200.000 yılın başlarında iyi bir görünüme sahip olsanız bile, Angkewei'yi mi yoksa keskin dünyayı mı seçin?
200.000 sınıf orta boy SUV'da aralarından seçim yapabileceğiniz çok sayıda model var ama iyi ve pratik görünmek istiyorsanız Japon arabalarını bile düşünmezsiniz Che Amca'nın aklına ilk gelen Buick Encore ve Ford Sharp. Bu seviyedeki bir numaralı güç merkezi olarak, bu ikisinin oldukça yetenekli olduğu söylenebilir. Ama ikisi arasında nasıl seçim yapılacağı konusunda Che Amca konuşsun.
Görünüşün kendi odağı var, Angkewei daha genç
Görünüşe gelince, ikisi arasındaki fark küçük değil. Yüz germe işleminden sonra, Buick Encore genel tasarımda çok değişti. Yeni uçan kanatlı hava giriş ızgarası ailesi, her iki taraftaki zarif farlarla eşleşiyor ve ön yüzün hassas hatları oldukça ılımlı. Vücudun yan tarafındaki bel tasarımı, vücudun daha güçlü görünmesini sağlar. Çatının pürüzsüz şekli, genel olarak kalkık kuyruk ile birleştiğinde oldukça güzel bir sportif his yaratır. Otomobilin arkası güçlü bir hiyerarşi hissine sahip ve arka lambalar, eski modelden daha güzel olan ön ızgaranın şeklini yansıtan uçan kanat tasarımıyla birbirine bağlı. Dürüst olmak gerekirse, Angkewei'nin arka lambalarının iç yapısı nispeten geneldir ve bu sadece makul kabul edilebilir.
Bakışlarını tekrar keskin dünyaya çevirdiğinde, gözüne çarpan güzel kaslar hissidir. Aile tarzı altıgen hava giriş ızgarası, oldukça otoriter olan krom ile dekore edilmiştir. Aynı açılı farlar ızgaraya bağlı, aynı otoriter ön yüz çizgileriyle birleştiğinde, tüm yüz oldukça şiddetli görünüyor. Vücudun düz bel tasarımı yalnızca vücudun görsel etkisini uzatmakla kalmaz, aynı zamanda sert bir dokunuş da ekler. Kuyruk her zamanki gibi sert ve kompakt şekli tüm vücuda çok uyumlu bir şekilde uyuyor. Angkewei ile karşılaştırıldığında Ruijie daha çok kaslı bir yapıya benziyor ve resim stilindeki fark oldukça büyük.
İç mekanlar açısından Ankewei daha fazla kişiliğe sahip
Angkewei'nin iç tasarımı çok bireysel ve katmanlarla dolu. Aynı zamanda ahşap görünümlü parlak kaplama arabanın her yerinde görülebiliyor, doğru gümüş kaplama ile doku hala oldukça yeterli. Orta konsol kısmi bir ergonomik tasarıma sahiptir ve öne çıkan multimedya işletim alanı sürücüye doğru eğimlidir. Yardımcı pilot ayrıca cep telefonları ve şarj cihazları gibi bazı geçici küçük eşyaları saklamak için kullanılabilecek dar bir açık saklama bölmesi bıraktı.
En ilginç nokta ise 8 inçlik multimedya ekranın yanında bir kadranın tasarlanmış olması. Bu tasarımın genellikle sadece lüks otomobillerde mevcut olduğunu bilmelisiniz ve alttaki klima çıkışı ve klima kontrol alanı da uçan kanatlarla tasarlandı. Merkezi kol dayanağının tasarımı ustaca, modern tasarım oldukça uyumlu ve kol dayanağının derinliği oldukça büyük.
Ruijie'nin içi oldukça basit, herhangi bir aşırı çizgi dekorasyonu olmadan, her şey basit bir tarz. Klasik T şeklindeki orta konsol şekli, 8 inç renkli bir ekranla uyumludur. Ancak Angkewei ile karşılaştırıldığında, keskin dünyanın multimedyası Carplay işlevinden yoksundur. Ekranın altındaki düğme alanı tamamen sıradan dairesel fiziksel düğmelerdir ve büyük orta konsol işlev düğmesi alanına kıyasla bu düğme gerçekten küçüktür.
