Borgward BX7 peyniri neden Volkswagen Tiguan L'den çaldı?
Çin'in otomobil pazarının aydınlanması olarak Alman otomobil markaları her zaman çok önemli bir rol oynadı. Yurt içi SUV pazarı şimdiye kadar olduğu kadar sıcak olmadığında, Çin pazarına giren ve ortaya çıktığı andan itibaren geniş ilgi ve sevgiyi gören Volkswagen Tiguan, geleneksel ve atmosferik görünümü de derin bir şekilde halkın kalbinde yer alıyor. Ve 2010'da Volkswagen Tiguan'ın yerelleştirilmesiyle, yalnızca yerli SUV'siz Alman otomobillerinin utanç verici durumunu kırmakla kalmadı, aynı zamanda pazar tüketicilerine daha fazla seçenek sundu.
Volkswagen Tiguan, mükemmel güç performansına ve maliyet etkinliğine güvenerek bir süre pazara başarıyla girdi ve satışları önemliydi. Uzun yıllar ortak girişim otomobil şirketlerinin SUV kampında satış "kutsal arabası" haline geldi. Geçen yıl yurt içi otomobil pazarında yaşanan hızlı büyümenin ardından, 2017 hala sıradan değil ve çeşitli otomobil şirketleri arasındaki rekabet de arttı ve pazar konumunu sağlamlaştırmak ve hızlı bir şekilde yakalamak için pazar segmentindeki yoğunluk da artıyor. Pazar payı "bonusu", Volkswagen tarafından başlatılan gelişmiş Tiguan L, ilk çeyrekte halka açılan ilk oldu. Ama bunu söyledikten sonra, "kutsal araba" gerçekten sonsuza dek sunakta kalabilir mi? Yoksa otomobil pazarında Tiguan L'nin pazar konumunu sarsacak ve onun yerini alabilecek bir araba yok mu? cevap olumsuz! Hayır, Che Amca devasa araba denizinden Tiguan L'nin güçlü rakibini buldu - Borgward BX7!
Zirve Kontrast Üçlemesi: Şekil, İç Mekan ve Mekan
Volkswagen Tiguan L'nin dış görünüş resimlerinden, yeni nesil bir model olarak tasarım dilinin devamının kesin olduğunu görebiliyoruz. Tiguan L'nin görünümü hala çok istikrarlı ve cömert görünüyor. Geçtiğimiz yüzyılın sonu ve bu yüzyılın başlarında yerli Alman otomobil markasının ana bileşeni olan Volkswagen, Çin halkının geleneksel ve muhafazakar kişilik özelliklerinin çoğunu tanıttı, ancak üst düzey modellerdeki full LED farlar ve stop lambaları da güzel. Renkli, ancak bu orijinal şeklin altında, ne kadar olağanüstü olduğunu görmüyor.
Öte yandan, geri dönüşünden sonraki ilk ürün olan Borgward BX7, yalnızca Borgwardın erken dönem klasik öğelerinin çizgilerini ve stillerini miras almakla kalmıyor, aynı zamanda dinamik ve teknolojik unsurları da içeriyor. Araba tasarımcısı poligonal hava giriş ızgaraları kullanıyor. Gövdenin şık ve sağlam düzene sahip entegre far bağlantısını tekrarlayarak, Alman otomobillerinin modası geçmiş ve geleneksel tarzını ortadan kaldırır ve modern modellerin "üst düzey anlayışını" tam olarak gösterir.
Aracın tamamının hatlarının kartal kanadı omuz hattında gerildiğini ve eğimli yüzeyinin gerginlikle dolu olduğunu görebiliyoruz.Yeni otomobilin boyutu Audi Q5, BMW X3 vb. Modellere yakın ve orta büyüklükte bir lüks SUV seviyesine ait. Farların çizgi kompozisyonu karmaşık, ancak stil keskindir.İki sıra LED gündüz sürüş farları, ana lambalarla yakından bağlantılı olduğundan hem gündüz hem de gece kartal gözü gibi görünmesini sağlar. Üst düzey modeller, panoramik sunrooflar ve bagaj rafları ile süslenmiş olup, genel modeli daha genç ve daha şık hale getirir. Borgward BX7'nin B sütunu ve C sütunu, genel pencerede basit ama çok uzun olan parlak gümüş dekoratif şeritlerle uyumludur.
