Toyota, Nissan ve Volvo art arda satışları durduracaklarını açıkladılar ve Avrupa dizel otomobillerinin hayatını gittikçe zorlaştıracaklar | China Car News
"Emisyon kapısı" ndan sonra, dizel araçların pazar payındaki düşüş ve Avrupa hükümetleri tarafından dizel araçların baskılanması, birçok büyük otomobil firmasının Avrupa'da dizel araçların geleceği konusunda artık iyimser olmamasına neden oldu. Toyota, bu yıl Avrupa'da dizel binek araçlarını kullanımdan kaldıracağını açıklamasından bu yana Nissan ve Volvo gibi diğer otomobil şirketleri de benzer açıklamalarda bulundu.
son günlerde, Nissan sözcüsü Nissan'ın Avrupa'da dizel araç satışını kademeli olarak durduracağını ve gelecekte Nissan'ın Avrupa'daki yeni modellerinin artık dizel motorlarla donatılmayacağını söyledi. Mevcut dizel modellerin satışları 2021 yılına kadar devam edecek ancak model versiyonu güncellenirse artık dizel güç kullanılmayacak. Nissan, uzun vadede elektrikli araçlara odaklanacak ve elektrikli araç satışlarını artıracak.
Tesadüfen, Volvo geçtiğimiz günlerde yeni nesil S60'ın dizel versiyondan vazgeçeceğini açıklamıştı. Bu değişiklik, gelecekte Volvo'nun genel ürün yelpazesini de kapsayacak.
Nissan dizel satışını durdurdu ve elektriğe odaklandı
Bu yılın Mart ayında, Toyota Motor Europe Başkanı John Van Geel Cenevre Otomobil Fuarı'nda şunları söyledi: "Dizel binek otomobiller 2018'de Avrupa'da kaldırılacak. Artık binek otomobiller için yeni dizel teknolojileri geliştirmeyeceğiz. Hibrit modellere odaklanmaya devam edeceğiz." Toyota Motor'un açıklaması şöyleydi: Japon otomobil şirketlerinin Avrupa dizel otomobil pazarından çekilmeleri için önemli bir dönüm noktası olayı olarak görülüyor.
Nissan da aynı düşünceye sahip. Dizel araçlarla karşılaştırıldığında Nissan, kaynaklarını gelecekte elektrikli araçların geliştirilmesine ve pazar genişlemesine yoğunlaştıracak.
Ancak dizel araçların çekilmesi bir gecede değil aşamalı olarak gerçekleştirilmektedir. "Diğer üreticiler ve endüstri kuruluşları gibi dizel araç talebinde kademeli bir düşüş görüyoruz, ancak aynı zamanda kısa vadede satışları birden bire durdurmayacağız. Şu anda hala dizel araçları tercih eden birçok müşterimiz var ve dizel gücü sağlamaya devam edeceğiz. Dizel araç satış pazarımız Avrupa'da yoğunlaşmış durumda ve elektrifikasyon geliştirmemiz, binek otomobil modelleri güncellendiğinde dizel motorları kullanmayı kademeli olarak bırakmamızı sağlayacak. "Nissan sözcüsü sözlerine ekledi.
geç saate kadar yatmak Stefan Bratzel, Almanya Bergisch Gladbach'daki Uygulamalı Bilimler Üniversitesi (FHDW) Otomotiv Yönetim Merkezi (CAM) Başkanı "Japon otomobil şirketleri başlangıçta dizel araç teknolojisine şüpheyle yaklaştılar ve bu alandaki güçleri o kadar güçlü değil." Diğer Japon otomobil şirketlerinin gelecekte Toyota ve Nissan'ın izinden gidebileceğine ve Honda gibi Avrupa'da dizel otomobil satmayı bırakabileceğine inanıyor. Ve Mazda.
Ana model S60 dizel versiyonu iptal eder
Volvo geçtiğimiz günlerde yeni nesil S60 sedanın güç bilgilerini duyurdu. Yeni otomobil, Drive-E serisinin dört silindirli benzinli motoruyla donatılacak ve iki plug-in hibrit versiyon da mevcut olacak. Ek olarak, S60 ayrıca 2019'un sonunda veya 2020'nin başlarında 48V hafif hibrit versiyonunu da tanıtacak.
Yeni nesil S60 sedan'ın artık dizel versiyon sağlamadığını belirtmekte fayda var. İstatistiklere göre, dizel versiyonu Volvo tarafından geçen yıl Avrupa'da satılan S60'ın yaklaşık yarısını oluşturuyordu. 2016'da% 65'in altında olmasına rağmen, hala ülkenin yarısını oluşturuyordu. Artık dizel S60 sedanın sunulmaması, Volvo'nun elektriğe dönüşme kararlılığını temsil ediyor.
"Geleceğimiz elektrikli ve artık yeni nesil dizel motorlar geliştirmeyeceğiz." Hanken Samuelson, Volvo CEO'su Açıklamada, "Yalnızca içten yanmalı motorları kullanan arabaları aşamalı olarak kaldıracağız ve benzinli hibrit, saf elektriğe geçiş seçimimiz olacak. Yeni S60 bu taahhüdü temsil ediyor."
Volvo araştırma ve geliştirme başkanı Henrik Green Şirketin 2023'ten 2025'e kadar sadece içten yanmalı motor kullanan tüm modellerini aşamalı olarak kaldırmasının beklendiğini söyledi. Volvo'nun hedefi, saf elektrikli araçların 2025 yılına kadar küresel satışlarının yarısını oluşturmasını sağlamak. Yeni nesil S60'ın bu yaz Avrupa'da teslim edilmesi ve yıl sonundan önce Çin'e girmesi planlanıyor.
Avrupa'da dizel araçlar kötü durumda. Geçen yıl, Avrupa dizel araç satışları, bir önceki yıla göre% 7,9 düşüşle 6,77 milyon oldu ve pazar payı% 43,8 ile 2011'deki% 54,9'luk zirveden daha düşüktü. Özellikle İngiltere'de bu yılın nisan ayından itibaren dizel araçlar üzerindeki alım vergisi artırıldı, dizel araç satışları düştü. Nisan ayında, İngiltere'nin yeni otomobil satışları içinde dizel araçların payı geçen yılın aynı dönemindeki% 45'ten% 31'e düştü. Birçok analist, gelecekte dizel araç satışlarının düşeceğine inanıyor ve bu da otomobil üreticilerini pes etmeyi seçmeye ya da pazarı savunmaya zorlamaya zorluyor.
Metin: Zhang Dongmei Editör: Li Peiyang
Telif Hakkı Bildirimi
