Hedef: Başa dönmek mi? Volvo'nun Yeni XC60'ının Rekabet Analizi
Volvo'nun yeni XC60'ının güçlü dönüşü, benzeri görülmemiş bir dikkat çekti ve yıkıcı tasarım konsepti, tüketicilerin bu otomobile olan coşkusunu bir kez daha ateşledi. Ancak günümüz pazar ortamı artık eskisi gibi değil.Lüks marka orta seviye SUV'ların pazar payının çoğu uzun süredir Mercedes-Benz GLC ve Audi Q5 tarafından bölünmüş durumda.Uzun süredir mücadele eden Volvo, yeni XC60 ile önceki ihtişamını sürdürmek istiyor. Bu kolay bir iş değildir.
Volvo XC60'ın önceki nesli Çin'de sağlam bir kitle tabanına sahip ve yeni XC60'ın kendi "kahramanı" halesi var. Piyasaya çıkmadan çok önce kamuoyunun odak noktası haline geldi ve büyük satışlar mahkum gibi görünüyor. Bununla birlikte, resmi lansmanından sonra, birçok tüketici hayal kırıklığına uğradı. Tamamen ithal edilen modellerle karşılaştırılabilir yüksek profil fiyatı, onu daha da tartışmalı hale getirdi.Ancak, bir arabanın artılarını ve eksilerini yalnızca fiyattan yargılamak açıkça çok tek taraflı. Bu arabanın ne kadar rekabetçi olduğunu tam olarak analiz edelim.
Volvo'nun yeni XC60'ının pazar rekabetçiliğini fiyat, boyut, güç, konfigürasyon ve tasarımın beş yönü üzerinden analiz edeceğiz Tabii ki, her okuyucunun odak noktasının farklı olduğunu da biliyoruz. Bu nedenle, nereye tıklayacağınızı görmek istediğiniz bir dizin dizini oluşturduk!
Yıllarca süren sessizliğin ardından, Volvo'nun yeni XC60'ı neden zirveye geri dönüyor?
Yeni aile tarzı tasarım dili, Volvo'nun yeni XC60'ının önceki nesil modellerin ortalama izleniminden kurtulmasını sağlıyor. Genç ve modaya uygun görünüm, mevcut tüketicilerin estetik zevkine ve benzersiz "Thor's Hammer" farlara ve "Viking Tomahawk" arka lambalara vb. Hitap ediyor. Tasarım öğeleri bu otomobili rakiplerinden daha benzersiz ve daha tanınmış kılıyor.
Yeni otomobilin iç tasarımı körü körüne lüks duygusunun peşinden gitmiyor ve taze ve doğal ev tarzı özellikle sıcak hissettiriyor. Çalışma malzemeleri ve montaj teknolojisi de aynı seviyedeki ortak girişim modelleri arasında en yüksek seviyededir ve bu da Volvo'nun yüksek standartlarını ve kalite kontrol için katı gereksinimlerini yansıtır. Dizin Listesine Geri Dön
Volvo'nun yeni XC60'ı bu sefer toplam 8 model piyasaya sürdü, fiyat aralığı 369.900-60.99 yuan, ancak iki hibrit model içeriyor, bu yeni XC60'ın ve Mercedes-Benz GLC'nin değerini çok artıracak. Ve Audi Q5 hibrit bir model başlatmadı, bu yüzden en üst modelin fiyatında bazı avantajlar var.
Buna karşılık, yeni XC60'ın giriş seviyesi ve benzinli versiyonu, Mercedes-Benz GLC ve Audi Q5'ten daha düşük fiyatlı.Üç otomobilin marka etkisi göz önüne alındığında, bu fiyatlandırma daha makul. Bununla birlikte, diğer iki arabanın daha erken piyasaya sürülmesinden dolayı, belirli terminal indirimleri vardır, bu da yeni piyasaya sürülen XC60'ı biraz utanç verici kılar, ancak bu dezavantaj zaman geçtikçe küçülmeye devam edecek, bu nedenle satın almak için para tutmanız önerilir. Arkadaşlarınız bir süre beklemek ve görmek isteyebilir. Dizin Listesine Geri Dön
Üç modelin genel boyutları birbirine çok benziyor.Yeni XC60'ın uzunluk ve genişlik açısından belirli avantajları var, bu nedenle dikey ve yatay alanın performansı öne çıkacak; yükseklik ve dingil mesafesi açısından yeni XC60, Mercedes-Benz GLC ve Audi Q5 arasında. Bununla birlikte, dakika arasındaki farkın gerçek araba deneyimi üzerinde fazla bir etkisi yoktur. Dizin Listesine Geri Dön
Yeni XC60'ın T4 (2.0T düşük güç), T5 (2.0T yüksek güçlü) ve hibrit modellerinin güç sistemi, 2.0T turboşarjlı motor ve Aisin 8 vitesli otomatikleştirilmiş manuel şanzıman üzerinde merkezlenmiştir. Örnek olarak mevcut yüksek profilli T5 modelini ele alalım.Motorunun maksimum gücü yüksek bir seviyeye ulaştı.Ayrıca 2.0T yüksek güçlü bir motorla donatılmış Mercedes-Benz GLC karşısında bile bariz avantajları var ve maksimum tork biraz daha kötü. Audi Q5 aynı seviyede kalır. Dizin Listesine Geri Dön
Aynı fiyata rakip modellerle karşılaştırıldığında, yeni XC60 özellikle güvenlik konfigürasyonu açısından konfigürasyonda olağanüstü bir performansa sahiptir.Giriş seviyesindeki modellerden en iyi modellere kadar yüksek bir seviyeyi korumuştur. Teknoloji yapılandırması açısından, yeni XC60, Mercedes-Benz GLC ve Audi Q5'in sahip olmadığı uyarlanabilir hız sabitleyici, tam LCD gösterge paneli ve 9 inç büyük merkezi kontrol ekranı ile donatılmıştır ve maliyet performansı ve pratikliği takdire değerdir. Dizin Listesine Geri Dön
Tam metin özeti:
Bugünün lüks marka orta boy SUV pazarı, önceki yıllara kıyasla çok ıssız durumda.Vvo'nun yeni XC60'ının geri dönüşü bu alana yeni bir canlılık kattı.Mükemmel ürün kalitesi herkes için aşikar. Bununla birlikte, güçlü rakiplerinin yanı sıra, kendi fiyatı da tüketicilerin zirveye dönmesi için bir engeldir.Ancak, uzun vadede bu, yeni XC60'ın geliştirilmesine şimdilik çok fazla direnç oluşturmayacaktır. Yerleşmek biraz zaman alacak. (Fotoğraf / Metin, Chen Si, Netcom)
