GAC Mitsubishi'nin beş yıl önce ilk yeni Jinxuan ASX'in üretim hattından çıkıp 2016'da 200.000 aracın tamamlanması 4 yıl sürdü. 2016'dan 2017'ye kadar 300.000 araç montaj hattından çıktı ve bu bir yıl sürdü. GAC Mitsubishi bu yıl bir başka kilometre taşını daha başlattı ve 400.000'inci aracı montaj hattından çıkardı ve bu sefer sadece 8 ay sürdü.
GAC Mitsubishi, montaj hattında 400.000 aracı ağırlıyor
12 Mayıs'ta GAC Mitsubishi, 400.000'inci aracın montaj hattından çıkacak 400.000'inci aracı karşılaması için montaj hattından çıkması için bir kutlama töreni düzenledi. Törene GAC Mitsubishi Genel Müdürü Gecheng Shensuke, Genel Müdür Yardımcısı Zhang Yuesai ve Genel Müdür Yardımcısı Yoshizawa Yamazaki de katıldı ve konuşmalar yaptı.
Bu yılın Ocak-Nisan döneminde, GAC Mitsubishi'nin üretimi yıllık% 26, satış hacmi ise% 40 arttı. Bunlardan Outlander, Nisan ayında yıllık% 93,09 artışla 7,828 adet sattı.
J.D. Power tarafından yayınlanan 2017 Çin Yeni Araba Kalitesi Çalışması (IQS) raporunda GAC Mitsubishi ilk üç arasında yer aldı ve yan kuruluşu Jinxuan Japonya'daki yeni kompakt SUV kalitesinde birinci oldu. 2017-2018 "Çin Otomobil Kalite Listesi" nde GAC Mitsubishi, yıllık satış sonrası hizmet ödülünü ve yıllık kalite sorumluluğu ödülünü kazandı ve yan kuruluşu Outlander, kompakt SUV kategorisinde "Çin Otomobil Kalite Ödülü" nü kazandı.
GAC Mitsubishi genel müdür yardımcısı Deng Tao
Ürün tamamen yükseltilmek üzere
Şu anda Mitsubishi'nin Çin'de Outlander, Pajero ve Jinxuan olmak üzere üç ürünü var. Kısa süre önce tamamlanan Pekin Uluslararası Otomobil Fuarı'nda GAC Mitsubishi, tüketicilere ilk saf elektrikli konsept otomobili E more ve Outlander Honor Champion Edition'ı gösterdi ve Mitsubishi'nin küresel stratejik modeli Eclipse Cross'u tanıtacağını duyurdu. Hem Outlander hem de Jinxuan'ın gelecekte yeni teknolojilerle donatılacağı anlaşılıyor. Muhtemelen, bu yepyeni modeller daha genç tüketici grupları tarafından sevilecek, sadece GAC Mitsubishi'ye canlılık katmakla kalmayacak, aynı zamanda sıcak modeller olması da bekleniyor.
Yeni otomobillerin piyasaya sürülmesi, tüketicilere çeşitlendirilmiş seçenekler sunarak satış büyümesi için alanı genişletiyor. Mitsubishi'nin ürün matrisinin geliştirme bağlamı açısından bakıldığında, bu atılım, "patlayıcı" Outlander, yüksek sürüş değeri olan SUV, "arazi kralı" Pajero ve "Akıllı SUV" Qizhi'nin ürünleri temelinde gerçekleştirilebilir. "Beş Yıllık On Yeni Araba" ürün tanıtım planının sonuçlarını uygulamaya devam edin.
GAC Mitsubishi Genel Müdür Yardımcısı Zhang Yuesai'nin konuşması
"İnternet + yeni enerji" stratejisi, üretim ve satışların yeniden hızlanmasına neden oluyor
Toplantıda GAC Mitsubishi gelecekteki stratejik planını açıkladı: 2018'den 2020'ye kadar üç yıl içinde en az üç yeni model tanıtılacak; Ar-Ge merkezinin inşaatı hızlı bir şekilde tamamlanacak ve yerel araç araştırma ve geliştirme kabiliyeti ve büyük güçlendirme tasarımı tamamlanacak. Ar-Ge, üretim, satış ve servisi entegre eden bir endüstriyel zincir oluşturun; 2020'de satışlar 300.000 araca ulaşacak.
Satışları artırmak için GAC Mitsubishi, yeni enerji araçlarının araştırma ve geliştirilmesine kendini adamaya başladı.Geçen yılın sonunda, ilk yeni enerji aracı olan Qizhi PHEV resmi olarak üretim hattından çıkarıldı ve eş zamanlı olarak piyasaya sürüldü. Bir "SUV + yeni enerji" modeli olarak GAC Mitsubishi, yeni enerji araç pazarında ilk adımı attı.
Mitsubishi Motors İcra Kurulu Başkanı ve Planlama Sorumlusu Kobe Vincent
Mitsubishi Motors'un yönetici ve planlama sorumlusu Kobe Vincent bir röportajda, Mitsubishi'nin bir asırlık birikimden sonra olgun ve ileri teknoloji biriktirdiğini, SUV ve PHEV'in her zaman Mitsubishi'nin avantajları olduğunu söyledi. Mitsubishi Motors, Araçların İnternetindeki teknik araştırmayı güçlendirecek, teknoloji ve yaşamın birbirine bağlanmasını sağlarken, yüksek derecede elektrifikasyon elde ederek tüketiciler için daha iyi bir deneyim ve Outlander PHEV gibi daha fazla tüketici seçeneği yaratacak.
Yönetim Kurulu, Mitsubishi Motors CEO Yardımcısı ve Kuzey Asya Başkanı, Koji Shira
Mitsubishi Motors Yönetim Kurulu, CEO Yardımcısı ve Kuzey Asya Başkanı Hirozo Hiroshi, Çin'deki üretimi güçlendireceğini, üretim kapasitesini artıracağını ve yıllık 300.000 araç üretim kapasitesini sağlayacağını, bu yıl yeni bir motor fabrikası açılarak devreye alınacağını söyledi. Aynı zamanda bayi ağı genişletilecek ve 2019 yılı sonunda 400 kanala yayılacaktır.
Çin otomobil pazarı 2018'de yavaş yavaş mikro büyüme durumuna girerken, şiddetli bir nakavt yarışı başlamak üzere. Daha önce iyi performans gösteren mükemmel bir otomobil şirketi olarak GAC Mitsubishi ne yanıt verecek? bekleyelim ve görelim.