"En kısa ömürlü" araba serisi mi? Mercedes-Benz X serisi pikaplar, doğumlarından sadece iki yıl sonra, Mayıs ayında durdurulacak
Mercedes-Benz'e aşina olan arkadaşlar ticari araç pazarında traktör, otobüs ve kamyonet gibi bazı başarılara sahip olduklarını bilirler (V sınıfı bunlardan biridir). Üç yıl önce, pazarı genişletmek için X-Serisi kamyoneti piyasaya sürdüler. Şimdi "genç ölün" derken ...
Yakın zamanda medyaya verdiği röportajda Daimler şunları söyledi: "Küresel ürün portföyünü zaman zaman kontrol edeceğiz ve satışlarının tatmin edici olmadığını göreceğiz. Çeşitli yönleri entegre ettik, bu nedenle X-Class'ı nispeten bir Genç ürünler. Mercedes-Benz'in Mayıs ayında X-Class kamyonet üretimine son verme kararı aldığı bildirildi.
Sıradan insanların gözünde X-Serisi, kesikli ve kuyruk kesimli bir Mercedes-Benz kamyoneti gibi görünüyor, ancak aslında ön ve iç kısımdaki Mercedes-Benz işaretleri dışında Nissan Navarra ve Renault Alaskan ile aynı platform üzerine inşa edildi. Bu temelde üst düzey bir Nissan Navarre, hatta güç sistemi tamamen aynı ve pahalı.
Bu üç arabanın tamamı Almanya'da satılıyor X-Serisi 48.790 Euro'dan başlıyor ki bu diğer iki kardeşten biraz daha pahalı değil, bunların arasında 31.000 yuan olan Renault Alaskan'dan 4.000 Euro daha pahalı; Nissan Navarre 16.000 Euro veya yaklaşık 123.100 yuan kadar pahalıdır, insanların parası rüzgar tarafından üflenmez ...
Ayrıca otomobilin 2017 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana dünyanın en sıcak yerleri sadece Avustralya ve Güney Afrika gibi pazarlarda bulunuyor, satış hacmi maalesef pek iyi değil. Avustralya'da, 2018'e göre% 40'lık bir artış olmasına rağmen 2019'da toplam 2.186 X-Class birimi satıldı. Ancak rakiplerle karşılaştırıldığında, bu tür veriler gerçekten korkunç çünkü Toyota Hilux geçen yıl 47.759 araç satarken, Ford Ranger 40.960 araç sattı.
Biliyorsunuz, dünyanın en çok satan pikap kamyonları şu anda Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'nde. Lao Meinin kamyonet duyguları, mevcut insanların SUV'lara "düşkünlüğünden" daha az değil, ancak Mercedes-Benz, X-Serisi'ni Kuzey Amerika pazarına tanıtmadı. Ve Çin'in sadece paralel ithalatı var.Fiyatın 600.000 kadar yüksek olduğu söylenirken, yerli Nissan Navarre'ın sadece 200.000 olduğu söyleniyor ... Ford Raptor ve Toyota alacak kadar paraya sahip olmak iyi değil mi?
Bu nedenle, birçok faktörün etkisi altında, Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'nin iki büyük pazarında hala bir pay eksikliği var X-Class'ın satış yapamayacağı kaçınılmaz ve "genç ölmek" doğal. Man Brother'ın görüşüne göre Mercedes-Benz, X-Class'ta çok fazla adım attı.
Bu makalenin resmi | Kaynak ağ
Düzenle | Arabada başka kim var