İç mekana gelince, Che Amca açısından Borgward BX7 daha da iyi. Elbette Che Amca, Volkswagen Tiguanın iç kısmında parlak noktalar olmadığını söylemiyor, aksine, ister gösterge paneli, ister direksiyon simidi veya orta konsoldan olsun, Volkswagen Tiguan eşit derecede olgun ve basit görünüyor ve basit ve pratik özellikleri araç sahipleri için son derece kullanışlı. . Bununla birlikte, Borgward BX7'nin "premium tarzının" iç mekanda da vurgulandığını görebiliriz Görsel olarak gömülü merkezi kontrol ekranı, daha kompakt ve esnek merkezi kontrol düğmesi ve vites kolunun düzeninden daha kompakt ve esnektir. Modaya daha uygun. Ve genel iç tasarım tarzına bakalım: Sadece zarif ve nezih değil, aynı zamanda onu entegre etmek için büyük miktarda yumuşak malzeme ile sarılmış, böylece sürücü ve yolcular doğal olarak Mercedes-Benz ve BMW hissine sahip olacaklar, çünkü bu "mükemmel".
Pazarla birleşen Che Amca, diğer makalelerde de otomobil satın alma niyet gruplarının şu anki odağının daha genç gruplara kaymakta olduğuna değindi.Kişiselleştirme, gençlik ve modanın özellikleri modellerin eklenmesi ve değiştirilmesi gereken yönlerdir. Xiabaowo her zaman herkese beklenmedik tasarımlar verecektir. Öte yandan, ikinci çocuk politikasının serbestleştirilmesiyle, genç otomobil alıcıları da genç kişiliklerine göre alan taleplerini değiştirdiler.
Yani Che Amca, iki arabanın ölçülerini ve arabanın içindeki boşluğun boyutunu da karşılaştıracak. Tiguan L'nin uzunluk, genişlik ve yüksekliği 4712 mm * 1839 mm * 1673 mm ve dingil mesafesi 2791 mm; Borgward BX7'nin uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutları 4715 mm * 1911 mm * 1690 mm ve dingil mesafesi 2760 mm'dir. Borgward BX7'nin model boyutu açısından Tiguan L'den önemli ölçüde daha iyi olduğunu sezgisel olarak görebiliriz. Beş kişilik seyahat için tamamen uygundur. Daha fazla alan gerekirse, Borgward BX7 eşit derecede tatmin edici olan altı ve yedi koltuklu modellerde de mevcuttur. Daha kişiselleştirilmiş aile arabası ihtiyaçları. Che Amca'nın gözünde, bu daha çok trafiği dolu bir MPV'ye benziyor.
Ayrıca Che Amca, test sürüşü sırasında Borgward BX7'nin boyutunu ve rahatlığını gerçekten deneyimledi. Yaklaşık 1.76 metre yüksekliğindeki arka yolcunun kafasında hala bir yumruktan daha fazla olduğunu yukarıdaki resimden görebiliyoruz ve ayrıca ön koltuktan iki yumrukluk bir mesafe var, bu da yolcuların özgürce sürmelerine ve kendilerini rahat etmelerine olanak sağlıyor. Bu kesinlikle Volkswagen Tiguan L için bir avantaj ve sıkışma yapmamak için son söz. Tabii ki bu resimdeki kişi Che Amca değil. Che Amca 176 cm boyunda ve 100 kg ağırlığında şişman bir adam. Gerçeği söylemek gerekirse ister sürücü koltuğunda, ister Borgward BX7'nin arkasında olsun rahat. Ayrıca 6: 4 bölünmüş koltuğa ek olarak arka koltukların da düz olarak yatırılabildiğini görebiliyoruz.Bu boşluk da yapmak istediğiniz şeydir, aşağıdaki resimde 6 koltuklu 7 koltuklu modelden bahsetmeye gerek yok. Ama aşık arkadaşların "kötü" düşünceleri olmamalıdır!
Tabii Che Amca'nın da bahsetmeye değer olduğunu düşündüğü bir nokta daha var Şu anda araba boşluk koltukları çok yaygın ama bu modellerin birçoğu işe yaramaz. Borgward BX7'nin sürücü koltuğu, sürücüye görünümden dolgunluk ve zarflama hissi verir ve amca arabası da test sürüşü sırasında bunu gerçekten hisseder. Koltuk yapısı nedeniyle devam ediyor. Yüksek hızda dönerken, merkezkaç kuvvetinin neden olduğu atalet sapması hala çok küçüktür. Ayrıca ön sıra veya arka sıra fark etmeksizin koltuklarda kullanılan deri malzeme de oldukça özel, pürüzsüz, yumuşak ve rahattır ve üst düzey otomobilin kalitesi hemen hemen aynıdır.Bu nedenle sürüş sürecinde sürücü ve yolcular için de oldukça rahattır. .
Bazı arkadaşlar Volkswagen Tiguan'ın dingil mesafesinin Baowo BX7'den daha büyük olduğunu söyleyebilir. Che Amca da size söylemek istiyor, ancak önceki ithal Tiguan ile karşılaştırıldığında, Tiguan L dingil mesafesini 110 mm artırmayı seçiyor, bu sadece bagaj alanını artırmakla kalmıyor, aynı zamanda genişletilmiş koltuğun rahatlığından da çok emin. . Bununla birlikte, Tiguan'ı sürmeye çalışan arkadaşlar, arka koltuklar ile ön sıra arasındaki mesafenin hala biraz küçük olduğunu görebilirler. 1911 mm'ye akıllıca genişletilen Borgward BX7 ile karşılaştırıldığında, alan etkili büyüme avantajı daha da büyük olacak. Belirgin, daha rahat olacak.
