Ön satış fiyatı 250.000'den az Lincoln'ün ilk yerli SUV'si "maceracı" mı yoksa "patlayıcı" mı?

[Arabadan sonra yeni araba] Önceki planlara göre, maceracı, ilk yerli Lincoln modeli olan Mart ayı sonunda bize gelecek (not: şu anda pazara giriş süresinin salgından etkilendiğine dair herhangi bir bilgi yok). Pek çok potansiyel tüketici, bu seçkin ve zarif Amerikan lüks kompakt SUV'ye büyük ilgi gösterdi. Aynı zamanda, bazı netizenler yerel olarak üretilen maceracıların yeterince özgün olup olmadıklarını merak ediyorlar? Yeterince saf olmayacaklar mı? Herkesin şüphelerini çözmek için bugün editör, Lincoln maceracılarının "Çin-ABD karşılaştırmasını" sunmak için mevcut bilgileri birleştirecek. . Söyleyecek fazla bir şey yok, hadi bir göz atalım!

Görünüm: "Çin ve Amerikan modelleri" aynı şekle sahip

(Yerli Lincoln Maceracı)

(Lincoln Adventurer'ın Amerikan versiyonu)

Yerli Lincoln Adventurer, tasarım açısından ABD versiyonundan farklı değildir ve aynı zamanda incelik ve zarafete yöneliktir. Yeni otomobilin ön yüzü, dart şeklindeki LED farlar ve çubuk şeklindeki dönüş sinyalleri ile birlikte Lincoln'ün en yeni aile tarzı yıldız ızgarasını benimsiyor.Genel görünüm, güçlü bir lüks duygusuyla üst düzey pilotlara çok benziyor.

(Yerli Lincoln Maceracı)

(Lincoln Adventurer'ın Amerikan versiyonu)

Lincoln Adventurer'ın yan tarafı, popüler süspansiyonlu tavan tasarımını benimsiyor: Keskin bel çizgisi ve düz arka farların onaylanmasıyla, görsel efekt keskin ve atmosferik.

(Yerli Lincoln Maceracı Tekerlekler)

Yerli maceraperestin dış tasarımı ABD modeliyle tutarlı olsa da, Çin ve Amerikan arabalarının farklı satış modelleri nedeniyle ikisi arasındaki jant ayarlarında belirli farklılıklar var. Adventurer'ın yerel versiyonu, sırasıyla Zunyue, Zunxiang, Zunya ve Zunyao'nun dört konfigürasyon modeliyle eşleşecek dört farklı tekerlek stili sağlar.

(Lincoln Adventurer Wheels'ın Amerikan versiyonu)

Adventurer'ın Amerikan versiyonunun giriş seviyesi modeli, yukarıdaki resmin sol tarafındaki üç tekerleği seçebilir ve orta model, daha liberalleştirilmiş olan sağ taraftaki üç tekerleği seçebilir. ABD versiyonu ayrıca sağda daha etkileyici görünen iki adet 20 inçlik çok kollu jantlar sunuyor.

Boyut: yerli modeller için biraz artırıldı

(Yerli Lincoln Maceracı)

(Lincoln Adventurer'ın Amerikan versiyonu)

(Not: ABD modelinin resmi veri birimi inçtir ve yukarıdaki tablo dönüştürmeden sonraki sonuçtur)

Yurt dışı modellerin yerli üretime girmesinden sonra her zaman kaçınılamayacak bir konu "uzunluk" olmuştur.Yukarıdaki tablodan yerli maceraperestin boyunun ABD versiyonuna göre yaklaşık 28 mm daha uzun ve yüksekliğinin yaklaşık 2 mm daha fazla olduğunu görebiliyoruz. ABD versiyonuna göre iç uzayda ufak bir gelişme olması bekleniyor.

İç: her ikisi de aynı tasarıma sahip ve yerel versiyon daha büyük bir merkezi kontrol ekranına sahip

(Yerel Lincoln Maceracı iç mekanı)

(Lincoln Adventurer iç mekanının Amerikan versiyonu)

Maceracının yerli versiyonunun iç mekanı temelde ABD versiyonunun tasarımını koruyor.Düz klima çıkışı, çok sayıda deri ve piyano boya malzemesi güçlü bir incelik ve lüks duygusu yaratıyor. Ancak yerli tüketicilerin kullanım alışkanlıklarına hitap edebilmek için modelin yerli versiyonu yurt dışı versiyonu bazında 8 inçlik merkezi kontrol ekranını 12,8 inç'e yükseltti, daha büyük ekran daha zengin içerik görüntüleyebiliyor.

