Tamamen şok oldum! Çin limanlarının dünyayı nasıl hareket ettirdiğini görün
Bay Sun Yat-sen, yüz yıl önce "Ülkenin Kurulması Stratejileri" nde, yaklaşık 160.000 kilometre demir yolu, 1,6 milyon kilometre yol inşa etmek, ulusal su yollarını ve kanalları kazmak ve yenilemek, üç birinci sınıf liman inşa etmek ve iç su yollarını geliştirmek için çok büyük bir plan tasarladı. Ve su tasarrufu ve enerji endüstrisi geliştirin. Ona göre "Çin'i gençleştirmenin" tek yolu bu. Yüz yıl sonra, Çin halkının elde ettiği birçok başarı, Bay Sun Yat-sen'in vizyonunun çok ötesine geçti.
"Düşleri Gerçekleştirme Projesi" nin ilk bölümünde, Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü, Humaling Tüneli, Zhengwan Demiryolu ve Şangay Yangshan Liman Otomasyon İskelesi gibi bir dizi süper proje, izleyicileri Çin'in altyapı inşaatı ile tanıştırmak için kullanılacak.
Dünyanın en büyük yük gemisi, dünyanın en yoğun rotası olan Çin'in Şangay Yangshan Limanı'nda seyrediyor. 19.000 konteyner taşıyan ve 20 katlı bir binanın yüksekliğini taşıyan bu devasa gemi, Yangshan Limanı'nın her gün kalkacağı ondan fazla okyanus gemisinden sadece biri.
Yangshan Limanı'nın dördüncü fazı yapım aşamasında olup, dünyanın en büyük ve en gelişmiş tam otomatik terminali olacaktır. İskelenin yükleme ve boşaltma yerinde, vinçleri ve otomatik yönlendirmeli nakliye araçlarını meşgul ama boş gördüm. Gelecekte burada üretim kontrolü için sadece 9 kişiye ihtiyaç duyulacak.
Rıhtımlar ve depolar büyük bir "satranç tahtası" gibidir. Bu otomatik yönlendirmeli araçlar, yer altına gömülü 61.199 manyetik çiviye göre konumlarını algılayacaklar. Gelecekte, aynı anda çalışan bu türden otomatik yönlendirmeli 130 taşıma aracı olacak ve gerçek zamanlı yükleme ihtiyaçları ve yol koşullarına göre en ekonomik rotayı seçmeleri gerekiyor.
Gelecekte, Yangshan Limanı'nın bulunduğu Şangay Limanı'nın yıllık iş hacmi 40 milyon TEU'yu aşacak ve bu, Birleşik Devletler'deki tüm limanların toplam iş hacmi olacak.
Aslında, dünyadaki Çin limanlarının yükselişi Bay Sun Yat-sen'in beklentilerini fazlasıyla aştı.
Dünyanın ilk on limanı arasında, Çin limanları halihazırda yedi koltuğu devraldı. Ningbo Zhoushan Limanı 2016'da yeni bir üretim rekoru kırdı ve dünyanın ilk 900 milyon tonluk limanı oldu; Suzhou Limanı, en büyük iç liman ve nehirlerin, denizlerin ve nehirlerin kombine taşımacılığı, iç nehir üretim artış oranını dünyanın en yüksek; sahil şeridinin güney ucu, Guangzhou , Shenzhen ve Hong Kong, Pearl Nehri Deltası'ndaki milyonlarca fabrikaya yardımcı olan üç uluslararası derin su limanıyla yakından bağlantılıdır; Tianjin Limanı, dünyanın en yüksek seviyede seyrüseferine sahip en büyük yapay derin su limanına sahiptir; dünyanın en büyük kömürünün bulunduğu Qinhuangdao Limanı İskele; Qingdao Limanı dünyanın en büyük 400.000 tonluk cevher terminaline sahiptir; Dalian Limanı, 450.000 tonluk ham petrol terminaline ve -27 metre rıhtıma sahiptir ...
