Kayak yapmaya gidecek yaklaşık üç veya beş sırdaş, Zotye Z500 becerilerini gösteriyor

Çinliler, Bahar Şenliği'nden sonra her zaman yeni bir yılın başlangıcına alışmışlardır. Başlangıç yemeğini yedikten ve başlangıç şarabını içtikten sonra, bu yılbaşı çalışması resmen başladı. Ancak kısa Bahar Şenliği tatili, "yaşlılığa veda eden havai fişek sesleri" neşesinin yanı sıra "her tatil sezonunda üç kilo yağ" hüznünün yanı sıra insanlara bırakıldı.

Büyük (da) rüzgarı (yu) ve büyük (da) dalgaları (rou) görmeye alışkın olan yazara gelince, festival sonrası tartım baskısı her zaman Tai Dağı, Wudang ve Himalayalardan daha ağır olmuştur. Tatilin hala son anı varken, Fa Xiao Lao Bai bir kayak bürosu kuracağını söylediğinde, tereddüt etmeden ilk kayıt olan bendim. Sonunda, dört kişilik bir "Gel ve Kendi Kendine Sürüş Yapan Zhangbei Kayak Grubu" kurduk.

"Otonom sürüş" olarak adlandırılabilecek şeyin temel unsuru elbette arabadır. Yeni bahsettiğimiz Zotye Z500 hiçbir şüphe duyulmadan tarafımızdan talep edildi. Pekin'den Zhangbei'ye 200 kilometreden fazla tek yön mesafe çok uzak değil Z500'ün araç navigasyonunu kurduktan sonra, kardeşler gelir gelmez seyahat edecekler.

Araba navigasyonu söz konusu olduğunda, bir şey daha söylemeliyim.Zotye Z500'ün navigasyon sistemi üzerimde çok derin bir etki bıraktı: 8 inç renkli dokunmatik ekran çok üst düzey görünüyor ve arayüz stili ve tepki hızı iyi; el yazısı girişi Tanınma oranı da yüksektir. Bu GPS araç navigasyon sisteminin birçok ofis binası ve otelin irtibat numaralarını da girdiğini ve kullanıcı dostu deneyiminin oldukça iyi olduğunu belirtmekte fayda var.

Doğası gereği araba kullanmayı seven yazar için tabii ki tam zamanlı bir sürücü olmaya gönüllü oldum.Sekiz yıllık sürüş deneyimine sahip eski bir sürücü olarak üç veya dört saatlik sürüş benim için son derece kolay. Zotye Z500 deri koltukların arka kanatları çok yüksek olup, iyi bir sarma sağlayabilir, dolgusu orta derecede yumuşak ve serttir ve sürüş deneyimi çok rahattır.Aynı seviyede iyi performans gösterir ve bir çok uzun mesafe sürüş yorgunluğunu azaltır.

Yazarı daha da fazla iç geçiren şey, birçok kullanıcı dostu yapılandırmanın eklenmesidir. Z500, elektronik el freni ve otomatik park fonksiyonu ile donatılmıştır. Birkaç yıl önce üst düzey lüks otomobillerin özel konfigürasyonuydu.Şimdi teknolojinin gelişmesi ve teknolojik ilerlemeyle, bu iki konfigürasyon yavaş yavaş Çin'in kendi marka modellerinde popüler hale geldi. . Beni etkileyen şey, aşağıdaki üç koşulu karşılaması gereken otomatik parkın serbest bırakma mantığıydı: tüm kapılar kapalı; D vites ve sürücü ve yardımcı pilot emniyet kemeri takıyor. Görünüşte basit olan bu işlevsel mantık aslında güvenliği çok iyi değerlendiriyor ve övgüyü hak ediyor. Zotye'nin araba inşa etme kavramı ortada.

Zotye Z500, Mitsubishi kod adlı, 150 beygir gücü / 6000 dev / dak maksimum güce ve 195 N · m / 2000-4400 dev / dak maksimum torka sahip 4A91T 1.5T turboşarjlı motor ile donatılmıştır.Vites kutusu, mükemmel sürüş konforu için sürekli değişken bir CVT kullanır. Bu tip vites kutusunun en büyük özelliği bu: Evde kullanım ve konfora odaklanan orta boy bir araç olan Z500, günlük kullanım için yeterli bir konfigürasyondur.

Profesyonel içgüdülerimle, bu arabanın güç seviyesini test etmek için yol boyunca birkaç kez gaz pedalına basmaya çalıştım.Zotye Z500 bana güç çıkışının oldukça düzgün olduğu hissini verdi. Turbo müdahalesini ve patlayıcı noktasını tespit etmek gerçekten zor.Pencereyi açarken ara sıra oluşan "tıslama" turbo basınç düşürme sesi olmasaydı, performansı gerçekten de doğal emişli bir motora çok benziyor. CVT şanzımanın tüm süreç boyunca hızlanma ve yavaşlama üzerinde herhangi bir etkisi olmayacak ve sürüş konforu 9AT'den çok daha iyi ve sürüş deneyimi son derece keyifli.