(Yerli Lincoln Maceracı)

(Lincoln Adventurer'ın Amerikan versiyonu)

Maceracının yerel versiyonu, ekran donanımının iyileştirilmesine ek olarak, dahili araba ve makine sistemini de yükseltti.Lincoln ve Baidu tarafından geliştirilen SYNC + akıllı ara bağlantı sistemini çalıştırıyor.Bu sistem, UI arayüzünde güzel, işlevsel ve sorunsuz çalışıyor. ABD sürümünde kullanılan SYNC3 sistemi ile karşılaştırıldığında, bariz avantajları vardır. Ancak ABD modeli tarafından sağlanan CarPlay cep telefonu ara bağlantısı, yerli modelde mevcut değildir.

Yapılandırma: "Çin-ABD" senkronizasyonunu vurgulayın

Konfigürasyon açısından, yerli maceraperest ve ABD modeli aynı seviyededir. 14 hoparlörlü Revel ses sistemini, 7 renkli iç ortam ışığını, 24 ön koltukta elektrikli ayarlamaları ve Co-Pilot360 Plus gelişmiş akıllı sürüş yardımını paylaşırlar. Sistem, akıllı telefon tuşları ve diğer önemli noktalar ve bunlar aynı zamanda rakip ürünlere kıyasla Lincoln Adventurer'ın katil özellikleridir.

Güç: ABD versiyonu daha zengin model seçeneklerine sahiptir

(Yerli Lincoln Maceracı)

Adventurer'ın yerli versiyonu şu anda 2.0T + 8AT motorlar olup, 2.0T motor maksimum 180kW güce ve 390N · m maksimum torka sahiptir.

(Lincoln Adventurer'ın Amerikan versiyonu)

ABD versiyonu, 2.0T ve 2.3T güç olmak üzere iki seçenek sunar: 2.0T motor gücü ayarı, yerli versiyondan biraz farklıdır.Maksimum güç 186kW ve tepe torku 380N · m'dir. 2.3T motor 220kW güce ve 420N · m tepe torkuna sahiptir. Şanzıman açısından, ABD versiyonu da 8AT şanzıman ile eşleşiyor.

Araba özeti

Görünüş, boyut, iç mekan, konfigürasyon, güç ve diğer boyutlar açısından, yerli Lincoln Adventurer temelde otantik bir Amerikan lüks SUV olarak kabul edilebilecek Amerikan modelinin tasarım özünü koruyor. Ancak yerli tüketicilerin araç kullanım alışkanlıklarına hitap edebilmek için modelin yerli versiyonu merkezi kontrol ekranı ve otomobil-makine sistemi açısından yükseltilmiş, işlevsellik ve görüntü efekti önemli ölçüde iyileştirilmiştir. Editör, vücut boyutundaki küçük farka gelince, modelin yerli versiyonunun bagajın depolama kapasitesinde bir iyileşme olabileceğini tahmin ediyor.

Changan Ford Lincoln'ün ilk modeli olan maceraperest, rakiplerine kıyasla ürün gücünde çok sayıda parlak noktaya sahip ve bu aynı zamanda Lincoln'ün Çin'de yeni kalkınma fırsatları başlatmasının beklendiğini gösteriyor. Şu anda, Lincoln Maceracı hala ön satış aşamasındadır. Araba hazır olduktan sonra, size en kısa sürede daha zengin raporlar getirecektir. Lütfen bizi izlemeye devam edin.

Yangmei öğretmenleri ve öğrencileri, Vulcan ve Thor savaşları salgın ifade paketini oluşturdu
önceki
Bana inanma, 100.000 yuan'a butik bir SUV al, bunlar "herkes sever"
Sonraki
tut! Salgının etkisi nedeniyle bu SUV'ler 2020'de ertelenecek
Elektrikli bir araba sürerken yüksek hızda koşmaya cesaret edemiyor musunuz? Testimiz bu arabaların hepsinin sırayla olduğunu buldu
Chen Yonghong: Lütfen beni salgına karşı mücadelenin ön saflarına koyun.Yargı alanındaki nüfus durumuna benden daha aşina kimse yok
Nasıl daha "verimli" sürülür? 10 yıllık sürüş deneyimiyle özetlenen yakıt tasarrufu ipuçları
150.000'den az bütçe, mükemmel şasi dokusuna sahip bu birkaç sedan seçilebilir
"Buraya! Kime! Kime! Kime!" Bu savaşın "salgınındaki" her cevap insanlara güven verdi
Arabanın uzunluğu 5 metreyi geçiyor 6! Bu SUV az önce fazlasıyla otoriter bir yeni nesli tanıttı
Kelimeler şöyle diyor: "salgın" geri dönmeden bir gerileme
Araba klimaları virüsleri filtreleyebilir mi? Araba kullanırken maske takmam gerekir mi? İşte cevap
Lichun, Wuhan için tezahürat yapıyoruz
Nanjing, değiştin mi?
Wuhan, baharda çiçek açmamak için bir sebep yok mu?
To Top