Hala 6AT'ye mi yapışıyorsunuz? 200.000 kişi 9AT'yi başlatabilir, bu dört SUV performans kolu!
Tüketimin artmasıyla birlikte, daha fazla insan daha kaliteli konfora dikkat etmeye başlıyor. Bir arabanın akıcılığını ve konforunu belirleyen en önemli faktörlerden birinin vites kutusu olduğunu biliyoruz.Neredeyse "eski" olan bazı tanıdık 4AT vites kutuları kademeli olarak ortadan kaldırıldı. Şu anda en olgun 6AT teknolojisi ana akım haline geldi. .
Bir zamanlar 6AT, herkes tarafından "en dengeli şanzıman" olarak adlandırılıyordu, ancak tüketiciler sürüş deneyimi konusunda giderek daha fazla talepte bulundukça, daha yüksek sürüş konforu, daha iyi yakıt tasarrufu etkisi ve daha sportif yapı ile 9AT ortaya çıktı. Bir anda insanların gözünde "kokulu pirinç keki" oldu. Bu yüzden bugün, usta 200.000 sınıfında 9AT ile başlayabilen birkaç SUV öneriyor Modellerin performansından yararlanılıyor!
Jeep kılavuzu
Kılavuz fiyatı: 15.98-24.18 milyon
Kapsamlı indirim: yaklaşık 30.000
Önerilen modeller: otomatik ev, dört tekerlekten çekişli versiyonun keyfini çıkarın
Grand Commander'ın resmi listesiyle, Jeep'in Çin'deki aile dizisi giderek gelişiyor. Freeman ve Freedom dahil olmak üzere, Jeep ailesinin model yüzeyinde ZF'nin 9AT şanzımanı kullanılmaktadır ve kılavuz, Jeep ailesindeki en geniş kitleye ve tasarımında en "yakınlığa" sahip olduğu için tavsiye edilmektedir. SUV.
Kılavuz, Jeep modelinin nispeten düz gövde tasarımını kullanmaya devam ediyor Dikey krom kaplamalı 7 delikli aile tarzı hava girişi oldukça üst düzeydir. Genel tasarım, "Little Cherokee" olarak adlandırılan hafif bir "büyük kardeş" grand Cherokee momentumuna sahiptir. 9AT'ın eklenmesi, önceki 7 vitesli kuru çift kavramalı aksamaları mükemmel bir şekilde iyileştirmiştir.Düşük viteste veya yüksek hızda vites değiştirmenin pürüzsüzlüğü garanti edilebilir. Aynı zamanda, JEEP'in uyarlanabilir şok emme sistemi ve 14 çeşit dört tekerlekten çekiş modu ile birlikte çalışır, böylece her zaman iyi bir vücut duruşu sağlayabilir.
Buick Encore
Rehberlik fiyatı: 21,99-34,900
Kapsamlı indirim: yaklaşık 30.000
Önerilen model: 4WD Elite Edition
Buick Envision hepimize aşinadır, uzun yıllardır orta büyüklükte SUV pazarına derinlemesine dahil olmuştur ve sürekli olarak çok iyi satış sonuçları elde etmiştir. Mütevazı ama otoriter tasarım, uzun yıllar değişmemiş olmasına rağmen tüketiciler tarafından hala seviliyor. 2018 Xin Ankewei ayrıca aracın dokusunu daha da iyileştiren orta ila yüksek konfigürasyona bir LED far grubu ekledi.
Mükemmel işçiliğe ve üstün maliyet performansına ek olarak, yeni Angkewei'nin "temizlik" 9AT'sinin eklenmesi gerçekten çekici bir özelliktir. Angkewei'nin kendisi iyi bir NHV seviyesine ve kalın bir şasiye sahip. 2.0T + 9AT güç aktarma sistemi ile birleştiğinde, gaz kelebeği tepkisi daha hassas hale geliyor, kör veya kör değil ve vites mantığı hassas ve pürüzsüz. Temiz ve derli toplu ve sürüşü çok düzgün hale getiriyor.
Chevrolet Explorer
Rehberlik fiyatı: 17,49250,900
Kapsamlı indirim: yaklaşık 30.000
Önerilen model: dört tekerlekten çekişli uzatma
Ankewei hakkında konuştuktan sonra, SAIC-GM'nin diğer bir pazar segmenti olan orta büyüklükte bir SUV olan Chevrolet'nin kaşifi olan "aynı kökten kardeşlerinden" bahsetmek zorundayız. Ankewei'nin izleyicileri nispeten olgun olmayı seviyorsa, kaşifler genç moda ve sporun diğer tarafını telafi etmek için buradalar. Katmanlı hava giriş ızgarasının görsel etkisi çok çekici, her iki yandaki kartal gözü farlar ve tam çizgilerle, bütünüyle oldukça eşsiz bir bilim kurgu anlayışı.
Explorer'ın hareketi temelsiz değil 2.0T + 9AT güç sisteminden hızlanma deneyiminin çok radikal olduğu görülüyor.İster düşük torklu ister orta-yüksek hız kademesi olsun, güç rezervi çok bol ve şasi ayarlı. Ankewei ile karşılaştırıldığında, vahşi bir veya iki şeyden fazlası var. Elbette, daha iyi bir spor efekti yaratmak için, süspansiyon konfordan ödün verilemez Genel his biraz zor, ama neyse ki, ses yalıtımı daha iyi, bu da otomobildeki yolculara daha iyi bir sürüş deneyimi yaşatabilir.
Honda Crown Yolu
Kılavuz fiyatı: 22-329.800
Kapsamlı indirim: Hayır
Önerilen model: 370TURBO iki tekerlekten çekişli lüks versiyon
Honda aynı zamanda 9AT ve 10AT konusunda daha hevesli bir marka.Yeni Accord makyajından önce 10AT'ın yurtdışı versiyonunu tanıtacağı söylentileri vardı, sonunda maalesef reddedilmiş olsa da, ileride hala sabırsızlanmaya değer. Ve Crown Roadun ZF 9ATi şu anda Tanakadaki en teknolojik içerikli şanzıman montajıdır.
Bu 9AT sadece 370 TURBO'da görülebilir ve motorun bu versiyonu temelde beşinci nesil Civic Type R'deki 2.0T motor donanımı ile aynıdır. Bu temelde sadece denge mili eklendi, boost değeri düşürüldü ve aynı anda giriş ve egzoz borularının detayları ayarlandı, bu nedenle genel ivme geri bildirimi çok hassas, ancak bu ağır gövde nedeniyle hızlanma hissi daha fazla görünecek nazik. Neyse ki, bu ZF 9AT'nin desteğiyle, genel dinamik his pürüzsüz ve rahattır ve orta ve geç aşamalarda hala sabit bir güç çıkışı akışı olacaktır.
Ana özet: Genel olarak, 9AT şanzıman yukarıdaki dört arabada iyi performans gösterir, yalnızca yüksek ve düşük hızlı sürüşün akıcılığını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda yakıt tasarrufunda da rol oynar. Ancak avantajları ve dezavantajları vardır: 9AT dişli kutusu, teknolojinin sürekli yükseltilmesi altında daha iyi stabiliteye sahip olmasına rağmen, vites artışının getirdiği doğruluk gereksinimleri de daha yüksektir, bu nedenle bakım maliyeti buna göre artacaktır. Bu nedenle seçim yaparken elinizden geleni yapmanız ve size daha uygun olanı seçmeniz gerekir.
