BYD'nin yeni Tang / Tang DM veya 5 koltuklu versiyonunun bu yıl içinde piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Bu yılın Haziran ayının sonunda, Yadinin yeni nesil Tang modelleri resmi olarak lanse edildi. Yakıt versiyonu ve DM plug-in hibrit versiyonu aynı anda piyasaya sürüldü, ikisi de 7 koltuklu versiyonlardı. Son zamanlarda, ilgili kanal haberleri, yeni nesil Tang fuel versiyonu ve DM plug-in hibrit versiyonunun 5 koltuklu bir versiyonunu piyasaya süreceğini ve bu yıl içinde piyasaya sürülmesinin beklendiğini gösteriyor.
Görünüm açısından, yepyeni "Tang" ön yüzü, BYD ailesinin en yeni Dragon Face tasarım dilini benimsiyor ve geniş ön hava giriş ızgarası oldukça baskıcı ... Bu yeni tasarım dili daha önce Song MAX modellerinde de yer almıştı. Yandan bakıldığında, yeni otomobilin bel kısmı doğrudan önden arkaya bağlanır ve popüler asma tavan, zorlu bir görsel deneyim sunar. Yeni otomobil, standart olarak 4870/1940/1720 mm gövde uzunluğu ve 2820 mm dingil mesafesi ile 7 koltuklu bir yerleşim düzeni ile donatılmıştır. Arka tasarım, önceki BYD hanedanı konsept otomobilinin gölgesine sahip.Parlak LED arka farlar arka camın alt kenarına yakın, bu da basit ve güçlü bir görsel etki getiriyor.
Yeni otomobilin iç mekanı, siyah bir düzen ve koltukların etrafındaki yüksek kaliteli deri kaplama ile bir bütün olarak oldukça özlü. Orta konsol kısmı düz hatlara sahiptir ve her iki taraftaki klimaların hava çıkışları dik dikdörtgen bir tasarıma sahiptir. Orta kumanda bölümünde yer alan büyük boyutlu multimedya ekranı oldukça dikkat çekici.Resmi açıklamaya göre bu ekran ileride 90 ° döndürme işlevini de gerçekleştirebiliyor.Ayrıca yeni otomobilin orta konsolundaki tüm fiziksel düğmeler iptal edildi.Teknoloji genel anlayışı çok güçlü. Yeni otomobil, ana ve yardımcı pilotlar için üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi, tam LCD göstergeler, elektronik vites kolu, elektronik el freni ve elektrikli koltuk ayarından oluşan yeni bir modele sahip olacak.Önceki modellerin koltuk düzeni 2 + 3 + 2 olacak. Yedi koltuk düzeni.
Güç bölümünde, yeni otomobil 2.0T yakıtla çalışan versiyon ve 2.0T plug-in hibrit versiyon sunacak.Saf yakıt versiyonunun, maksimum 189 beygir gücü ve 8.8L / 100km'lik kapsamlı bir yakıt tüketimi sağlayabilen 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılması bekleniyor. . Hibrit versiyonun birleşik maksimum çıkış gücü, yüksek profilli model için 100 kilometre veya 4,5 saniye hızlanma süresi olan 500 beygir gücünü aşıyor.
[Bu makaledeki resim İnternet'ten geliyor]
