışık saçan bir kafası var, bu çamurluğu görünce kimliğini anında anlayabilirsiniz.
Tüm arabanın lambaları ve fenerler, klasik hissi kaybetmeden modaya uygun LED ışık kaynağı ile tasarlandı.
Zarif arka lambalar
Elektrikli ayarlanabilir kaldırmalı ön cam
Gösterge panelinde iki klasik dairesel mekanik enstrüman, 7 inç ekran eğlence ara bağlantı sistemi, sis lambası anahtarı ve anahtarsız güç düğmesi vardır.
Krom kaplama kol anahtarı tertibatı, fonksiyon anahtarları düzgün bir şekilde düzenlenmiştir ve her fonksiyon bir bakışta anlaşılır.
Klasik Hint stili ile krom kaplama reflektör
20.8L çift yakıt deposu tasarımı, yakıt deposu ayrıca bir kuyruk kutusu elektronik kilidi ve elektrikli tutma kolu kontrol anahtarı ile donatılmıştır.
Ön ve arka koltuk ısıtması minderin altından geçer ve anahtarın şekli çok eskidir.
Arka koltuk pedalları katlanabilir, ferah ve rahat olacak şekilde tasarlanmıştır.
Gövdenin ortasında, yan kutuyu korumak için düşmeyi önleyici bir tampon da bulunmaktadır.
İki tarafı krom kaplı egzoz borusu
INDIAN ROADMASTER (Indian Road Master)
Renk ve fiyat:
Thunder Black 433,900 yuan
Bordo Kırmızı 439,900 yuan
Sedefli Beyaz Yıldız Işığı Gümüş 453.9 bin yuan
Parlak bakır gök gürültüsü siyah kuşak yıldız gümüş dekoratif şerit 453,900 yuan
Şartname:
motor: Hava / yağ soğutmalı V tipi çift silindirli motor
Yer değiştirme: 1811 cc
Maksimum tork: 150N.m / 2900rpm
transfer yöntemi: Emniyet kemeri
Lastik özellikleri: Ön 130/90 B16, arka 180/60 B16
Vücut ölçüsü: 2656 × 1000 × 1491 mm
Oturma yüksekliği: 673,1 mm
Dingil açıklığı: 1668 mm
tank: 20.8L
Araç ağırlığı (dolu yakıt deposu): 421 kg
Şalgam toplantısı
Harley CVO LIMITED (amiral gemisi kayma) ve INDIAN ROADMASTER (Hint yol ustası), her iki araba da Amerikan SUV'larıdır. Seçerseniz hangisini tercih edersiniz?
