17 Emgrand GL1.8 otomatik elit arabanın sahibiyim.Bir yıldan daha kısa sürede 17.000 kilometre yol yaptım.Genellikle çok araba kullanıyorum.Araba almadan önce ve sonra Emgrand GL'ye her zaman dikkat ettim. 18 Emgrand GLs'nin yüz germe için maruz kalma oranı da oldukça yüksek. Bir yıldan fazla süredir listelenen Emgrand GL'nin yüz gerdirmesine özellikle dikkat ediyorum.Bu makyajda hangi değişikliklerin yapıldığını görmek istiyorum. Yantai'deki 18 Emgrand modeli oluyor. GL resmi olarak piyasaya çıkmaya başladı, ben de ilk kez 4S mağazasına koştum, 18 Emgrand GL'nin farkını statik olarak yaşadım. Emgrand GL1.8 deplasmanının otomatik şanzımanı ister yeni ister eski olsun, hala tek bir model var ama 18 Emgrand GLs 17 modelime göre çok değişti. 18 modelin kullanıcı deneyimine daha fazla önem verdiğini düşünüyorum. Operasyon her açıdan daha rahattır.Yeni model, açılır tavanın açılması veya klimanın açılması gibi araçtaki tüm işlemleri sesli olarak kontrol edebilen bir sesli etkileşim sistemi ile donatılmıştır.Ayrıca, aracın uzaktan kumandasını gerçekleştirmek için bir cep telefonu uygulamasına da bağlanabilir.Geniş multimedya ekranı da kapasitif bir ekranla değiştirildi. Eski dirençli ekran daha hassastır ve düğmeler dokunmatik düğmelere dönüştürülmüştür. Açılır tavanın boyutu da iyileştirilmiştir. Yeni tekerlek şekli, orijinal otomobilin kendi sürüş kaydedici acil durum videosu ve yakalama için kullanılabilir ve mekanik hidrolik direksiyon simidi de şu şekilde yükseltilmiştir: Elektronik hidrolik direksiyon simidi çok hafif ve zahmetsizdir. Yukarıdakiler aracın tüm dahili değişiklikleridir, ancak bu değişikliğin en sezgisel yönü görünüm değişikliğidir.Ön tampon yepyeni ve ön tampon tasarımı eski modelden çok farklı. LED gündüz sürüşü Işıklar da eğik hale geldi. Arka bagajda Emgrand otomobilinin logosu iptal edildi ve arka lambanın ortasına dekoratif bir şerit eklendi ve alt egzozun dekoratif açıklığı daha düz hale geldi. 18 Emgrand GL'lerin güncellemelerini izledikten sonra araç sahiplerini, özellikle de orijinal araba sürüş kayıt cihazını görmek beni kaşındırıyor. 18 modelin lansmanının da samimiyetle dolu olduğunu görebiliyorum.
İki arabanın ön yüzleri farklı
Yeni model daha kalın görünüyor
17 ön yüz
18 ön yüz
İçi boş tasarım
Yeni içi boş tasarım
Yeni gündüz farları
17 gündüz farları
Yan gövde çok az değişir
Yan gövde çok az değişir
Arabanın arkasında da küçük değişiklikler var
Yeni model araç etiketini iptal etti
Araba logolu 17 model
İç kısım karbon fiber olarak değiştirildi
Orijinal fabrika bir sürüş kaydedici ile birlikte gelir
Vitesin ekstra bir çizgi kam düğmesi vardır
Tavan penceresi daha büyük.
Kapasitif Ekran.
Yeni tekerlekler.
17 tekerlek.
Büyük boy gövde.
Bagajda değişiklik yok.
Sorumluluk Reddi: Bu makale Bitauto.com'daki bir netizenden gelir, telif hakkı orijinal yazara aittir ve ihlal özel mesajı silinir.
Sorumlu Editör: Lino