Haval H6'nın ucuz versiyonu, 1.5T + 6 ileri otomatik ve standart olarak akıllı start-stop ve sabit hızlı seyir.
Haval markasından bahsetmişken, son iki yılda birçok yeni ürün piyasaya sürüldü ve hatta aynı ayrıntılı pazarda farklı konumlandırmalara sahip yeni otomobiller bile piyasaya sürüldü.Yakın zamanda piyasaya sürülen H4'e ek olarak kompakt SUV kampını alın, yardımcı olacak Haval M6 da var. Yeni araba Haval'in eski H6'sına dayanıyor. Ayrıca kısa bir süre önce 2018 modelini de piyasaya sürdü. 90.000 ila 110.000 yuan arasındaki resmi rehber fiyatı da çok gerçek. Haval'in kompakt SUV pazarındaki "temeli" olarak Havalın yeni M6 Tüketiciler tatmin olabilir mi? Bugün birlikte bir göz atalım.
Haval M6'nın ön yüzü, Haval ailesinin tasarımından biraz farklıdır: İster siyah püskürtmeli altıgen ağ, ister daha gergin bir far ve sis farı alanı tasarımı olsun, M6'yı daha kişisel kılar.
Yanlara doğru kayan bel çizgisi ve asma tavanın tasarımı da moda duygusunu vurguluyor. Aracın arkası nispeten dengeli ve bir Haval ailesi tasarımı olarak görülebilir.
Haval M6'nın içi, Haval H6'nın mavi standart versiyonu olan eski Haval H6 ile tamamen aynıdır. Teknoloji ve malzemeler eski H6 ile tamamen aynıdır ve M, H sınıfından daha düşük olduğu için küçülmez.
Çift namlulu gösterge panelinin tasarımı, vites konumu, lastik basıncı ve yakıt tüketimi gibi bilgileri görüntülemek için ortada gömülü monokromatik bir LCD ekran ile çok basittir.
Ek olarak, yeni otomobilin konfigürasyonu da ayarlandı.Tüm sistem standart olarak akıllı start-stop, 8 inç MP5 merkezi kontrol ekranı, tek tuşla çalıştırma, anahtarsız giriş, çift sıcaklık bölgeli otomatik klima, çok işlevli entegre dikiz aynası, sabit hız ile geliyor Seyir ve benzeri. Daha da bahsetmeye değer olan şey, yeni otomobilin akıllı kullanım için uygun olan Carlife işlevini de eklemesidir.
M6'nın koltuğu oturma konforu için fena değil, orta derecede yumuşak, arka koltuk çok yüksek, uyluklar koltuk minderine tam olarak temas edebiliyor ve koltuk arkalığının açısı da belli bir ölçüde ayarlanabiliyor.Dezavantaj koltuk minderi ve Sırtlık nispeten düz, sırtın tam oturması ortalama ve arkada hava çıkışı yok Bu kadar sıcak bir yaz mevsiminde arka yolcuların otobüse binmeden önce öndeki klimanın soğumasını beklemesi en iyisidir.
Haval M6 şu anda sadece 1.5T güç seçenekleri sunuyor ve bu motor herhangi bir ayarlama yapılmadı.Maksimum güç 5600 rpm'de 110 kW ve maksimum tork 2200-4500 rpm'de 210 Nm'dir. 6 vitesli otomatik şanzıman ile hala uyumludur. Bu Haval'ın altın kombinasyonunun güvenilirliği çok yüksek, herkesin aşina olduğuna inanıyorum.
Araba beyefendisi yorumu: Haval M6'nın H6'nın ucuz bir versiyonu olduğu söylenebilir.Yeni H6 değiştirildikten sonra, 90.000 ila 100.000 yuan fiyat aralığının böyle bir araba ile doldurulması gerekiyor. Haval H6 hala 30.000 adedin üzerinde sabit bir aylık satış yapsa da, aynı kapı modelinin daha düşük bir eşik değerinin seçilmesi, karı maksimize etmek için gerekli bir araçtır. Tüketiciler için, aralarından seçim yapabilecekleri yeni bir düşük maliyetli otomobil stiline sahip olmak da bir avantajdır. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
