Zhuhai ve Zhongshan sınır ötesi yol kontrol noktalarını ziyaret etmek: İşe yeniden başladıktan sonra, daha fazla trafik olacak ve Xiangzhou Urban Management, rahatlamak için çeşitli önlemler alacak
Nandu Haberleri 10 Şubat'tan itibaren Zhuhai şirketleri birbiri ardına çalışmaya başladı Salgın nasıl önlenir? Xiangzhou Bölgesi'nde, kasaba caddesi Xiangzhou Kentsel Yönetimi tarafından yönetiliyor ve 10 sınır ötesi kavşakta trafik kontrolü oluşturuldu. Çeşitli nöbet karakollarının mevcut durumu nedir? Ayın 12'sinde muhabir ziyaret etti ve işe yeniden başladıktan sonra trafik ve insan akışının önemli ölçüde arttığını ve çalışma saatlerinde "sabah zirvesinin" açıkça hissedildiğini gördü. Xiangzhou Bölgesi Kentsel Yönetim Bürosunun duruma bağlı olarak her kavşakta ek kanallar açacağı, sürücünün ve yolcuların vücut sıcaklığını aynı anda ölçmesi için birden fazla personel ayarlayacağı, sıcak bir hatırlatma yayını ayarlayacağı, yönlendirme talimatlarını ayarlayacağı vb. Araçların kaçak olmadan geçiş verimliliğini artırın.
Xiangzhou Bölgesi Salgın Önleme ve Kontrol Merkezinin birleşik konuşlandırılmasına göre, Xiangzhou Bölgesi Kentsel Yönetim Kapsamlı Yasa Uygulama Bürosu, Xiangzhou Bölgesindeki 10 sınır ötesi kavşakta trafik kontrolünün uygulanmasında başı çekti ve salgının yayılmasını önlemek için her türlü çabayı gösterdi. Bu hafta "yeniden çalışma dalgası" nın gelişiyle, şehirler arasındaki kesişme noktalarındaki trafik ve insan akışı önemli ölçüde artacak.
Xiangzhou Bölgesi Kentsel Yönetim Bürosu, personel ve salgının önlenmesi ve kontrolüne yönelik trafiğin "yeniden işleme gelgiti" nin ciddi zorluklarıyla başa çıkabilmek için, Xiangzhou Bölgesindeki 5 önemli sınır ötesi kavşakta "Salgın Önleme ve Kontrol Öncü Karakollarının" personel ve malzeme garantilerini özellikle güçlendirdi. Beş önemli sınır ötesi kavşak, "Salgın Önleme ve Kontrol için Öncü Karakollar" Shiseng Yolu ile Nantan Yolu, Renmin West Yolu ve Cuiping Yolu ile Tanzhou Kavşağı, Cuiwei Batı Yolu ve Cuiping Yolu, Zaobei Yolu ve Tanzhou'nun kesişme noktasında yer almaktadır. Kavşak, Jinji Yolu. Karakollara parti ve devlet kurumlarından yaklaşık 30 gönüllü, büro ve kurumlardan 40 personel gönderilmiş, aynı zamanda kamu güvenliği, ulaşım, kasaba ve caddeler vb. İle koordinasyonu güçlendirmiş, 24 saat teftiş sistemini sıkı bir şekilde uygulamış ve ithal salgının ilk önleme hattını korumuşlardır. Kontrol noktası.
Her nöbetçi görevlisinin personeli tam savaşta beklemek için maske ve eldiven takar.Salgın önleme ve kontrol gerekliliklerine göre araç bazında sıkı denetimler yapılır.Özellikle bazı illerde yeni koronavirüs pnömonisi görülme sıklığı yüksek olan araçlar sıkı sıcaklık testlerine ve bilgi kaydına tabidir.
Trafik hacmi yüksek nöbetçiler için duruma göre kanallar açılmış ve kanalların her iki yanında birden fazla personel görevlisi ile yolcuların vücut ısısını aynı anda ölçerek araçların geçiş verimini artırırken "birinin sızmamasını" sağlayacak şekilde düzenlenmiştir. Araç bekleme süresini azaltın.
En stresli çalışma, Cuiwei Batı Yolu ve Cuiping Yolu üzerindeki Pioneer Karakolu'dur. İkinci günden itibaren Pioneer Karakolu, tek şeritli trafikten iki şeritli trafiğe dönüştürüldü, trafik sıkışıklığı giderildi, araçlar 200 metreden fazla dizilmedi ve bekleme süresi 15 dakikayı geçmedi. Dün ile karşılaştırıldığında, yoğun zaman büyük ölçüde kısaldı, etkisi açık ve vatandaşların seyahatleri için kolaylık sağladı.
Trafik akışını hızlandırmak için, her nöbetçi karakolu ayrıca sürücülere ve arkadaşlara ilgili belgeleri önceden hazırlamalarını hatırlatmak için sıcak bir hatırlatma yayını ekledi ve araçlara ve yayalara geçiş için rehberlik edecek yönlendirme talimatları oluşturdu.
Hawkeye sistemi geçen araç bilgilerini otomatik olarak kaydeder
Xiangzhou Bölgesi'ne göre, Xiangzhou Bölge Parti Komitesi Sekreteri Yan Hong ve Bölge Belediye Başkanı Liu Qiying, Pioneer Post'un ilgili durumunu, çalışma sürecini, personelini ve malzemelerini dikkatlice anlamak ve yerinde iş konuşlandırması yapmak için birçok kez çeşitli kontrol noktalarını ziyaret ettiler. Salgının yayılmasını kararlı bir şekilde önlemek için salgın önleme ve kontrol dizisini her zaman sıkın; ikincisi, önleme ve kontrol önlemlerini uygulayın, kart noktalarının rolünü tam olarak oynayın ve soruşturma ve kaydı güçlendirin. Kontrol noktasına giren ve çıkan tüm araçlar yerinde kontrol edilmeli ve tespit edilmeli ve araçları iyileştirmek için araç yönetimine dikkat edilmelidir. Trafik verimliliği; üçüncüsü, ön cephedeki önleme ve kontrol personelinin korumasını ve garantisini güçlendirirken ve ön saflardaki personel için malzeme tedarikini etkin bir şekilde garanti ederken koruyucu ekipmanın yerinde olması gerekir.
Yazan: muhabir Zhu Pengjing