Genel olarak, Envision'un iç mekanı Ruijie'ye kıyasla zaten iki farklı tasarım tarzıdır. Che Amca için, Angkewei'ye daha meyilli, sonuçta Ruijie'nin iç stili gerçekten herkes için kabul edilemez.
Teknoloji yapılandırması, Angkewei daha "vicdan"
Che Amca, Enkewei'nin konfigürasyon bilgilerini dikkatlice kontrol etti ve lastik basıncı izleme, hız sabitleme, yokuş yukarı yardım, motor çalıştırma ve durdurma, panoramik sunroof, anahtarsız giriş / çalıştırma, otomatik farlar gibi oldukça zengin ve daha pratik olduğunu gördü. Ve LED gündüz sürüş farlarının tümü standart donanımdır. Birleştirme yardımı, şeritten ayrılma uyarısı ve aktif fren sistemleri yalnızca üst düzey modellerde mevcuttur. Otomatik park işlevi, iki düşük kaliteli model ve 28T Elite modeli hariç tüm modellerle donatılmıştır.
Keskin dünya konfigürasyonda daha düşük olacaktır, birçok pratik konfigürasyon standart değildir ve hat yardımı, şeritten ayrılma uyarısı ve aktif fren sistemi yalnızca üst modelde mevcuttur.
Güç performansı, keskin dünya daha iyidir
Güç açısından, yeni Envision, sırasıyla 169 beygir gücü ve 260 beygir gücü maksimum çıkış sağlayabilen 7 ileri çift kavramalı ve 9 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlar ile eşleşen 1.5T ve 2.0T motorlar sunuyor. Keskin dünya daha güçlüdür. 2018'in keskin dünyası, maksimum 245 beygir gücü ve 329 beygir gücü sağlayan 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleşen 2.0T ve 2.7T olmak üzere iki motor sağlar. Keskin dünya sadece 6 vitesli şanzımanla eşleşse de, güç açısından gerçekten Ankewei'den daha iyidir. Ancak, önemli ölçüde daha yüksek yakıt tüketimi, keskin dünyanın kaçamayacağı bir sorundur.
Vücut boyutunun keskin dünyası kazanır
4667 * 1839 * 1695 mm gövde boyutu ve 2750 mm dingil mesafesi ile Ankewei, 4878 * 1925 * 1770 mm keskin kenar ve 2850 mm dingil mesafesi karşısında gerçekten hiçbir avantaja sahip değil. Ancak hem oturma alanı hem de konfor açısından iyi performansa sahip olduğu ve Ruijie tarafından sağlanan 7 koltuklu modelin bazı kişilerin gerçek ihtiyaçlarını daha iyi karşılayabileceği kabul ediliyor.
Che Amca'nın özeti
Geçtiğimiz Mayıs ayında Ankewei, SAIC GM'ye 18.116 satışla katkıda bulundu ve Ocak'tan Mayıs'a kadar kümülatif satışlar 100.000'e yaklaştı. Mayıs ayında, Ford Sharp sadece 5.453 satışa sahipti ve Ocak'tan Mayıs'a kadar kümülatif satışlar 30.000'in biraz üzerindeydi. Aradaki fark küçük değil. Aslında bir modelin satış yoluyla başarılı olup olmadığını görmek biraz tek taraflı. Sonuçta Ruijie, vücut ölçüsü ve güç konfigürasyonu açısından Envision'dan önemli ölçüde daha iyi ve sürüş konforu da daha iyi Diğer bir avantaj, Ruijie'nin sağladığı 7 koltuklu modelin Envision'dan iki koltuk daha olması. Hala çok çekici.
Sharp World'ün birçok avantajı olsa da dezavantajları da ortada. Şu anda, araç tasarım stillerinin çoğu daha genç ve sportif olma eğilimindedir ve Sharp World açıkça bu eğilime ayak uyduramadı. Ek olarak, güç güçlüdür, ancak yakıt ekonomisi pahasına ve 6 vitesli şanzıman da önemli ölçüde DÜŞÜK olmuştur. Son nokta fiyattır.Her Sharp World modelinin fiyatı Ankewei'den daha pahalıdır, ancak gerçek konfigürasyon zengin değildir. Genel olarak, ikisi arasında seçim yapmak istiyorsanız, daha uygun maliyetli olan Angkewei, Che Amca'nın ilk tercihidir.
