Test sürüşü SAIC Roewe RX8, onunla Chengdu sokaklarında yürüdüm
Highlander, diğer orta ve büyük SUV'ların karşılaşması gereken bir dağ haline geldi.Belirli bir güce sahip hemen hemen tüm benzer modellerin "Benchmark Highlander" sloganını haykıracağını bulmak zor değil. Aslında böyle bir hareketin anlaşılması zor değil.Kendinizi sektör lideri ile rekabet edecek bir konuma koymak, sektörde ikinci olduğunuz izlenimini bırakacaktır.Li Bei, tabandan Cao'ya karşı savaşıyor ve Jingdong öfke ve Taobao'yu seviyor. Bu gerçek.
"Fighting Highlander" ın son başarılı modeli Ford Edge'di ve son zamanlarda en popüler olanı SAIC Roewe RX8 idi. 27 Haziran'da, Auto Industry Talk, Chengdu'daki Roewe RX8 derinlemesine test sürüşü deneyimi etkinliğine katıldı. Pekin Otomobil Fuarı'nda listelenen bu yerli lüks otomobili gerçekten anlayın.
Roewe RX8, 168.800 RMB ile 251.800 RMB arasında fiyatlandırılıyor.Tüm alanda yedi kişilik büyük bir SUV olarak, bu fiyat açıkça samimi. Yerli lüks yedi koltuklu SUV satışları yüksek değil ve büyük ölçüde fiyatla sınırlı. 168.800 yuan başlangıç fiyatı şüphesiz tüketicilerin sıkıntılarını yakaladı ve Roewe RX8 için övgüye değer bir yer oldu.
Öyleyse bu büyük yedi koltuklu SUV, bilinçli bir fiyata nasıl etki ediyor? Chengdu'dan Qingcheng Dağı'na giderken otomobil endüstrisi tam geri bildirim aldı.
Öncelikle güç açısından Roewe RX8, SAIC "Blue Core" dikey 2.0TGI silindir içi direkt enjeksiyonlu turboşarjlı motor ile donatılmıştır, şanzıman Aisin 6AT ve 100 kilometreden resmi hızlanma 9.1 saniyedir. Gerçek test sürüşü sırasında, RX8 sorunsuz bir şekilde hızlanır ve ana rahat stildir.Güç, günlük sürüşün ihtiyaçlarını tam olarak karşılar ve şanzımandan kaynaklanan hayal kırıklığı temelde hızlanma sürecinde hissedilmez. Aisin kalitesi güvenilirdir.
Titreşim açısından, yük taşımayan bir gövde kullanan Roewe RX8, konfor açısından bir dereceye kadar etkilenecek ancak gerçek sürüş deneyimi açısından beklendiği kadar gergin ve rahatsız edici değil.Bu, RX8'in kentsel ev kullanımına ayarlanmasıyla ilgili olabilir. Okulla ilgili.
Gürültü açısından günlük sürüş hızlarında iyi bir performans sergiliyor, hız 140 km / saate ulaştığında ciddi bir artış olacak ama yine de kabul edilebilir aralıkta, büyük bir araba olarak övgüye değer.
Yön kontrolü açısından, RX8 yönü düşük hızlarda daha ağır ve yüksek hızlarda biraz daha hafiftir ki bu kayda değer; gaz pedalı ve fren pedalları için gaz vuruşu orta, sürüş daha rahat, fren pedalı yumuşak ve serbest vuruş daha uzundur. , Aynı zamanda rahat bir ayar olan frenleme mesafesine hakim olmak için bir aşinalık süresi gerekir.
Genel olarak konuşursak, Roewe RX8 daha rahat sürüyor ve paraya değer.
Görünüm açısından, Roewe RX8, geleneksel Çin estetiği "merkez eksenini" ve diğer kavramları bünyesinde barındıran, halka kanatlı ızgaralar, Tengyun farlar ve matris sis farları gibi renkli bir görünüm yaratan aile tarzı bir "ritmik tasarım" benimser. Vücut çizgisinin şekillendirilmesinde, RX8 iyi bir kas duygusu gösterir ve kontrol edilebilir gücü ve derinlemesine ilerlemeyi gerçekten ifade eder.
İç mekanda, uyumlu tasarım, eşkenar dörtgen kapitone işlemi ve NAPPA deri kaplama lüks bir his yaratırken aynı zamanda iyi bir konfor sağlıyor. Roewe RX8'in koltuğu orta derecede sert ve yumuşaktır ve paket iyidir.Kısa mesafe veya uzun süreli sürüş olsun, aşırı yorgunluk olmadan insan vücudunun rahatlığını sağlayabilir.Bu lüks bir otomobilin performansıdır. Aynı zamanda RX8, otomobilin öne çıkan özelliklerinden biri olan sürükleyici yapay zeka sesi, kişiselleştirilmiş büyük veri aktif navigasyon, akıllı seyahat bulutu eğlence arkadaşlığı gibi birçok işlevi gerçekleştirebilen Zebra 2.0 İnternet sistemi ile de donatılmıştır.
Son olarak, güvenlik açısından Roewe, ACC adaptif seyir, AEB otomatik acil frenleme, FCW ileri çarpışma uyarısı, LDW şeritten ayrılma uyarısı ve SAS hız asistanı ve lüks otomobillerdeki diğer yaygın sistemleri içeren Süper Pilot akıllı aktif sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır. Fiyat gerçekten nadirdir, Roewe RX8 lüks SUV unvanına layıktır.
Özet: Bu test sürüşünden sonra otomobil endüstrisi derin bir his uyandırıyor: Aile, ticari ve uzaktan davranışları birleştiren bu lüks SUV bazı iyileştirmelere sahip olsa da, yine de satın almaya değer bir yedi koltuklu SUV. .
