Kentsel pil ömrü 1000 km'dir! İnsanların% 90'ının hiç duymadığı bu 7 koltuklu SUV harika!
Çin, dünyada yeni enerji araçlarının en hızlı geliştirildiği ülkelerden biridir.İster orijinal geleneksel yakıtlı araç şirketlerinden olsun, ister yeni araç inşa eden kuvvetler olsun, yeni enerjiye yaklaşıyor. BAIC gibi geleneksel üreticiler, çoğunlukla düşük kaliteli giriş seviyesi elektrikli araçlardır.Yeni enerji araç pazarına girdiler ve birçok çevrimiçi araç çağırma sürücüsünün övgüsünü kazandı. Yeni güçler, Weilai, Weimar ve diğer üreticiler, özellikle de Çin'in yeni enerji araçlarında "yıldız" markasına ait olan Weilai gibi otomobilleri yapmak için daha radikaldir, sadece ilk tanıttığı yöntem ve EP9 üretimi değil. Ve böylece, reklam ve posterler yoluyla kendi araçlarını sergileyen geleneksel otomobil şirketlerinden ziyade, tanıtım araçlarında daha önemli olan Weilai markası daha çok günümüzün yeni otomobil güçlerinin tanıtımına benziyor.
Bunlar arasında, düşük anahtar var ama markanın çağrışımından yoksun bir marka-İdeal Akıllı Üretim.Arabadan eve ilk atlayan Li Xiang, başlangıçta seyahat planına odaklandı, böylece araba ve ev SEV doğdu. Bu plan başlangıçta insanların seyahat etme şeklini tamamen değiştirmeyi ve seyahat sorunlarını kiralama acenteleri şeklinde çözmeyi amaçlıyordu. Ama Che Hejia sonunda iyi sonuçlar alamadı, aksine Li Xiang bile devam etmenin sıkıcı olduğunu hissetti ve onun yerine tüm arabayı yapmaya başladı.
Görünüm açısından genel tasarım, karesellik ve stabiliteye dayalıdır.Bu araba, genişletilmiş menzilli bir elektrikli araç olduğundan, Çin şebekesi, diğer saf elektrikli araçlar gibi iptal edilemez. İdeal akıllı ONE, gerekli olmasına rağmen, menzil genişleticiden ısıyı dağıtmak için hala Çin şebekesine ihtiyaç duyar. China Open, ancak tasarım da oldukça cesur.
7 koltuklu bir düzene sahip olduğu ve orta ve büyük bir SUV içerisine yerleştirildiği için, yan boyutları özellikle küçük olmayacak.Ön ve arka çamurluklardaki çizgiler ve büyük tekerleklerin tasarımında parlak noktalar yok, ancak eksiklikleri yok.
Geniş cam alanı nedeniyle, otomobilin arkasındaki delici arka lambalar nispeten alçak olacak ve krom kaplama şeritleri, arka farları daha zarif hale getirerek delici arka farları harekete geçirecek. Hiç şüphe yok ki araç elektrikli bagaj kapağı kullanıyor Aracın arka bagaj kapısının platformu yüksek değil, bu nedenle büyük eşyalar taşınırken bagaja yerleştirmek daha uygun olabilir.
Ideal Zhizhi ONE 2018'de resmi olarak piyasaya sürüldü ve yakın zamanda bir haberi yayınladı: rezervasyonlar 10 Nisan'da açılacak ve Li Xiang ayrıca Weibo'da aracın daha ayrıntılı bir resmi görüntüsünü yayınladı. Ayrıca Ideal Smart ONE altı koltuklu versiyonun ikinci sıra koltuklarının NAPPA deri çift kollu elektrikli koltuklar kullandığını ve yeni otomobilin daha fazla sürprizi olacağını, elektrikli koltukların ikinci sıra yolcuların konforunu artırmaya yardımcı olacağını belirtti. Ama şüphesiz artış maliyettir.
Resmi duyuruya göre Ideal Smart ONE, kabin içinde düzenlenmiş dört adet büyük boy LCD ekrana sahip olup, dört ekranlı ara bağlantı gerçekleştirebilir ve tüm araç sadece ses, gösterge ekranı, merkezi kontrol ekranı, yardımcı sürüş eğlence ekranı ve araç kontrol ekranı ile birleştirilebilir. Boyutlar 12,3 inç, 16,2 inç, 12,3 inç ve 10,1 inçtir. ONE'ı inşa etmek için ideal teknoloji, aynı zamanda yeni bir güç olan NIO'dan daha radikaldir ve işçilik ve konumlandırmada daha ileri düzeydedir. İç mekan çoğunlukla doğrusal olsa da, birden fazla büyük ekranın eklenmesi insanları sıkıcı hissettirmiyor. Resmi tanıtıma göre, araç standart olarak L2 destekli sürüş sistemi ile donatılacak.
Ideal Smart ONE resmi olarak 18 Ekim 2018'de piyasaya sürüldü. Ön sübvansiyon fiyatının 400.000'den az, uzunluk, genişlik ve yükseklik 5020 mm / 1960 mm / 1760 mm ve dingil mesafesi 2935 mm olduğu resmen açıklandı.Lüks orta ve geniş genişletilmiş SUV ve eksiksiz bir araç olarak konumlandırıldı. İki ön ve arka motorlu dört tekerlekten çekişli bir elektrikli platform, yüksek kapasiteli bir pil paketi ve yüksek güç üretim sistemi kullanılarak inşa edilen araç, 700 km'den fazla bir NEDC dayanıklılığına sahip olacak.Resmi açıklamaya göre, salt şehir içi seyir menzili 1.000 km'yi aşarsa, Bir arabanın seyir menzili, saf yakıtlı bir arabanınkini aşacaktır.
Şu anda, Ideal Smart ONE sadece bir konfigürasyona ve bir fiyata sahip.Rezervasyon birkaç gün önce açılmış. Depozito 5000 yuan. Araç 2019'un dördüncü çeyreğinde teslim edilecek. Rezervasyon yarıda kesilirse depozito iade edilebilir. Ideal Zhizhi ONE, Weilai ES8'in en doğrudan rakibi Weilai birçok eleştiriyle karşılaştığında, Ideal Zhizhi ne yanıt verecek? Araçların bilet atlama olasılığını göz ardı etmiyoruz, ancak yeni enerji araçlarını seven veya sadece otomobilin yüksek teknolojisiyle ilgilenen olası araç sahipleri için beklemek isteyebilirsiniz. Belki de ideal BİR, gelecekteki araçların iç mekanını değiştirmeye yönelik bir adımdır.
