Diss, göreve geldikten sonra ilk kez konuşuyor: Volkswagen, uçak gemisi yerine filo olmak istiyor

Netcom, resmi Volkswagen Grubu'ndan 13 Nisan'da, Volkswagen Grubu CEO'suna yeni terfi eden Herbert Diess'in 13 Nisan'da ilk basın toplantısını düzenlediğini öğrendi. Diss basın toplantısında şunları söyledi: "Formüle edilen stratejiyi değiştirmeye çalışmıyoruz. Bu kurumsal düzenlemenin amacı, oluşturulan stratejinin uygulanmasını hızlandırmaktır. Yoğun rekabet ve değişiklikler bizi daha hızlı koşmamızı sağladı." Bu sefer Volkswagen Grubu Ayarlama, şirketin karar verme sürecini daha verimli ve yönetim yanıtını daha hızlı hale getirecek.

[Volkswagen Grubu Herbert Diess'in (Herbert Diess) yeni CEO'su]

Diss basın toplantısında şunları söyledi: "İşletmelerin daha hızlı ve daha esnek kararlar vermesi gerekiyor. Bir uçak gemisine değil, hızlı hareket eden bir ortak filoya ihtiyacımız var. Geleceğin Volkswagen Grubu karlılık, yaratıcılık ve sürdürülebilirliğe odaklanmalı. Çeşitli alanlarda büyük çabalar sarf edin. "Dış dünyadan, Diss sakin bir stratejist ve çalışkan bir organizatör. Dinleme ve başkalarıyla iletişim kurma konusunda iyi. 59 yaşındaki Diss, grubun araştırma ve geliştirme çalışmalarından, otomotiv BT (Araç BT) işlerinden ve gelecekteki seyahat çalışmalarından da sorumlu olacak.

Organizasyon yapısının ayarlanmasının amacı ile ilgili olarak Diss, "Daha güçlü, daha verimli ve müşterilerimize daha yakın hale gelmemizi sağlayacak." Aynı zamanda Diss, son iş düzenlemelerini de duyurdu, "önümüzdeki birkaç hafta içinde olacak. Yoğun tartışma ve detaylı planlama.Yönetim sizinle yakın iç iletişimi sürdürecek. Bu benim için çok önemli. Volkswagen Group, iş dönüşümünü sistematik bir şekilde gerçekleştirebilmeyi ve şirkette ve tüm otomotiv endüstrisinde hızlı değişimler bağlamında daha yüksek bir seviyeye ulaşmayı umuyor. Etkin yönetim yapısı.

[Diss ve Matthias Mueller]

Volkswagen "Dizel Kapı" olayı, Diss'in karşı karşıya olduğu zorluklardan biri olacak. Cevap olarak şunları söyledi: "Volkswagen Grubu'nun krizdeki uyumu, zorlukların üstesinden gelme çabaları ve şirketin zorlu zorluklarla başa çıkma kararlılığı beni Volkswagen'in güçlü bir ekiple harika bir şirket olduğuna defalarca ikna etti. Bana göre bu Hep istediğim kariyer buydu. "

Ayrıca şunları söyledi: "Volkswagen Grubu ekonomik olarak her zamanki gibi sağlam ve böylesine zor bir durumda hala geleceğe yönelik bir 2025 stratejisi öneriyor. Bu Bay Mullen'e minnettarım. Şahsen büyük başarıları için minnettarlığımı ifade etmek istiyorum. Ve saygı. "Diss, Muller'in halkın gelecekteki gelişimi için iyi bir temel oluşturduğunu doğruladı.

[Hans Dieter Potsch, Volkswagen Grubu Denetim Kurulu Başkanı]

Bu bağlamda Volkswagen Grubu Denetim Kurulu Başkanı Hans Dieter Potsch, Volkswagen temelde dizel kapının gölgesinden çıktı ve bu arıtma sayesinde Volkswagen iş ve stratejide eskisinden daha dirençli hale geldi. Sonuçların elde edilmesi Mueller'e verilmelidir. Shi Pan, Mueller'in Volkswagen Grubu'na olan bağlılığını da teyit etti.