Keyifli bir yolculuk, karlara yaklaştıkça giderek soğuyor. Otoyoldan indiğimiz an oradaydık. Zhangbei İlçesindeki ezici kar manzarası güzel ve heyecan verici ve karla kaplı yolda gizlenen tehlikeler de beni uyarmamı sağladı.

Önümdeki arabadan kasıtlı olarak biraz uzağa gitmeme rağmen, bir kavşakta neredeyse tehlike vardı. Belki de zorlu ortamda olağanüstü araç becerileri geliştirmiş olan Zhangbei halkıydı ve şeridi normal tutan ve kavşaktan doğrudan geçen yazar, neredeyse hızlanan ve yolda sağa dönen bir araba pantolonuna işemekten korkuyordu. Çaresiz bir durumda, frene basıp biraz yöne doğru giderken buzlu ve karlı yollarda sürüş konusunda çok az deneyimim oldu. Bir an için, direksiyon simidi itaatsiz görünüyordu ve arabanın arkası büküldü, ancak hızla tekrar dengelendi. Alnım biraz terlemişti ve gösterge panelindeki gösterge ışığı çılgınca yanıp sönüyordu ve aniden vücut denge kontrol sisteminin hayatımızı kurtardığını anladım. Yolculuktan sonra yardımcı pilotun koltuğuna şok içinde oturdum, Zotye Z500'ün mükemmel manevra kabiliyetine iç çektim ve Wude sürücüsü ve amcasını selamladım.

Sonunda, "Gel ve kendi kendine giden bir Zhangbei Kayak Grubumuz" tamamen tahmin edilemez bir şekilde kayak merkezine ulaştı ve korku anı çoktan unutulmuştu. Kayak merkezinin ölçeği küçüktür, ancak her türlü kar ve buz projeleri ve gelişmiş kayak parkurları mevcuttur.Mavi gökyüzü, beyaz bulutlar, güneş, kırağı ve beyaz kar vardır, ancak pus yoktur. Beyaz karda yürümek, karda basılan ayakkabıların çıtırtı sesini dinlemek, güneş ışığı altında parıldayan kırağı seyrederken, hayatın güzelliğini içimden alamadım.

Che Amca yorumları

Sadece iki günlük temas ve pratik deneyim sayesinde, Zotye Z500'ün performansı beni derinden hissettirdi.Mükemmel ergonomi, ultra yüksek teknoloji konfigürasyonu, rahat sürüş deneyimi ve güçlü güç sistemi Sadece Zotye'nin kalpten bir araba üretme kararlılığı ve bu Çinli markanın yıllar içinde sürekli birikiminin ve gelişiminin meyvelerini görmeme izin verin. Bir otomobil editörü olarak, Çinli markalar ile ortak girişim markaları arasındaki uçurumu derinden hissettim. Zotye Z500 ile iki günlük yakın temas içinde, yavaş yavaş Zotye gibi üreticilerin ısrarını ve sıkı çalışmasını hissettim. Belki de dünyada mükemmel bir araba yok ama Zotye Z500 sizi rüzgardan ve yağmurdan korumak, karın tadını çıkarmak için size eşlik etmek, denizi görmeniz için size eşlik etmek için kesinlikle hayattaki partneriniz olabilir ...

LOL Patriğin yeni sapı Potaya Dönüş: Greyfurtun "sözlerini" dinleyin
önceki
SIPG daha büyük bir meydan okumaya doğru ilerliyor: birçok antrenör ve oyuncu yasaklandı ve ülkenin dört bir yanındaki taraftarlar Japon takımını bekliyor
Sonraki
Yunnan Baiyao "kişisel tasarım çöküşü"
Topu görmüş gibi davranarak pen Ceza gecesinden sonra, Hırvatistan ölüm grubunu yönetiyor
Xunfei tercümanı CES 2019'da parlıyor + çeviri dikkatleri üzerine çekiyor
Premier Lig, gelecekte Çin Süper Ligi'ni terk eder ve Suning'in kalçası haline gelir ve bugün Brezilya'ya SIPG'den daha çok girme olasılığı yüksektir.
OMG sonuncusu mu olacak? Rüzgar yorumu çok kötü, eski yüz kayboldu!
Manchester United'ın dünya standartlarında üçü: Küçük ceza sahasında Fellaini, Sözleşme yılında Young, bazı insanlar yedek kulübesinde
Sıkı standartlar yüksek kaliteye tanıklık eder! Subaru nasıl güvenli demeye cüret eder?
Danıştay ağır bir belge yayınladı! Toplumdaki hastane yataklarının sayısı büyük ölçüde serbestleşecek
Evergrandenin savunma istikrarsızlığı, Futbol Federasyonu Kupasını kazanmada büyük bir gizli tehlike haline geldi.
Baidu ve Lilang China, marka stratejik işbirliğine ulaşıyor, AI pazarlaması ulusal markaların yükselmesine yardımcı oluyor
LOL Bounty Ultimate Skin Taunting Quotes: Smart Butler, şikayet etme yeteneği ile birlikte gelir!
"Didi" mi yoksa yolun kenarında bir taksi durdu mu?
To Top