2017'de hala hangi konfigürasyonlar üzerinde çalışılıyor? Bu üç konfigürasyon araba satın almak için vazgeçilmezdir
Size en farklı araba dünyasını getirin, ilgileniyorsanız lütfen bana dikkat edin, makaleler orijinal, yeniden basıldıysa lütfen belirtin!
Araç fiyatlarının sürekli artması ile birlikte birçok konfigürasyon standart hale geldi.İnsanların her zaman hangi konfigürasyonların mevcut olmadığı ve hangi konfigürasyonların çukurlaştırıldığından bahsetmesine alıştım.Bugün bir araba için hangi konfigürasyonların gerekli olduğundan bahsedeceğim. Arabanızda bunların hepsi varsa, o da pahalı olacaktır. Tabii ki burada Lamborghini ve Bugatti gibi lüks arabalardan bahsedilmiyor, bunlar temelde güvenliğe ek olarak güvenliğe odaklanıyor.
İlk: Hava Yastığı
Şahsen, bir arabanın ESP veya ACC olamayacağını düşünüyorum, ancak hava yastığı olmadan olmamalı, sadece iki tane olsa bile olmalı, bu bir şaka değil, hayattan ve aileden sorumludur.
İkinci: ESP
ESP'siz otomobiller için, şahsen, araba şirketlerinin insanları kandırdığını değil, kendilerini kandırdıklarını düşünüyorum. Çoğu zaman onlara sahip olmadıklarını düşünüyorum. Her neyse, daha önce var olmadıklarında, bu arabalar böyle sürüyordu. Şahsen ben hiç olduğunu düşünmüyorum. Ona sahipken ihtiyacınız yoksa, yoksa, hayat hakkında şaka yapıyorsunuz demektir.
Üçüncüsü: lastik basıncı izleme
Dürüst olmak gerekirse, orijinal arabayı getirmediyseniz ve bir tane kurmak için para harcıyorsanız, bir set kurmayı da düşünmelisiniz. Sonuçta, temelde lastiklerle ilgili küçük bir sorun yoktur. İşe gidip gelirken trafik sıkışıklığı olması sorun değil, peki ya yüksek hız? Bu nedenle umarım herkes paranın bu kısmını kurtarmaz.
Aslında, ara sıra pek çok konfigürasyon kullanılır, ancak güvenlik uğruna, olabildiğince çok kez ayarlama yapabilirsiniz. Sonuçta, hayat sizin. Ayrıca 100.000 yerli otomobilin konfigürasyonu gerçekten çok iyi.