Son olarak Diss, beklentilerini de ifade etti: "Geleceğin dünyasında kendimizin yanında olmak için cesaretle ileriye bakmalıyız! Şu andan itibaren Volkswagen Grubu'nun geleceğini şekillendirmeye yardımcı olacak yeni bir rol olmaktan onur duyuyorum. Birlikte çalışmayı dört gözle bekliyorum. Birlikte çalışıyorsunuz. Bu şekilde desteğinizi istiyorum. "Volkswagen Grubu, gelecekteki şehirleşmeye çözümler sunmak için 2023 yılına kadar gelecekteki mobiliteye, elektrikli araçlara ve otonom sürüşe 34 milyar euro yatırım yapmayı planlıyor. Grubun 2025 stratejisinin önemli bir özü.

Volkswagen Grubu yönetim kadrosu değişiklikleri

Bu ayarlamada, 59 yaşındaki Diss, grubun yeni CEO'su oldu, Audi CEO'su Rupert Stadler (Rupert Stadler) grubun satış işinden sorumlu olacak ve Porsche CEO'su Rupert Stadler (Rupert Stadler) Ana odak noktası grubun üretimidir.

Ayrıca Volkswagen Grubu bir dizi yönetim değişikliği de duyurdu. Satın alma departmanı ve bileşenler departmanı (Bileşenler) tek bir departmanda birleştirilecektir. İkinci olarak, Porsche CEO'su Oliver Blume Volkswagen Grubu'nun genel müdürü olacak; Volkswagen Grubu'nun eski Genel Sekreteri Gunnar Kilian, Volkswagen Grubu'nun yönetiminden çekilecek olan Grup insan kaynakları başkanı Karlheinz Blessing'in yerini alacak; satın alma işinden asıl grup sorumlu olacak. Francisco Javier Garcia Sanz gönüllü olarak şirketten ayrıldı ve popüler bir marka satın alan Ralf Brandstatter geçici olarak işini devralacak.

12 büyük marka yapısı düzenlemesi

Yönetimdeki değişikliklere ek olarak Volkswagen Grubu, özellikle Çin pazarı için 6 büyük iş sektörü ve bir iş portföyü oluşturacak ve 12 büyük markasını yeniden organize edecek. Gelecekte, bu markalar hacim, premium, süper premium ve ticari araçlara ayrılacak.

Bunların arasında volüm markaları Volkswagen, Skoda ve SEAT, premium markalar Audi markaları ve spor Super Premium markaları arasında Porsche, Bentley, Lamborghini ve Bugatti ve ticari araçlar (ticari araçlar) bulunuyor. Araçlar bölümü Volkswagen Ticari Araçlar, MAN ve Scania'yı içerir. (Fotoğraf / Metin, Netcom Zhang Meng)

Bir banyo oluşturmak için 500.000 kilogram çikolata! Sadece küvette 8 milyon kalori mi?
önceki
Bentley saf elektriği zorlamak mı istiyor? 450 kilometreden fazla pil ömrü!
Sonraki
Mozaik dolu gözlerimle, tek seferde 6 bölümü bitirdim!
Pasifik Okyanusu'ndaki gelişmiş ülkeler Çinli turistler arasında çok popüler, ancak 700 yıl önce yerleşik değillerdi?
Evergrande Kış Penceresi gerçek bir zarara imza atmadı! Barcelona tarafından 9 ay süreyle tahttan indirildi
Mercedes-Benz A-Serisi Sedan nihayet geliyor! Önümüzdeki ay rapor verin!
Ken bean en karlı model mi? Bu aynı zamanda Kardashian ailesinin en fakir bebekti ...
Yıllık ortalama sıcaklığı sadece 19 derece olan ve çok sayıda Batılı turisti çeken Afrika'nın en turistik dostu şehri
Milli futbol çift yıldızının kaderi farklı! Zhang Yuning bu sezon hurdaya çıktı, Real Madrid'den kaçtı ve takımını arka arkaya 4 galibiyete taşıdı.
V12'siz G63 utanç verici mi?
Megan Kate hizmet etmek zor mu? Öfkeli çalışanın söyleyecek bir şeyi var ...
ironi! 7 aydır Süper Lig küme düşme takımında bugün oynayacak veya La Liga'ya geçecek bir top olmadan yaklaşık 100 milyon yuan değerinde.
Metrolara en çok takıntılı şehir 14 metro hattına sahip ancak yeni rotalar planlamaya başladı
Verimli ve performans bir arada var, gerçek çekim Dongfeng Infiniti'nin yeni QX50'si
To Top