İktidarın kralı kim?
Araba satın alma niyetinde olan arkadaşlar, en sevdikleri modelleri görünüm ve iç mekan ile karşılaştırır, bir sonraki adım güç aktarım mekanizması ve parametre göstergeleri olabilir. Che Amca önce size sezgisel bir karşılaştırma resmi verir.
Çin'deki en yüksek yasal sürüş hızı 120 km / s olmasına rağmen, tüketicilerin otomobillerinin hızlanma performansı ve gücü konusunda büyük beklentileri var. Bu iki modeli karşılaştırıyoruz.Her ikisi de 2.0T motorla donatılmıştır.Maksimum tork 300NM ile aynı olsa da, Borgward BX7, maksimum güç açısından Tiguan L'den çok daha güçlü. Şanzıman açısından, Tiguan'ın rijit bağlantılı çift kavramalı şanzımana kıyasla Borgward BX7'nin otomatik şanzımanı, daha iyi sürüş akıcılığı ve konforuna sahiptir ve iç şehirlerdeki genellikle sıkışık trafikte sürüş için daha uygundur.
Güç parametreleri ve konfigürasyonu açıklamak zor.Che Amca bu hafta kişisel test sürüşünden sonra farklı bir duyguya kapılıyor. Borgward BX7 rölantideyken ve park yerinden yavaşça çıkarken, onunla ortak girişim markası arasındaki farkı söylemek zor.Motorun sesi ve titreşimi çok az. Üstelik otomatik şanzımanı var.Vites değiştirmenin zamanlaması ve akıcılığı gerçekten çok iyi.Che Amca 4. çevre yolunda, ister trafik sıkışıklığı olsun isterse arabayı takip eden normal bir araba olsun, çift debriyajlı şanzımanın hüsrana uğradığına dair bir his yok. Gerçekten de bazı farklılıklar var.
Borgward BX7'nin şasisinin de çok iyi olduğu söylenmelidir, sadece eski MacPherson ve çok bağlantılı yapı süspansiyonu nedeniyle değil, kullanımı ve dengesi amca arabasına iyi bir his veriyor. Boyut olarak Tiguan L'den daha büyük olmasına rağmen, aynı zamanda direksiyon esnekliği ve yokuş aşağı ve yüksek hızlı sürüşlerde denge açısından da övgüye değer.
Güce gelince, gerçekten de bir miktar çaba sarf edildiği görülebilir. Güç güçlü ve turbo gecikmesi yok, hızlanma performansı söylenmiyor.Che Amca bunu sonradan öğrendi.Tasarımın başında güç aktarım mekanizmasının birçok parçası dünyaca ünlü markaları kullanıyordu. 165KW ve 300NM olmasına şaşmamalı. Güç değeri.
En önemli nokta, modelin fiyatı düşünüldüğünde Borgward BX7'nin daha uygun maliyetli olmasıdır!
Baowo'nun en güçlü katili "Hizmet Kraldır"
Düşük frekanslı bir tüketici ürünü olan araba, hızlı hareket eden bir tüketici ürününden farklıdır, araba satın almak 3 ila 5 yıl sürer. Ancak arabaların bir özelliği de düzenli bakıma ihtiyaç duymalarıdır ki buna servis sonrası diyoruz ki bu da araç sahiplerinin çok endişelendiği bir kısımdır. Müşteri bağlılığını artırmak ve müşteri sadakatini ve memnuniyetini sürdürmek için birçok otomobil şirketi araba satın aldıktan sonra bir garanti süresi belirledi. Piyasadaki model markaları temelde 3 yılda 100.000 kilometre, 5 yılda 100.000 kilometre ... Volkswagen, Ford ve hatta BMW, Audi gibi lüks markalar bile ancak bunu yapabiliyor. Ancak Baowo, Che Amca'yı bir ömür boyu garantiye aldı.
Borgward'ın "Ömür Boyu Ücretsiz Garanti" düzenlemelerine göre, ilk araç sahibi, ömür boyu ücretsiz garanti hizmetinin yanı sıra, araç garanti süresi boyunca 3 yıllık ücretsiz yol yardımı hizmetlerinden yararlanabilir. Bu ne anlama geliyor? Che Amca herkese, Borgward otomobilleri satın alan tüm araç sahiplerinin, parça ve çalışma saatleri için ödeme yapmak zorunda kalmadan 4S mağazasında ömür boyu ücretsiz garantiden yararlanabileceğini söylüyor. Yeni bir otomobille aynı orijinal fabrika garantisi hizmetinin keyfini çıkarın. Borgward ayrıca tüketicilere "ömür boyu ücretsiz garanti" sözü vermeye cesaret eden ilk otomobil şirketidir.
BX7'nin ömür boyu garantisinin piyasaya sürülmesi bir hile olabilirse, BX5'in aynı ömür boyu garantisi, Borgward'ın Çin otomobil pazarında yeni bir "hizmet kraldır" dönemini başlatma kararlılığını göstermek için yeterlidir. Che Amcaya göre bunun iki noktası var. Birincisi, Borgward müşterilere odaklanarak garanti ve yüksek kaliteli hizmetler sunuyor; ikincisi, Borgwardın ömür boyu garantisi, araba kalitesine olan güveninden geliyor. Başka bir seviyeden, Borgward'ın böyle "elleri" olduğu için, o zaman otomobil pazarındaki şiddetli rekabet için, temel rekabet gücü de garanti edilebilir ve gelecekte lüks otomobil saflarına geri dönmenin temelini atmıştır!
Uzun süredir devam eden duygular, bir teknoloji modeli
Volkswagen markaları Çin'de ülkenin yarısını kaplıyor.Tüketiciler tarafından çok tanınan Alman markalarının orijinal kalitesine sahip olmasının yanı sıra köklü geçmişi ve gelişim geçmişi de var ... Hepimiz Volkswagen'in Almanya'da ortaya çıktığını ve geçen yüzyıldan beri olduğunu biliyoruz. 1930'lardan beri dünya çapında yüksek bir üne sahiptir.
Ama Borgward markasının tarihini biliyor musunuz? Che Amca'nın işi bittikten sonra, herkes Baowo'nun otomobil endüstrisi tarihinde bu kadar göz kamaştırıcı olduğunu kesinlikle düşünecektir. Volkswagen gibi Borgward da II.Dünya Savaşı sırasında gelişebildi.II.Dünya Savaşı'nın ikinci yarısında, kurucusu Karl Borgward'ın önderliğinde, o zamanın üç büyük Alman otomobil üreticisinden biri oldu ve en görkemli zamanında yıllık üretimi 1 milyonu aştı. Zirvede, tüm Alman otomotiv endüstrisinin ihracat payının% 60'ını oluşturuyordu ve aynı zamanda yüksek kaliteli otomobil markalarına sahip olan Avrupalı ve Amerikalılar tarafından oldukça tanındı.
Alman otomobil endüstrisinde çok güçlü bir iz bırakıyordu çünkü Borgward her zaman yüksek kaliteli üretim teknolojisine ve zamana ayak uyduran üretim teknolojisine bağlı kaldı. Kurum kültürünün özelliğinden ve mirasın özünden dolayı, markadan kaynaklanan bu gereksinim yine bu güne aktarıldı.Bugward, sadece dünyanın en iyi otomotiv tasarım ekibine sahip değil, aynı zamanda dünyanın ilk sekiz model esnek üretim hattına sahip akıllı fabrikasına sahip. En önemli şey, dünyanın en gelişmiş "Almanya 4.0" konseptinden geçmesidir. İlk model olarak Borgward BX7, ister 4G WIFI araba etkin noktası, ister sesli kontrol olsun, teknolojik açıdan yenilikçi bir tasarım yapmak için bunu bir temel olarak kullanır. Bizi arabayı eskisi gibi kullanma sürecinde değil, daha rahat, daha hızlı, daha güvenli ve daha akıllı kılan hala akıllı telefonların birbirine bağlanmasıdır. Bu nokta, aynı fiyat veya aynı seviyedeki modeller için hala çok göz kamaştırıcı.
Che Amca'nın kapanış konuşması: Tüketicilerin kalplerinde kökleşmiş bir "kutsal araba" imajı olan Volkswagen Tiguan, bir yandan Volkswagen markasının gerçekten geniş çapta tanınmış olması, diğer yandan da iç SUV pazarındaki önceki rekabet eksikliğinden kaynaklanıyor. Ancak bugün SUV pazarı güçlü ve güçlü olarak tanımlanabilir.Alman, Amerikan, Japon veya bağımsız markaların gücü ne olursa olsun, örneğin Borgward BX7'nin gücü lansmanından sadece bir yıl sonradır. Yaklaşık 50.000 sipariş alan Borgward BX7, güçlü gücüyle Tiguan arabasını sökecek güce ve seviyeye sahip!
2017'nin sonuna kadar Borgward'ın ne tür cevaplar vereceğini görün.
Oto | Araba | Nokta | Yorum
Tanınmış KOL amca arabası yaratıma öncülük etti
Bir araba imparatoru olmana izin ver
Öne çıkan içerik, benzersiz görünümler, derinlemesine yorumlar
